Ker dovoljeno območje sredinske razdalje verižnega pogona, tako pri izračunu konstrukcije kot pri odpravljanju napak v dejanskem delu, zagotavlja ugodne pogoje za uporabo verig s sodim številom členov, je število členov običajno sodo število. Sodo število verige povzroči, da ima zobnik liho število zob, tako da se enakomerno obrablja in čim bolj podaljša njegova življenjska doba.
Za izboljšanje gladkosti verižnega pogona in zmanjšanje dinamične obremenitve je bolje imeti na majhnem verižniku več zob. Vendar število zob majhnega verižnika ne sme biti preveliko, sicer =i
bo zelo velik, kar bo povzročilo odpoved verižnega pogona zaradi preskakovanja zob prej.
Po določenem času delovanja verige zaradi obrabe postanejo zatiči tanjši, puše in valjčki pa še tanjši. Pod vplivom natezne obremenitve F se korak verige podaljša.
Ko se korak verige poveča, se delni krog d premakne proti vrhu zoba, ko se veriga ovija okoli zobnika. Na splošno je število členov verige sodo število, da se izognemo uporabi prehodnih spojev. Da bi bila obraba enakomerna in bi se podaljšala življenjska doba, mora biti število zob zobnika relativno enako številu členov verige. Če ni mogoče zagotoviti medsebojnega prostega kroga, mora biti skupni faktor čim manjši.
Večji kot je korak verige, večja je teoretična nosilnost. Vendar pa večji kot je korak, večja je dinamična obremenitev, ki jo povzroča sprememba hitrosti verige in vpliv verižnega člena, ki se zatika v zobnik, kar dejansko zmanjša nosilnost in življenjsko dobo verige. Zato je treba pri načrtovanju čim bolj uporabljati verige z majhnim korakom. Dejanski učinek izbire večvrstnih verig z majhnim korakom pri velikih obremenitvah je pogosto boljši kot pri izbiri enovrstnih verig z velikim korakom.
Čas objave: 19. februar 2024