Мере предострожности за пренос ваљкастим ланцем
У области механичког преноса,ваљкасти ланацПренос се широко користи због своје високе ефикасности и поузданости. Међутим, да би се осигурао ефикасан рад и продужио век трајања система преноса ваљкастим ланцем, морају се узети у обзир следеће кључне тачке.
1. Мере предострожности приликом инсталације
(I) Преносни однос и угао окретања
Преносни однос ланца ваљкастог типа је обично 7:1, а при ултра ниској брзини може достићи и 10:1. Угао опхватања малог ланчаника и ланца треба да буде изнад 120°, а преносник са вешањем треба да достигне изнад 90°. Одговарајући преносни однос и угао опхватања могу осигурати ефикасност преноса и век трајања ланца.
(II) Растојање између оса
Пожељна вредност међуосног растојања између два ланчаника је 30-50 пута већа од корака ваљкастог ланца. Ако се оптерећење значајно мења током транспорта, међуосно растојање се може подесити на мање од 20 пута. Одговарајуће растојање између оса помаже у смањењу хабања ланца и вибрација.
(III) Количина лабаве ивице
Ланчани преносник не захтева почетно затезање, али га је потребно подесити на одређени степен лабавости. Подешавање количине лабавости треба прилагодити специфичним условима рада. Генерално, количина лабавости је око 4% распона. У случају вертикалног преноса, великог међуосечног растојања, великог терета или рада уназад, количина лабавости треба да буде 2% распона.
(IV) Паралелност и хоризонталност вратила
Правилна поставка ланчаника је кључна за век трајања и нормалан рад ланца ваљка. Користите либелу да подесите хоризонталност два вратила како бисте осигурали да је у опсегу од ±1/300; користите калибар да подесите паралелизам два вратила како бисте осигурали да је у опсегу од ±1/300. За различита међуосечна растојања, захтеви за тачност поравнања ланчаника су следећи:
Растојање од центра до 1 м: ±1 мм
Растојање од центра 1~10м: ±1мм
Растојање између центара изнад 10 м: ±10 мм
(V) Конфигурација инсталације
Што је централна спојна линија два ланчаника ближа хоризонтали, то је бољи преносни ефекат ваљкастог ланца. Код вертикалног или квазивертикалног преноса, треба користити затезни точак или затезач како би се ланчаник могао глатко уклонити када се ланац благо истегне. Такође треба обратити пажњу на следеће тачке током инсталације:
Када је међуосно растојање кратко, може се продужити померањем носача вратила како би се ланац благо затегао.
Када је међуосно растојање велико, на унутрашњој страни лабаве стране може се додати затезни точак за подупирање ланца ваљка.
За ланце који раде великом брзином и са различитим оптерећењима, употреба граничника вођице ланца може ефикасно смањити вибрације.
Када је мењач вертикалан, затезач се може инсталирати да би се временом подесила затегнутост ланца како би се осигурало прецизно захватање ланчаника и ланца.
2. Мере предострожности при подмазивању
(I) Значај подмазивања
Подмазивање игра виталну улогу у преносу ваљкастим ланцем. Добро подмазивање може смањити хабање ланца, смањити буку и спречити корозију, чиме се продужава век трајања ланца. Недовољно или неправилно подмазивање може довести до проблема као што су прерано хабање и ломљење ланца.
(II) Методе подмазивања
У зависности од окружења употребе и радних услова, постоје углавном следећи начини за подмазивање ваљкастих ланаца:
Ручно допуњавање горива: погодно за системе мењача са малом брзином и малим оптерећењем. Нанесите уље за подмазивање директно између клина и чауре ланца.
Подмазивање у уљној купки: Ланац је уроњен у резервоар за уље и ланац се подмазује циркулацијом уља. Погодан је за системе преноса средње брзине и средњег оптерећења.
Подмазивање прскањем: У кућишту је уграђена плоча за развод уља, а уље за подмазивање се прска на ланац кроз плочу за развод уља. Погодно је за системе преноса великих брзина и средњих оптерећења.
Присилно подмазивање: Уље за подмазивање се присилно допрема до различитих делова ланца помоћу уљне пумпе. Погодно је за системе преноса великих брзина и великих оптерећења.
(III) Избор уља за подмазивање
Избор уља за подмазивање треба одредити у складу са радним окружењем и температуром ланца. Генерално, вискозитет уља за подмазивање треба да буде умерен, што може осигурати добар ефекат подмазивања без блокирања канала за подмазивање због прекомерне вискозности. За различите температурне опсеге, препоручени вискозитет уља за подмазивање је следећи:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40
3. Мере предострожности за одржавање
(I) Редовна инспекција
Редовна инспекција је важан део одржавања ланчаног преносника. Садржај инспекције обухвата:
Трошење ланца: измерите издужење ланца. Када издужење достигне 1,5% дужине ланца, размислите о замени ланца.
