Pri dlhodobom používaní bicykla sa zuby prešmykujú. Je to spôsobené opotrebovaním jedného konca otvoru pre reťaz. Môžete otvoriť kĺb, otočiť ho a vymeniť vnútorný krúžok reťaze za vonkajší. Poškodená strana nebude v priamom kontakte s veľkým a malým ozubeným kolesom, takže nedôjde k poškodeniu reťaze.
Údržba bicyklov:
1. Po určitej dobe jazdy by sa mal každý komponent skontrolovať a nastaviť, aby sa zabránilo uvoľneniu a vypadnutiu dielov. Do posuvných častí by sa malo pravidelne vstrekovať primerané množstvo motorového oleja, aby sa udržali namazané.
2. Keď je vozidlo mokré od dažďa alebo vlhkosti, galvanicky pokovované časti by sa mali včas utrieť a potom natrieť vrstvou neutrálneho oleja (napríklad oleja do domácich šijacích strojov), aby sa zabránilo hrdzaveniu.
3. Nenanášajte olej ani neutierajte časti pokryté lakom, aby ste nepoškodili lak a nestratili lesk.
4. Vnútorné a vonkajšie pneumatiky bicyklov a brzdová guma sú gumené výrobky. Zabráňte kontaktu s olejom, petrolejom a inými ropnými produktmi, aby ste predišli starnutiu a opotrebovaniu gumy. Nové pneumatiky by mali byť úplne nafúknuté. Za normálnych okolností by mali byť pneumatiky dostatočne nafúknuté. Ak pneumatika nie je dostatočne nafúknutá, môže sa ľahko zlomiť; ak je pneumatika príliš nafúknutá, pneumatika a jej časti sa môžu ľahko poškodiť. Správny postup je: predné pneumatiky by mali byť nafúknuté menej a zadné pneumatiky viac. V chladnom počasí by ste mali pneumatiky nafúknuť dostatočne, ale v horúcom počasí by ste ich nemali príliš nafúknuť.
5. Bicykel by mal uniesť primerané množstvo nákladu. Pre bežné bicykle by nosnosť nemala presiahnuť 120 kg; pre bicykle s nosnosťou nákladu by nosnosť nemala presiahnuť 170 kg. Keďže predné koleso je navrhnuté tak, aby nieslo iba 40 % hmotnosti celého vozidla, nevešajte na prednú vidlicu ťažké predmety.
6. Predĺžte životnosť pneumatík bicyklov. Povrch vozovky je vo všeobecnosti v strede vyšší a na oboch stranách nižší, takže na bicykloch sa musí jazdiť vpravo. Preto sa ľavá strana pneumatiky často opotrebováva viac ako pravá. Zároveň, pretože ťažisko je vzadu, zadné kolesá sa vo všeobecnosti opotrebovávajú rýchlejšie ako predné. Preto by sa po určitom čase používania nových pneumatík mali vymeniť predné a zadné pneumatiky a zmeniť smer jazdy vľavo a vpravo. Týmto spôsobom sa môže predĺžiť ich životnosť.
Čas uverejnenia: 21. septembra 2023