Vprašanje 1: Kako veste, kateri model je verižni zobnik motornega kolesa? Če gre za veliko prestavno verigo in velik zobnik za motorna kolesa, obstajata le dva običajna, 420 in 428. Veriga 420 se običajno uporablja v starejših modelih z majhnimi prostorninami in manjšimi ohišji, kot so bili modeli iz zgodnjih 70., 90. let in nekateri starejši modeli. Večina sodobnih motornih koles uporablja verige 428, na primer večina motornih koles s prečnim prečnikom in novejših motornih koles z ukrivljeno gredjo itd. Veriga 428 je očitno debelejša in širša od verige 420. Na verigi in zobniku je običajno označeno s 420 ali 428, XXT (kjer je XX številka) pa predstavlja število zob zobnika.
Vprašanje 2: Kako ugotovite model verige za motorno kolo? Dolžina je običajno 420 za motorna kolesa z ukrivljeno gredjo in 428 za tip 125, veriga pa mora biti oštevilčena. Število členov lahko preštejete sami. Ko jo kupite, preprosto omenite znamko avtomobila. Številko modela, vsi, ki to prodajajo, jo poznajo.
Vprašanje 3: Kateri so običajni modeli verig za motorna kolesa? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Obstajajo tudi verige z oljnim tesnilom, verjetno zgornji modeli, in verige z zunanjim pogonom.
Vprašanje 4: Model motoristične verige 428H Najboljši odgovor Modeli motorističnih verig so običajno sestavljeni iz dveh delov, ločenih z "-" na sredini. Prvi del: Številka modela: Trimestna *** številka, večja kot je številka, večja je velikost verige. Vsak model verige je razdeljen na dve vrsti: navaden tip in odebeljen tip. Odebeljen tip ima za številko modela dodano črko "H". 428H je odebeljen tip. Specifične informacije o verigi, ki jo predstavlja ta model, so: korak: 12,70 mm; premer valja: 8,51 mm premer čepa: 4,45 mm; širina notranjega dela: 7,75 mm dolžina čepa: 21,80 mm; višina verige: 11,80 mm debelina verige: 2,00 mm; natezna trdnost: 20,60 kN povprečna natezna trdnost: 23,5 kN; teža na meter: 0,79 kg. 2. del: Število delov: Sestavljen je iz treh *** številk. Večje kot je število, več členov vsebuje celotna veriga, torej daljša je veriga. Verige z vsakim številom členov so razdeljene na dve vrsti: navadni tip in lahki tip. Lahki tip ima za številom členov dodano črko »L«. 116L pomeni, da je celotna veriga sestavljena iz 116 lahkih členov.
Vprašanje 5: Kako oceniti tesnost verige motornega kolesa? Vzemimo za primer Jingjianov motor GS125:
Standard povešenosti verige: Z izvijačem potisnite verigo navpično navzgor (približno 20 Newtonov) na najnižjem delu verige. Po uporabi sile mora biti relativni premik 15–25 mm.
Vprašanje 6: Kaj pomeni model motorne verige 428H-116L? Model motorne verige je običajno sestavljen iz dveh delov, ločenih z "-" na sredini.
Prvi del: Model:
Trimestna *** številka, večja kot je številka, večja je velikost verige.
Vsak model verige je razdeljen na dva tipa: navaden tip in odebeljen tip. Odebeljen tip ima za številko modela dodano črko »H«.
428H je odebeljen tip. Specifične informacije o verigi, ki jo predstavlja ta model, so:
Razmak med valjčki: 12,70 mm; Premer valja: 8,51 mm
Premer zatiča: 4,45 mm; Širina notranjega dela: 7,75 mm
Dolžina zatiča: 21,80 mm; Višina notranje povezovalne plošče: 11,80 mm
Debelina verižne plošče: 2,00 mm; Natezna trdnost: 20,60 kN
Povprečna natezna trdnost: 23,5 kN; Teža na meter: 0,79 kg.
2. del: Število odsekov:
Sestavljena je iz treh *** številk. Večja kot je številka, več členov vsebuje celotna veriga, torej daljša je veriga.
Verige z vsakim številom členov so razdeljene na dve vrsti: navadni tip in lahki tip. Lahki tip ima za številom členov dodano črko »L«.
116L pomeni, da je celotna veriga sestavljena iz 116 členov lahke verige.
Vprašanje 7: Kakšna je razlika med verižnim strojem za motorna kolesa in dvigalnim strojem? Kje so vzporedne osi? Ima kdo sliko? Verižni stroj in ejektorski stroj sta dvotaktna načina razdelitve ventilov pri štiritaktnih motornih kolesih. To pomeni, da sta komponenti, ki nadzorujeta odpiranje in zapiranje ventila, veriga krmiljenja in ejektorska palica ventila. Uravnoteževalna gred se uporablja za uravnoteženje vztrajnostnih vibracij ročične gredi med delovanjem. Nameščena je tako, da je teža v nasprotni smeri od ročične gredi, bodisi pred ali za ročičnim zatičem, kot je prikazano spodaj.
verižni stroj
Izmetalni stroj
Uravnotežena gred, motor Yamaha YBR.
Uravnoteževalna gred, motor Honda CBF/OTR.
Vprašanje 8: Veriga za motorno kolo. Originalna veriga vašega avtomobila bi morala biti znamke CHOHO. Poglejte, to je veriga Qingdao Zhenghe.
Pojdite k lokalnemu serviserju, ki uporablja dobre dele, in si oglejte. Tam bi morale biti naprodaj verige Zhenghe. Njihovi tržni kanali so relativno široki.
Vprašanje 9: Kako preverite tesnost verige motornega kolesa? Kje pogledati? 5 točk Verigo lahko dvakrat dvignete od spodaj z nečim! Če je tesna, se premikanje ne bo veliko, dokler veriga ne visi spodaj!
Vprašanje 10: Kako ugotoviti, kateri je ejektorski ali verižni stroj na motorju? Na trgu je trenutno v bistvu le ena vrsta ejektorskega stroja, ki jo je relativno enostavno razlikovati. Na levi strani valja motorja je okrogel zatič, ki je gred nihajne ročice, kot je prikazano na spodnji sliki. To je očiten znak za razlikovanje med ejektorskim in verižnim strojem. Obstaja relativno veliko vrst strojev in veliko različnih znamk in modelov. Če ni ejektorski stroj, je verižni stroj, torej dokler nima značilnosti ejektorskega stroja, je verižni stroj.
Čas objave: 15. september 2023