Део где су два ваљка повезана са ланчаном плочом је део.
Унутрашња плоча ланца и чаура, спољашња плоча ланца и клин су чврсто повезани интерференцијским спајањем, респективно, што се назива унутрашња и спољашња карика ланца. Пресек где су два ваљка повезана са плочом ланца је пресек, а растојање између центара два ваљка назива се корак.
Дужина ланца је представљена бројем карика ланца Lp. Број карика ланца је пожељно паран број, тако да се унутрашња и спољашња плоча ланца могу спојити када је ланац спојен. На спојевима се могу користити расцепке или опружне браве. Ако је број карика ланца непаран, на спојеву се мора користити прелазна карика ланца. Када је ланац оптерећен, прелазна карика ланца не само да подноси затезну силу, већ и додатно оптерећење савијања, што треба избегавати колико год је то могуће.
Увод у ланац преноса:
Према структури, преносни ланац се може поделити на ваљкасти ланац, зупчасти ланац и друге типове, међу којима је ваљкасти ланац најчешће коришћен. Структура ваљкастог ланца је приказана на слици, која се састоји од унутрашње плоче ланца 1, спољашње плоче ланца 2, осовине клина 3, чауре 4 и ваљка 5.
Међу њима, унутрашња плоча ланца и чаура, спољашња плоча ланца и осовина клина су чврсто повезане интерференцијским спајањем, које се називају унутрашње и спољашње карике ланца; ваљци и чаура, као и чаура и осовина клина су зазорни спајања.
Када су унутрашња и спољашња плоча ланца релативно отклонене, чаура се може слободно окретати око осовине клина. Ваљак је намотан на чаури и при раду се котрља дуж профила зубаца ланчаника. Смањује хабање зубаца зупчаника. Главно хабање ланца се јавља на споју између клина и чауре.
Због тога, између унутрашње и спољашње плоче ланца треба да постоји мали размак како би уље за подмазивање могло да продре у површину трења. Плоча ланца је генерално направљена у облику „8“, тако да сваки њен попречни пресек има скоро једнаку затезну чврстоћу, а такође смањује масу ланца и инерцијалну силу током кретања.
Време објаве: 21. август 2023.