ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් එක සකසන්න. ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් එකේ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඇත. එකක් "H" ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර අනෙක "L" ලෙස සලකුණු කර ඇත. විශාල දාමය බිම් නොවේ, නමුත් මැද දාමය නම්, ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් ක්රමාංකන දාමයට සමීප වන පරිදි ඔබට L සියුම් ලෙස සකස් කළ හැකිය.
බයිසිකල් සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ කාර්යය වන්නේ විවිධ ඉදිරිපස සහ පසුපස ප්රමාණයේ දාමය සහ ගියර් තහඩු අතර සහයෝගීතාවය වෙනස් කිරීමෙන් වාහනයේ වේගය වෙනස් කිරීමයි. ඉදිරිපස දාමයේ ප්රමාණය සහ පසුපස දාමයේ ප්රමාණය බයිසිකල් පැඩල් කොතරම් තදින් කරකවනවාද යන්න තීරණය කරයි.
ඉදිරිපස දාමය විශාල වන අතර පසුපස දාමය කුඩා වන තරමට, පැඩල් කිරීමේදී එය වඩාත් වෙහෙසකාරී වනු ඇත. ඉදිරිපස දාමය කුඩා වන අතර පසුපස දාමය විශාල වන තරමට, පැඩල් කිරීමේදී ඔබට පහසුවක් දැනේ. විවිධ ධාවකයින්ගේ හැකියාවන්ට අනුව, ඉදිරිපස සහ පසුපස දාමවල ප්රමාණය සකස් කිරීමෙන් හෝ විවිධ මාර්ග කොටස් සහ මාර්ග තත්වයන්ට මුහුණ දීම සඳහා බයිසිකලයේ වේගය සකස් කළ හැකිය.
දීර්ඝ කළ තොරතුරු:
පැඩලය නැවැත්වූ විට, දාමය සහ ජැකට්ටුව භ්රමණය නොවේ, නමුත් පසුපස රෝදය තවමත් අවස්ථිති ක්රියාකාරිත්වය යටතේ හරය සහ ජැක් ඉදිරියට භ්රමණය වීමට ධාවනය කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, පියාසර රෝදයේ අභ්යන්තර දත් එකිනෙකට සාපේක්ෂව ලිස්සා යන අතර එමඟින් හරය හරයට සම්පීඩනය කරයි. දරුවාගේ ස්ලට් එකේදී, ක්වාන්ජින් නැවතත් ක්වාන්ජින් වසන්තය සම්පීඩනය කළේය. කොස් දතෙහි කෙළවර පියාසර රෝදයේ අභ්යන්තර දතෙහි ඉහළට ලිස්සා යන විට, කොස් වසන්තය වැඩිපුරම සම්පීඩනය වේ. එය ටිකක් ඉදිරියට ලිස්සා ගියහොත්, ජැක් වසන්තය මගින් ජැක් එක දත් මූලයට තල්ලු කර, “ක්ලික්” ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.
හරය වේගයෙන් භ්රමණය වන අතර බර ඉක්මනින් එක් එක් පියාසර රෝදයේ අභ්යන්තර දත් මත ලිස්සා ගොස් "ක්ලික්-ක්ලික්" ශබ්දයක් නිකුත් කරයි. පැඩලය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පා තැබූ විට, කබාය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්රමණය වන අතර එමඟින් ජැක් ලිස්සා යාම වේගවත් වන අතර "ක්ලික්-ක්ලික්" ශබ්දය වඩාත් වේගවත් වේ. බහු-අදියර පියාසර රෝදය බයිසිකල් සම්ප්රේෂණයේ වැදගත් අංගයකි.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-24-2023