Navadni ljudje bi jo zamenjali po 10.000 prevoženih kilometrih. Vprašanje, ki ga postavite, je odvisno od kakovosti verige, vzdrževalnih prizadevanj posameznika in okolja, v katerem se uporablja.
Naj povem nekaj o svoji izkušnji.
Normalno je, da se veriga med vožnjo raztegne. Verigo morate nekoliko napeti. Območje poveševanja verige je običajno približno 2,5 cm. To se bo nadaljevalo, dokler verige ne bo več mogoče napeti. Nato lahko pred napenjanjem odrežete nekaj delov. Če se veriga poveše za približno 2,5 cm in je bila veriga naoljena, ter se med vožnjo sliši nenavaden hrup (ko se sprednja in zadnja kolesa ne upognejo), to pomeni, da se je življenjska doba verige iztekla. To je posledica raztezanja verige, zobje zobnika pa med vožnjo niso na sredini zaponke verige. Če pride do odstopanja, je čas za zamenjavo verige. Upoštevajte, da je obraba zobnika običajno posledica podaljševanja verige ali pa je ni. Bodite pozorni na stopnjo poveševanja verige. Če je stopnja prevelika ali premajhna, bo to povzročilo obrabo verige. Prav tako verige ne oljite pogosto. Pogosto mazanje bo povzročilo tudi poveševanje verige in povečanje hitrosti. Pri menjavi verige ne menjajte verižnika (če verižnik ni močno obrabljen). Priporočljivo je, da uporabite verigo znamke SHUANGJIA, ki je debelejša.
Čas objave: 17. november 2023