a: Rozstup a počet radov reťaze: Čím väčší je rozstup, tým väčší je prenášaný výkon, ale zároveň sa zvyšuje aj nerovnomernosť pohybu, dynamické zaťaženie a hluk. Preto by sa za predpokladu splnenia nosnosti mali čo najviac používať reťaze s malým rozstupom a viacradové reťaze s malým rozstupom sa môžu používať pri vysokých rýchlostiach a ťažkých bremenách;
b: Počet zubov ozubeného kolesa: Počet zubov by nemal byť príliš malý ani príliš veľký. Príliš malý počet zubov zvýši nerovnomernosť pohybu. Príliš veľký nárast rozstupu spôsobený opotrebovaním spôsobí, že sa kontaktný bod medzi valčekom a zubami ozubeného kolesa posunie smerom k vrchu zubov ozubeného kolesa. Pohyb zase spôsobí, že prevodovka ľahko preskočí zuby a reťaz sa pretrhne, čím sa skracuje životnosť reťaze. Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebovania je najlepšie, aby počet zubov bol nepárny, teda prvočíslo v pomere k počtu článkov.
c: Osová vzdialenosť a počet článkov reťaze: Ak je osová vzdialenosť príliš malá, počet zubov zaberajúcich medzi reťazou a malým kolesom bude malý. Ak je osová vzdialenosť veľká, voľný okraj sa bude príliš prehýbať, čo ľahko spôsobí vibrácie reťaze počas prenosu. Vo všeobecnosti by mal byť počet článkov reťaze párny.
Čas uverejnenia: 05.01.2024