දොඹකර කට්ටලයේ අරය වැඩි කළ යුතු අතර, පියාසර රෝදයේ අරය අඩු කළ යුතු අතර, පසුපස රෝදයේ අරය වැඩි කළ යුතුය. අද දින ගියර් කරන ලද බයිසිකල් නිර්මාණය කර ඇත්තේ එලෙස ය. දාම ධාවකය සමාන්තර අක්ෂ මත සවි කර ඇති ප්රධාන සහ ධාවනය වන ස්ප්රොකට් වලින් සහ ස්ප්රොකට් එක වටා ඇති වළයාකාර දාමයකින් සමන්විත වේ. රූපය 1 බලන්න. දාමය අතරමැදි නම්යශීලී කොටස ලෙස භාවිතා කරන අතර දාමයේ සහ ස්ප්රොකට් දත් දැල්වීම මත රඳා පවතී. චලනය සහ බලය සම්ප්රේෂණය කරයි.
දාම සම්ප්රේෂණයේ ප්රධාන අවාසි නම්: එය භාවිතා කළ හැක්කේ සමාන්තර පතුවළ දෙකක් අතර සම්ප්රේෂණය සඳහා පමණි; එය අධික පිරිවැය, ඇඳීමට පහසු, දිගු කිරීමට පහසු සහ දුර්වල සම්ප්රේෂණ ස්ථායිතාවයක් ඇත; එය ක්රියාත්මක වන විට අමතර ගතික බර, කම්පන, බලපෑම් සහ ශබ්ද ජනනය කරනු ඇත, එබැවින් එය වේගවත් වේගයකින් භාවිතා කිරීමට සුදුසු නොවේ. ප්රතිලෝම සම්ප්රේෂණයේදී.
දීර්ඝ කළ තොරතුරු:
https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length යනු සබැඳි ගණනින් ප්රකාශ වේ. දාම සබැඳි ගණන වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඉරට්ටේ සංඛ්යාවක් වන අතර එමඟින් දාම වළල්ලකට සම්බන්ධ කළ විට, පිටත සබැඳි තහඩුව අභ්යන්තර සබැඳි තහඩුවට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සන්ධි ස්ප්රින්ග් ක්ලිප් හෝ කෝටර් අල්ෙපෙනති සමඟ අගුළු දැමිය හැකිය. දාම සබැඳි ගණන ඔත්තේ සංඛ්යාවක් නම්, සංක්රාන්ති සබැඳි භාවිතා කළ යුතුය. දාමය ආතතියට පත්වන විට සංක්රාන්ති සබැඳි අමතර නැමීම් බරක් දරයි, එබැවින් සාමාන්යයෙන් ඒවා වළක්වා ගත යුතුය.
දත් දාමය සරනේරු මගින් සම්බන්ධ කර ඇති මුද්රා තැබූ දත් දාම තහඩු රාශියකින් සමන්විත වේ. දැල්වීමේදී දාමය ගැලවී යාම වැළැක්වීම සඳහා, දාමයට මාර්ගෝපදේශ තහඩු තිබිය යුතුය (අභ්යන්තර මාර්ගෝපදේශක වර්ගය සහ පිටත මාර්ගෝපදේශක වර්ගය ලෙස බෙදා ඇත). දත් දාම තහඩුවේ පැති දෙක සෘජු දාර වන අතර, ක්රියාත්මක වන විට දාම තහඩුවේ පැති ස්ප්රොකට් දත් පැතිකඩ සමඟ දැල් වේ.
සරනේරුව ලිස්සන යුගලයක් හෝ රෝලිං යුගලයක් බවට පත් කළ හැකිය. රෝලර් වර්ගයට ඝර්ෂණය සහ ගෙවී යාම අඩු කළ හැකි අතර, බලපෑම බෙයාරින් වර්ගයට වඩා හොඳය. රෝලර් දාම සමඟ සසඳන විට, දත් සහිත දාම සුමටව ක්රියාත්මක වේ, අඩු ශබ්දයක් ඇති අතර බලපෑම් බරට ඔරොත්තු දීමේ ඉහළ හැකියාවක් ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-26-2024