Трошење ланчаника: проверите трошење зубаца ланчаника. Ако је трошење озбиљно, замените ланчаник на време.
Подмазивање: проверите количину и квалитет уља за подмазивање како бисте били сигурни да је уље за подмазивање довољно и чисто.
Затегнутост ланца: проверите да ли је затегнутост ланца одговарајућа и подесите је ако је потребно.
(II) Чишћење и подмазивање
Редовно чистите ланац и ланчаник како бисте уклонили прашину, остатке и мрље од уља са површине. Након чишћења, благовремено нанесите уље за подмазивање како бисте осигурали да су сви делови ланца потпуно подмазани.
(III) Замените истрошене делове
Када је ланац или ланчаник јако истрошен, треба га благовремено заменити. Приликом замене, изаберите производе истог модела и спецификација као и оригинални ланац или ланчаник како бисте осигурали нормалан рад система преноса.
4. Мере предострожности за решавање проблема
(I) Уобичајене грешке и узроци
Прекид ланца: Може бити узрокован преоптерећењем ланца, замором ланца или недовољним подмазивањем. Решење је замена ланца и провера система подмазивања.
Издужење ланца: Углавном је узроковано хабањем ланца. Када издужење ланца достигне одређени степен, ланац треба заменити.
Трошење ланчаника: Може бити узроковано недовољним подмазивањем или лошим спајањем између ланца и ланчаника. Решење је замена ланчаника и провера система подмазивања.
Тресење ланца: Може бити узроковано неправилном затегнутошћу ланца, недовољним подмазивањем или неправилном уградњом ланчаника. Решење је подешавање затегнутости ланца, провера система подмазивања и статуса уградње ланчаника.
(II) Методе решавања проблема
Прекид ланца: Замените ланац и проверите систем подмазивања.
Издужење ланца: Замените ланац.
Хабање ланчаника: Замените ланчаник и проверите систем подмазивања.
Тресење ланца: Подесите затегнутост ланца, проверите систем подмазивања и статус уградње ланчаника.
5. Мере предострожности за век трајања
(I) Процена животног века
Век трајања ваљкастих ланаца се обично процењује по издужењу ланца. Када издужење ланца достигне 1,5% његове дужине, ланац треба заменити. Поред тога, треба редовно проверавати хабање, подмазивање и истрошеност ланца и ланчаника како би се осигурао нормалан рад система преноса.
(II) Методе за продужење века трајања
Правилна инсталација: Инсталирајте у строгом складу са захтевима за инсталацију како бисте осигурали правилно повезивање ланца и ланчаника.
Добро подмазивање: Редовно проверавајте и мењајте уље за подмазивање како бисте били сигурни да су сви делови ланца потпуно подмазани.
Редовна инспекција: Редовно проверавајте хабање, затегнутост и подмазивање ланца како бисте благовремено пронашли и решили проблеме.
Избегавајте преоптерећење: Избегавајте рад ланца под преоптерећењем како бисте смањили хабање и замор ланца.
6. Мере предострожности при избору
(I) Принципи селекције
Приликом избора ваљкастог ланца, избор треба да се заснива на факторима као што су оптерећење, брзина и радно окружење преносног система. Приликом избора треба узети у обзир следеће тачке:
Чврстоћа ланца: Изаберите ланац одговарајуће чврстоће у складу са оптерећењем преносног система.
Брзина ланца: Изаберите ланац одговарајуће брзине у складу са брзином преносног система.
Корак ланца: Изаберите одговарајући корак ланца према броју зубаца и међуосно растојању ланчаника.
Број редова ланаца: Изаберите одговарајући број редова ланаца у складу са захтевима оптерећења и простора преносног система.
(II) Израчунавање селекције
Израчунавање избора укључује следеће кораке:
Израчунајте затегнутост ланца: Израчунајте затегнутост ланца према оптерећењу и брзини преносног система.
Израчунајте кориговану затегнутост ланца: Исправите затегнутост ланца према фактору коришћења и фактору брзине.
Израчунајте затегнутост ланца при убрзању и успоравању: Израчунајте затегнутост ланца при убрзању и успоравању према захтевима система преноса за убрзање и успоравање.
Израчунајте инерцијску затегнутост ланца: Израчунајте инерцијску затегнутост ланца према захтевима инерције преносног система.
Изаберите одговарајући модел ланца: Изаберите одговарајући модел ланца према резултатима прорачуна.
Време објаве: 30. јул 2025.