Glavni načini okvare verižnih pogonov so naslednji:
(1)
Poškodba verižne plošče zaradi utrujenosti: Zaradi ponavljajočega se delovanja ohlapne in močne napetosti roba verige se verižna plošča po določenem številu ciklov poškoduje zaradi utrujenosti. V normalnih pogojih mazanja je utrujenostna trdnost verižne plošče glavni dejavnik, ki omejuje nosilnost verižnega pogona.
(2)
Poškodbe valjev in pušov zaradi udarne utrujenosti: Vpliv verižnega pogona zaradi zaskočenosti najprej prenesejo valji in puše. Pri ponavljajočih se udarcih in po določenem številu ciklov lahko valji in puše utrpijo poškodbe zaradi udarne utrujenosti. Ta način odpovedi se najpogosteje pojavlja pri zaprtih verižnih pogonih srednje in visoke hitrosti.
(3)
Lepljenje zatiča in puše Če je mazanje nepravilno ali je hitrost previsoka, se delovne površine zatiča in puše zlepijo. Lepljenje omejuje mejno hitrost verižnega pogona.
(4) Obraba tečaja verige: Ko se tečaj obrabi, se členi verige podaljšajo, kar lahko zlahka povzroči preskakovanje zob ali odtrganje verige. Odprt menjalnik, ostri okoljski pogoji ali slabo mazanje in tesnjenje lahko zlahka povzročijo obrabo tečaja in s tem drastično skrajšajo življenjsko dobo verige.
(5)
Preobremenitveni prelom: Do tega preloma pogosto pride pri menjalnikih z nizko hitrostjo in veliko obremenitvijo. V določeni življenjski dobi, začenši z načinom odpovedi, je mogoče izpeljati izraz za mejno moč.
Čas objave: 21. februar 2024