දාම ධාවකවල ප්රධාන අසාර්ථක ආකාර පහත පරිදි වේ:
(1)
දාම තහඩු තෙහෙට්ටුවට හානි වීම: දාමයේ ලිහිල් දාර ආතතිය සහ තද දාර ආතතිය නැවත නැවත ක්රියාත්මක වීම යටතේ, නිශ්චිත චක්ර ගණනකට පසු, දාම තහඩුව තෙහෙට්ටුවට හානි වේ. සාමාන්ය ලිහිසිකරණ තත්වයන් යටතේ, දාම තහඩුවේ තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය දාම ධාවකයේ බර දරණ ධාරිතාව සීමා කරන ප්රධාන සාධකය වේ.
(2)
රෝලර් සහ අත් වල බලපෑම් තෙහෙට්ටුව හානි: දාම ධාවකයේ දැල්වීමේ බලපෑම මුලින්ම රෝලර් සහ අත් මගින් දරනු ලැබේ. නැවත නැවත බලපෑම් යටතේ සහ නිශ්චිත චක්ර ගණනකට පසු, රෝලර් සහ අත් වලට බලපෑම් තෙහෙට්ටුව හානි සිදුවිය හැකිය. මෙම අසාර්ථක මාදිලිය බොහෝ විට මධ්යම සහ අධිවේගී සංවෘත දාම ධාවකයන් තුළ සිදු වේ.
(3)
පින් සහ අත් ඇලවීම ලිහිසිකරණය නුසුදුසු වූ විට හෝ වේගය ඉතා ඉහළ වූ විට, පින් සහ අත් වල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් ඇලෙනු ඇත. ඇලවීම දාම ධාවකයේ සීමිත වේගය සීමා කරයි.
(4) දාම හන්ජ් ඇඳීම: හන්ජ් එක පැළඳීමෙන් පසු, දාම සබැඳි දිගු වන අතර, එමඟින් දත් ගැලවී යාම හෝ දාම වෙන්වීම පහසුවෙන් සිදුවිය හැකිය. විවෘත සම්ප්රේෂණය, කටුක පාරිසරික තත්ත්වයන් හෝ දුර්වල ලිහිසි කිරීම සහ මුද්රා තැබීම පහසුවෙන් හන්ජ් ඇඳීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් දාමයේ සේවා කාලය විශාල ලෙස අඩු වේ.
(5)
අධි බර බිඳවැටීම: මෙම බිඳවැටීම බොහෝ විට සිදුවන්නේ අඩු වේග සහ අධික බර සම්ප්රේෂණ වලදීය. යම් සේවා කාලයක් යටතේ, අසාර්ථක මාදිලියකින් ආරම්භ වී, සීමිත බල ප්රකාශනයක් ලබා ගත හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 පෙබරවාරි-21