Подесите предњи мењач. На предњем мењачу постоје два завртња. Један је означен са „H“, а други са „L“. Ако велики ланчаник није брушен, али средњи ланчаник јесте, можете фино подесити L тако да предњи мењач буде ближи калибрационом ланчанику.
Функција система преноса на бициклу је да мења брзину возила променом сарадње између ланца и зупчаних плоча различитих величина предњег и задњег дела. Величина предњег ланчаника и величина задњег ланчаника одређују колико снажно се окрећу педале бицикла.
Што је предњи ланчаник већи, а задњи ланчаник мањи, то ће окретање педала бити теже. Што је предњи ланчаник мањи, а задњи ланчаник већи, то је окретање педала лакше. У складу са способностима различитих возача, брзина бицикла може се подесити подешавањем величине предњих и задњих ланчаника или како би се прилагодила различитим деловима пута и условима на путу.
Проширене информације:
Када се педала заустави, ланац и облога се не окрећу, али задњи точак и даље покреће језгро и дизалицу да се окрећу напред под дејством инерције. У овом тренутку, унутрашњи зуби замајца клизају један у односу на други, тако да се језгро сабија уз језгро. У жлебу детета, Ћианђин поново компресује Ћианђинову опругу. Када врх зуба дизалице клизи до врха унутрашњег зуба замајца, опруга дизалице је највише сабијена. Ако се мало помери напред, опруга дизалице одбија дизалицу о корен зубаца, производећи звук „клика“.
Језгро се брже окреће, а тежина брзо клизи по унутрашњим зубима сваког замајца, производећи звук „клик-клик“. Када се педала притисне у супротном смеру, облога ће се окретати у супротном смеру, што ће убрзати клизање дизалице и учинити звук „клик-клик“ бржим. Вишестепени замајац је важна компонента у мењачу бицикла.
Време објаве: 24. новембар 2023.