Nastavte prednú prehadzovačku. Na prednej prehadzovačke sú dve skrutky. Jedna je označená „H“ a druhá je označená „L“. Ak veľké ozubené koliesko nie je nabrúsené, ale stredné ozubené koliesko áno, môžete jemne doladiť L tak, aby bola predná prehadzovačka bližšie ku kalibračnému ozubenému koliesku.
Funkciou prevodového systému bicykla je meniť rýchlosť vozidla zmenou spolupráce medzi reťazou a ozubenými doskami rôznych veľkostí vpredu a vzadu. Veľkosť predného ozubeného kolieska a veľkosť zadného ozubeného kolieska určuje, ako silno sa otáčajú pedále bicykla.
Čím väčšie je predné ozubené koleso a čím menšie je zadné ozubené koleso, tým namáhavejšie bude šliapanie do pedálov. Čím menšie je predné ozubené koleso a čím väčšie je zadné ozubené koleso, tým ľahšie sa budete cítiť pri šliapaní. Podľa schopností rôznych jazdcov je možné rýchlosť bicykla upraviť nastavením veľkosti predného a zadného ozubeného kolesa alebo tak, aby sa prispôsobila rôznym úsekom a podmienkam vozovky.
Rozšírené informácie:
Keď je pedál zastavený, reťaz a plášť sa neotáčajú, ale zadné koleso stále poháňa jadro a zdvihák, ktoré sa otáčajú dopredu pôsobením zotrvačnosti. V tomto okamihu sa vnútorné zuby zotrvačníka posúvajú voči sebe, čím sa jadro stláča k jadru. V drážke zotrvačníka Qianjin opäť stlačí pružinu Qianjin. Keď sa hrot zuba zdviháka posunie na vrchol vnútorného zuba zotrvačníka, pružina zdviháka je stlačená najviac. Ak sa posunie trochu dopredu, pružina zdviháka sa odrazí od koreňa zuba a vydá zvuk „cvaknutia“.
Jadro sa otáča rýchlejšie a závažie sa rýchlo kĺže po vnútorných zuboch každého zotrvačníka, čím sa ozýva zvuk „klik-klik“. Keď sa na pedál zošliapne v opačnom smere, plášť sa bude otáčať v opačnom smere, čo urýchli kĺzanie zdviháka a zrýchli zvuk „klik-klik“. Viacstupňový zotrvačník je dôležitou súčasťou prevodovky bicykla.
Čas uverejnenia: 24. novembra 2023