Novice - Ali je treba v primeru težave z verigo motornega kolesa zamenjati tudi verižnik?

Če pride do težave z verigo motornega kolesa, ali je treba zamenjati tudi verižnik?

Priporočljivo jih je zamenjati skupaj.
1. Po povečanju hitrosti je debelina zobnika tanjša kot prej, veriga pa je tudi nekoliko ožja. Prav tako je treba zamenjati verižnik, da se bolje prilega verigi. Po povečanju hitrosti je verižnik prevelik in ga je treba zamenjati z manjšim verižnikom, da se zagotovi natančnejše spreminjanje hitrosti in omejena dolžina verige.
2. Namestitev gonilke:
1. Najprej namestite nastavitveni mehanizem (levi pozitivni navoj in desni vzvratni navoj) in ga privijte z orodjem, kot je velik ključ.
2. Vstavite desni verižnik in poravnajte kot z gonilko na nasprotni strani. Če je prisotna podložka, jo namestite v levo gonilko.
3. Z orodjem, kot je zobnik, tesno zaklenite levi pokrov.
4. Nato privijte 2 vijaka na levem korenu gonilke, vijak napeljite skozi podložko, da preprečite odpadanje, nato pa ga pritisnite navznoter in nato pritrdite 2 vijaka. Upoštevajte, da je treba 2 vijaka pritrditi izmenično, ne hkrati. Pritrdite enega in nato drugega.

verižni valjček za motorno kolo


Čas objave: 6. september 2023