Детаљно објашњење метода за спречавање губитка мазива током предгревања ланца ваљка

Детаљно објашњење метода за спречавање губитка мазива током предгревања ланца ваљка

I. Увод
Као кључна компонента у механичком преносу, ваљкасти ланци се широко користе у многим индустријским областима и машинској опреми. Њихов ефикасан и поуздан рад је уско повезан са подмазивањем. Током процеса претходног загревања...ваљкасти ланац, губитак мазива неће само утицати на ефекат подмазивања, што доводи до повећаног хабања и смањене ефикасности преноса, већ може изазвати и кварове и повећати трошкове одржавања. Стога је од великог практичног значаја истражити како спречити губитак мазива током процеса претходног загревања ваљкастог ланца.

2. Узроци губитка мазива током предгревања ваљкастог ланца

(I) Утицај температуре
Како се температура претходног загревања повећава, вискозност мазива се смањује. Смањење вискозности олакшава мазиво да се испари из празнина између различитих компоненти ланца. Истовремено, повећање температуре може проузроковати испаравање лаких компоненти у мазиву, промену физичких својстава мазива и додатно погоршати његову тенденцију ка губитку.

(II) Недостаци метода подмазивања и система
Неправилан избор масти: Ако је тачка капања масти нижа од температуре током процеса претходног загревања ланца ваљка, маст ће омекшати или чак и отопити и неће се моћи задржати у подручју подмазивања, па ће се изгубити. На пример, ова ситуација је склона употреби масти на бази натријума са ниском тачком капања на вишој температури.
Недовољна количина масти: Било да је у питању маст или уље за подмазивање, недовољна количина масти отежава формирање комплетног филма за подмазивање. Прекомерна маст ће повећати отпор при мешању, створити више топлоте и довести до тога да уље за подмазивање постане разређеније и губи се.
Лоше заптивање система за подмазивање: Ако систем за подмазивање нема ефикасне мере заптивања и не може да спречи улазак спољашњих нечистоћа, уље за подмазивање може се изгубити и током процеса претходног загревања због промена притиска или гравитације.
(III) Проблеми са структуром и уградњом самог ваљкастог ланца
Тачност производње и зазор приањања: Током процеса производње ваљкастог ланца, ако тачност сваке компоненте није довољно висока, а зазор приањања је превелик или премали, то ће утицати на задржавање уља за подмазивање. Ако је зазор превелик, уље за подмазивање лако цури; ако је зазор премали, уље за подмазивање може бити исцеђено због термичког ширења.
Неправилна инсталација: Приликом инсталације ланца ваљка, ако се не поштују исправни кораци и методе, на пример ако је ланац превише затегнут или превише лабав, може доћи до неравномерне силе на ланцу ваљка током рада и предгревања, што доводи до неравномерне расподеле и губитка уља за подмазивање.

3. Изаберите право мазиво
(I) Вискозност мазива
Право мазиво вискозности треба одабрати на основу радне температуре, оптерећења и брзине ваљкастог ланца. У условима високе температуре, великог оптерећења или велике брзине, потребна су мазива високог вискозитета како би се осигурало да мазиво може да формира довољно дебео филм за подмазивање на површини ваљкастог ланца како би се спречило губитак и обезбедило добро подмазивање. На пример, у преносу ваљкастог ланца неке велике индустријске опреме, када је температура висока, а оптерећење велико, могу се одабрати мазива са степеном вискозности ISO VG 220 или вишим.
(II) Врсте мазива
Минерално уље: Минерално уље је релативно јефтино и има добра својства подмазивања и одређену отпорност на оксидацију. За неке ваљкасте ланце са блажим условима рада, као што су ваљкасти ланци у транспортној опреми који раде на собној температури и при малим брзинама, минерално уље је погоднији избор.
Синтетичко уље: Синтетичко уље има одличну стабилност на високим температурама, флуидност на ниским температурама и отпорност на оксидацију, и може да одржи добра својства подмазивања у ширем температурном опсегу. Синтетичко уље је идеалан избор за ваљкасте ланце који раде у екстремним температурним условима, као што је опрема за пећи на високим температурама у металуршкој индустрији или ваљкасти ланци у окружењима са ниским температурама као што је хладно складиштење. Уобичајена синтетичка уља укључују полиалфаолефине (PAO), естарска уља итд.
Маст: Маст је получврсто мазиво састављено од базног уља, згушњивача и адитива. Има добра својства приањања и заптивања и може да формира заштитни филм на површини ланца ваљка како би се спречио губитак уља за подмазивање. Посебно у неким применама ланца ваљка где је често допуњавање горивом тешко или су захтеви за заптивање високи, маст игра важну улогу. На пример, у преносу ланца ваљка неких великих машина за спољашњу употребу, употреба масти на бази литијума може ефикасно спречити улазак нечистоћа попут кишнице и смањити губитак уља за подмазивање.
(III) Адитиви за мазива уља
Адитиви против хабања: Адитиви против хабања који садрже елементе попут сумпора и фосфора могу формирати заштитни филм на површини ваљкастог ланца, смањити директан контакт између метала, чиме се смањује хабање и спречава губитак уља за подмазивање услед стварања честица хабања.
Антиоксидативни адитиви: Антиоксидативни адитиви могу одложити оксидацију и пропадање уља за подмазивање и одржати његове добре перформансе подмазивања и стабилност вискозности. Ово је посебно важно за ваљкасте ланце који раде дуго времена, јер могу смањити смањење вискозности и губитак узрокован оксидацијом мазива.
Адитиви против рђе и корозије: У влажном или корозивном окружењу, адитиви против рђе и корозије могу спречити рђу и корозију на површини ваљкастог ланца, а такође помажу у заштити квалитета мазива и спречавају његово загађење и губитак.

