1. Včas upravte napnutie reťaze motocykla, aby ste udržali napnutie na 15 mm ~ 20 mm.
Vždy skontrolujte ložisko tlmiča a včas doplňte mazivo. Pretože toto ložisko pracuje v náročnom prostredí, strata mazania môže viesť k jeho poškodeniu. Poškodenie ložiska spôsobí naklonenie zadného ozubeného kolieska alebo dokonca opotrebovanie bočnej strany ozubeného kolieska. Ak je reťaz príliš ťažká, môže ľahko spadnúť.
2. Skontrolujte, či sú ozubené koleso a reťaz v jednej priamke
Pri nastavovaní reťaze by ste okrem nastavenia podľa stupnice nastavenia reťaze rámu mali vizuálne skontrolovať aj to, či sú predné a zadné ozubené kolesá a reťaz v jednej priamke, pretože ak je rám alebo vidlica zadného kolesa poškodená, po poškodení a deformácii rámu alebo zadnej vidlice povedie nastavenie reťaze podľa jej stupnice k nedorozumeniu a mylnej domnienke, že ozubené koleso a reťaz sú v jednej priamke.
V skutočnosti bola linearita zničená, takže táto kontrola je veľmi dôležitá. Ak sa zistí problém, mal by sa okamžite opraviť, aby sa predišlo budúcim problémom a zabezpečilo sa, že sa nič nepokazí. Opotrebovanie nie je ľahko viditeľné, preto pravidelne kontrolujte stav reťaze. V prípade reťaze, ktorá prekračuje svoj prevádzkový limit, nastavenie dĺžky reťaze stav nezlepší. V najvážnejšom prípade môže reťaz spadnúť alebo sa poškodiť, čo môže viesť k vážnej nehode, preto venujte pozornosť.
Časový bod údržby
a. Ak bežne jazdíte po mestských cestách a denne dochádzate do práce a nie sú tam žiadne usadeniny, zvyčajne sa čistí a udržiava každých 3 000 kilometrov.
b. Ak sa idete hrať do blata a sú tam viditeľné usadeniny, odporúča sa ich po návrate ihneď opláchnuť, utrieť dosucha a potom naniesť lubrikant.
c. Ak sa reťazový olej stratí po jazde vysokou rýchlosťou alebo v daždivých dňoch, odporúča sa vykonať údržbu aj v tomto čase.
d. Ak sa na reťazi nahromadila vrstva oleja, mala by sa okamžite vyčistiť a ošetriť.
Čas uverejnenia: 21. novembra 2023