Можете подешавати мењач на задњем точку док се мали завртањ задњег точка не затегне да бисте затегли ланац.
Затегнутост ланца бицикла генерално није мања од два центиметра горе и доле. Окрените бицикл и склоните га; затим кључем одврните навртке на оба краја задње осовине и истовремено отпустите кочиони уређај; затим кључем отпустите крај замајца. Затегните прстенасту навртку до затегнутог краја, након чега ће се ланац полако затегнути; престаните са затезањем прстенасте навртке када се чини да је скоро завршено, исправите задњи точак у средњи положај равне виљушке, затим затегните навртку осовине и окрените аутомобил. То је то.
Мере предострожности за бицикле са променљивом брзином
Не мењајте брзине на нагибу. Обавезно промените брзине пре него што уђете на нагиб, посебно узбрдо. У супротном, мењач може изгубити снагу због тога што процес промене брзина није завршен, што ће бити веома проблематично.
Приликом пењања узбрдо, теоретски се користи најмањи степен преноса напред, што је 1. степен преноса, а највећи степен преноса позади, што је такође 1. степен преноса. Међутим, стварни степен преноса замајца на задњем делу мотора може се одредити према стварном нагибу; при спуштању низбрдо, теоретски се користи најмањи степен преноса напред, што је 3. степен преноса. Степени преноса се мењају по принципу 9 степена преноса, најмањи позади, али и то је потребно одредити на основу стварног нагиба и дужине.
Време објаве: 27. новембар 2023.