4. Оптимизујте систем подмазивања
(I) Усвојите разуман метод подмазивања
Подмазивање капањем: Мазиво се равномерно капањем наноси на одређени део ланца ваљка помоћу уређаја за капање уља. Ова метода може прецизно контролисати довод мазива у складу са стварним потребама ланца ваљка како би се избегло расипање и губитак мазива. Подмазивање капањем је погодно за преноснике ланца ваљка који раде континуирано и великим брзинама. На пример, у неким аутоматизованим производним линијама, подмазивање капањем може одржати добро стање подмазивања ланца ваљка.
Подмазивање у уљној купки: Ланац ваљка је делимично уроњен у уљну купку, а мазиво се доводи до сваког дела за подмазивање кретањем ланца. Подмазивање у уљној купки је једноставно и практично и погодно је за ланце ваљка са малим брзинама и малим оптерећењима. Да би се спречио губитак мазива при подмазивању у уљној купки, структура и ниво уља у уљној купки могу бити разумно пројектовани.
Подмазивање под притиском и циркулацијом: Користите уљну пумпу за допремање уља за подмазивање до сваке тачке подмазивања ланца ваљка под одређеним притиском. Након подмазивања, уље за подмазивање се враћа у резервоар за уље ради хлађења и филтрације, формирајући систем за циркулацију подмазивања. Ова метода може да обезбеди довољно снабдевање уљем за подмазивање и благовремено одведе топлоту и нечистоће. Погодна је за преноснике са великим брзинама, великим оптерећењима и великим ланцима ваљка. У систему за подмазивање под притиском и циркулацијом, уградњом одговарајућих заптивних уређаја и повратних цевовода за уље, губитак уља за подмазивање може се ефикасно спречити.
(II) Обезбедите заптивање система за подмазивање
Изаберите одговарајуће материјале за заптивање: Материјал за заптивање треба да има добру отпорност на уље, отпорност на температуру и еластичност. Уобичајени материјали за заптивање укључују гуму, политетрафлуороетилен итд. На пример, у неким окружењима са високим температурама, флуорогума се може одабрати као материјал за заптивање како би се осигурао ефекат заптивања.
Разуман дизајн заптивне структуре: Употреба вишеструких заптивних структура може побољшати поузданост заптивања. На пример, на отвору вратила ваљкастог ланца може се користити комбинација усне заптивке и лавиринтске заптивке. Усна заптивка може чврсто да се прилегне површини вратила како би се спречило цурење уља за подмазивање, док лавиринтска заптивка користи своју посебну структуру да повећа отпорност на цурење уља за подмазивање и додатно побољша ефекат заптивања.
Редовно проверавајте и одржавајте заптивни уређај: Током употребе ваљкастог ланца, заптивни уређај треба редовно проверавати ради интегритета, а оштећене заптивке треба пронаћи и благовремено заменити како би се осигурало заптивање система за подмазивање. Истовремено, треба водити рачуна да се спречи оштећење заптивног уређаја током инсталације и одржавања.
(III) Инсталирајте контролер нивоа уља и алармни уређај
Контролер нивоа уља може да прати ниво уља у систему за подмазивање у реалном времену. Када је ниво уља нижи од подешеног минималног нивоа уља, може благовремено да изда алармни сигнал како би подсетио оператера да допуни гориво. Алармни уређај може да изда аларм када је притисак уља за подмазивање недовољан или систем за подмазивање откаже, осигуравајући да ланац ваљака увек има довољно уља за подмазивање током процеса претходног загревања како би се спречио губитак уља за подмазивање.

