Kedjans huvudsakliga fellägen är följande:
1. Kedjeutmattningsskador: Kedjeelementen utsätts för varierande belastning. Efter ett visst antal cykler är kedjeplattan utmattad och brottskadad, och rullarna och hylsorna påverkas av utmattningsskador. För en korrekt smord sluten drivning är utmattningsskador den viktigaste faktorn som avgör kedjedriftens arbetskapacitet.
2. Slitage på kedjegångjärn: Det är en av de vanligaste formerna av fel. Slitage förlänger kedjans yttre länkars stigning, vilket ökar ojämnheten i stigning på de inre och yttre länkarna; samtidigt förlängs kedjans totala längd, vilket resulterar i lösa kedjekanter. Allt detta ökar den dynamiska belastningen, orsakar vibrationer, dåligt ingrepp, tandhopp och ömsesidig kollision av kedjekanter. Öppen transmission, hårda arbetsförhållanden, dålig smörjning, för högt gångjärnstryck etc. förvärrar kedjegångjärnens slitage och minskar livslängden.
3. Limning av kedjegångjärn: När smörjningen är felaktig eller hastigheten är för hög är friktionsytan på stiftaxeln och hylsan som utgör gångjärnsparet benägen att skadas av limning.
4. Flera stötar: Vid upprepad start, inbromsning, backning eller upprepade stötbelastningar kommer rullarna och hylsorna att stötas och gå sönder.
5. Kedjans statiska hållfasthet är bruten: När låghastighets- och tunga kedjar överbelastas är den benägen att gå sönder på grund av otillräcklig statisk hållfasthet.
Publiceringstid: 30 augusti 2023