Nastavite sprednji menjalnik. Na sprednjem menjalniku sta dva vijaka. Eden je označen z "H" in drugi z "L". Če veliki verižnik ni zbrušen, srednji verižnik pa je, lahko fino nastavite L, tako da je sprednji menjalnik bližje kalibracijskemu verižniku.
Funkcija menjalnika kolesa je spreminjanje hitrosti vozila s spreminjanjem sodelovanja med verigo in zobniškimi ploščami različnih velikosti sprednjega in zadnjega zobnika. Velikost sprednjega in zadnjega verižnika določata, kako močno se vrtijo pedali kolesa.
Večji kot je sprednji verižnik in manjši kot je zadnji verižnik, bolj naporno bo pedalirati. Manjši kot je sprednji verižnik in večji kot je zadnji verižnik, lažje se boste počutili pri pedaliranju. Glede na sposobnosti različnih kolesarjev je mogoče hitrost kolesa prilagoditi z nastavitvijo velikosti sprednjega in zadnjega verižnika ali pa se prilagoditi različnim odsekom ceste in razmeram na cesti.
Razširjene informacije:
Ko se pedal ustavi, se veriga in plašč ne vrtita, vendar zadnje kolo še vedno poganja jedro in dvigalko, da se pod vplivom vztrajnosti vrtita naprej. V tem času notranji zobje vztrajnika drsijo drug proti drugemu in s tem stisnejo jedro ob jedro. V utoru vzmetnice Qianjin ponovno stisne Qianjinovo vzmet. Ko konica zoba dvigalke zdrsne na vrh notranjega zoba vztrajnika, se vzmet dvigalke najbolj stisne. Če zdrsne malo naprej, vzmet dvigalke odbije dvigalko ob koren zoba in ustvari zvok "klik".
Jedro se vrti hitreje, utež pa hitro drsi po notranjih zobeh vsakega vztrajnika, kar povzroča zvok "klik-klik". Ko stopite na pedal v nasprotni smeri, se bo plašč vrtel v nasprotni smeri, kar bo pospešilo drsenje dvigalke in zvok "klik-klik" postal hitrejši. Večstopenjski vztrajnik je pomemben sestavni del menjalnika kolesa.
Čas objave: 24. november 2023