5. Побољшајте структуру и уградњу ваљкастог ланца
(I) Оптимизујте структурни дизајн ваљкастог ланца
Користите заптивени ваљкасти ланац: Заптивени ваљкасти ланац додаје заптивни уређај на основу традиционалног ваљкастог ланца, који може ефикасно спречити губитак уља за подмазивање и улазак спољних нечистоћа. На пример, неки нови заптивени ваљкасти ланци имају гумене заптивне прстенове или лавиринтске заптивне структуре између унутрашње плоче ланца и спољашње плоче ланца, што значајно побољшава перформансе заптивања ваљкастог ланца.
Побољшање облика чауре и ваљка: Оптимизацијом геометрије чауре и ваљка може се повећати простор за складиштење и капацитет задржавања мазива. На пример, чаура је дизајнирана да буде конкавна, тако да је већа вероватноћа да ће се мазиво сакупити унутар чауре и смањити његов губитак током процеса претходног загревања.
(ii) Побољшати тачност производње ваљкастог ланца
Строго контролишите производне димензије и толеранције сваке компоненте ваљкастог ланца, смањите зазор и осигурајте концентричност и праволинију ваљкастог ланца након монтаже. Ово може осигурати равномерну расподелу мазива унутар ваљкастог ланца и смањити губитак мазива узрокован прекомерним локалним притиском. Истовремено, високопрецизни ваљкасти ланци су такође стабилнији током рада, што доприноси продужењу века трајања мазива.
(iii) Правилно инсталирајте ланац ваљка
Обезбедите одговарајућу затегнутост ланца: Приликом постављања ланца ваљкастог типа, затегнутост ланца треба правилно подесити у складу са захтевима опреме и упутством за употребу ланца ваљкастог типа. Ако је затегнутост превелика, ланац ваљкастог типа и лежај ће бити изложени прекомерној сили, што ће довести до истискивања мазива; ако је затегнутост премала, ланац ће бити лабав и нестабилан, што ће такође утицати на расподелу и губитак мазива.
Обратите пажњу на смер монтаже ланца: Неки ваљкасти ланци су дизајнирани имајући у виду посебне захтеве за подмазивање и заптивање и имају специфична упутства за монтажу. Приликом монтаже, морају се монтирати у наведеном смеру, у супротном ће то утицати на путању протока мазива и довести до губитка мазива.

6. Контрола и праћење температуре

(I) Избор методе претходног загревања
Користите спор и равномеран метод претходног загревања како бисте избегли нагли пораст и пад температуре. На пример, за систем преноса ваљкастим ланцем велике опреме, електрично грејање или грејање паром може се користити за претходно загревање. Контролисањем брзине загревања, температура ваљкастог ланца и његовог мазива се постепено повећава како би се смањио губитак мазива услед брзих промена температуре.
(II) Мере хлађења
Током процеса претходног загревања ланца ваљка, одговарајући уређаји за хлађење, као што је уградња вентилатора за хлађење или уређаја за циркулацију расхладног уља, могу ефикасно контролисати пораст температуре и спречити прекомерно разблаживање и губитак мазива услед високе температуре. Вентилатор за хлађење може уклонити топлоту са површине ланца ваљка убрзавањем протока ваздуха; уређај за циркулацију расхладног уља може хладити уље за подмазивање и рециклирати га како би се одржала вискозност и перформансе подмазивања уља за мазање.
(III) Праћење температуре
Инсталирајте сензор температуре да бисте у реалном времену пратили промене температуре ланца ваљака током процеса претходног загревања. Према подацима праћења температуре, благовремено подесите параметре претходног загревања и стратегију подмазивања како бисте осигурали да је радна температура ланца ваљака у одговарајућем опсегу уља за подмазивање. Када температура достигне подешени праг, аутоматски се активира аларм или се претходно загревање зауставља како би се спречио губитак уља за подмазивање и други кварови узроковани прекомерном температуром.

7. Редовно одржавање и инспекција
(I) Чишћење ланца ваљка и његовог система за подмазивање
Редовно чистите ланац ваљка и систем за подмазивање како бисте уклонили уље, прашину и нечистоће са површине. Одржавање чистоће ланца ваљка може спречити мешање нечистоћа са уљем за подмазивање, што утиче на перформансе и ефекат подмазивања уља, чиме се смањује губитак уља за подмазивање. Приликом чишћења користите одговарајућа средства за чишћење и алате и пазите да не оштетите ланац ваљка и заптивни уређај.
(ii) Проверите квалитет и ниво уља за подмазивање
Редовно узимајте узорке како бисте проверили изглед, вискозност, киселинску вредност и друге показатеље уља за подмазивање како бисте утврдили да ли је уље за подмазивање погоршано или отказано. Истовремено, проверите да ли је ниво уља у нормалном опсегу и благовремено допуните или замените уље за подмазивање. Ако квалитет уља за подмазивање не испуњава захтеве, треба га благовремено заменити како би се осигурало нормално подмазивање ланца ваљака.
(iii) Проверите истрошеност ланца ваљка
Редовно проверавајте степен истрошености ланца ваљка, укључујући истрошеност ваљака, чаура, клинова и других делова. У складу са стањем истрошености, подесите затегнутост ланца ваљка или благовремено замените јако истрошене делове. Јако истрошени ланци ваљка ће изазвати неравномерну расподелу и губитак уља за подмазивање. Благовремени третман може продужити век трајања ланаца ваљка и уља за подмазивање.

8. Анализа случаја успеха
(i) Систем преноса са ваљкастим ланцем у компанији за производњу аутомобила
Компанија користи велики број система преноса са ланцима ваљкастих ланаца на својој производној линији за аутомобиле. Током процеса претходног загревања, постојао је озбиљан проблем губитка уља за подмазивање, што је довело до убрзаног хабања ланца ваљкастих ланаца и честих кварова опреме. Предузете су следеће мере за ефикасно решавање проблема:
Изаберите висококвалитетна синтетичка мазива како бисте побољшали стабилност на високим температурама и индекс вискозности мазива.
Оптимизујте систем подмазивања, усвојите комбинацију капајућег подмазивања и подмазивања циркулацијом притиска, ојачајте мере заптивања и инсталирајте нове уређаје за заптивање.
Побољшајте структурни дизајн ваљкастог ланца, усвојите заптивени ваљкасти ланац и побољшајте тачност производње.
Инсталирајте сензоре температуре и контролере нивоа уља како бисте пратили промене температуре и нивоа уља у реалном времену и осигурали услове подмазивања током претходног загревања.
Након ових мера побољшања, систем преноса ваљкастим ланцима компаније је значајно смањио количину уља за подмазивање која се губи током претходног загревања, век трајања ваљкастог ланца је продужен за око 30%, стопа отказа опреме је смањена за 40%, а ефикасност производње је значајно побољшана.
(II) Примена ваљкастих ланаца у рударским машинама
У рударским машинама, ваљкасти ланци се често користе у транспортној опреми и преносним уређајима. Због сурових рударских услова, ваљкасти ланци се суочавају са проблемом лаког загађења и губитка уља за подмазивање током претходног загревања. Следе мере које је предузело предузеће за рударске машине и постигнути резултати:
Изаберите уље за подмазивање са адитивима против хабања под екстремним притиском и адитивима против рђе и корозије како бисте се прилагодили карактеристикама високе влажности и велике прашине у рударском окружењу.
Додајте уређаје за филтрирање у систем за подмазивање како бисте редовно чистили нечистоће и спречили да нечистоће уђу у делове за подмазивање и изазову губитак уља за подмазивање.
Редовно одржавајте ланац ваљка, укључујући чишћење, преглед и замену истрошених делова како бисте осигурали добар рад ланца ваљка.
Усвојите разумне методе претходног загревања, контролишите температуру претходног загревања и ојачајте мере изолације опреме како бисте смањили утицај промена температуре на уље за подмазивање.
Горе наведеним мерама, губитак уља за подмазивање у процесу претходног загревања ваљкастог ланца рударских машина је ефикасно контролисан, а поузданост и век трајања опреме су значајно побољшани.

9. Закључак
Губитак уља за подмазивање током процеса предгревања ланца ваљка је сложен проблем, али кроз свеобухватне мере као што су избор одговарајућег уља за подмазивање, оптимизација система подмазивања, побољшање структуре и уградње ланца ваљка, контрола температуре и редовно одржавање, губитак уља за подмазивање може се ефикасно спречити како би се осигурало добро стање подмазивања ланца ваљка током процеса предгревања. Ово је од великог значаја за повећање века трајања ланца ваљка, смањење трошкова одржавања опреме и побољшање ефикасности производње. У практичној примени, различите методе и мере треба флексибилно користити у складу са специфичним условима рада и захтевима ланца ваљка, а треба спроводити континуирано истраживање и иновације како би се постигао најбољи ефекат подмазивања ланца ваљка.