- 26 කොටස

පුවත්

  • බයිසිකල් චේන් එක ලිස්සුවොත් මොකද කරන්නේ?

    බයිසිකල් චේන් එක ලිස්සුවොත් මොකද කරන්නේ?

    බයිසිකල් දාමයේ ලිස්සා යන දත් ​​පහත ක්‍රම මගින් ප්‍රතිකාර කළ හැක: 1. සම්ප්‍රේෂණය සකසන්න: පළමුව සම්ප්‍රේෂණය නිවැරදිව සකසා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. සම්ප්‍රේෂණය නුසුදුසු ලෙස සකස් කර ඇත්නම්, එය දාමය සහ ගියර් අතර අධික ඝර්ෂණයක් ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් දත් ලිස්සා යා හැක. ඔබට...
    තවත් කියවන්න
  • මවුන්ටන් පාපැදි දාමය ඩිරෙයිලර් එකට අතුල්ලමින් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

    මවුන්ටන් පාපැදි දාමය ඩිරෙයිලර් එකට අතුල්ලමින් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

    ඉදිරිපස සම්ප්‍රේෂණයේ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඇති අතර ඒවා අසල "H" සහ "L" ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණයේ චලනයේ පරාසය සීමා වේ. ඒවා අතර, "H" යනු අධික වේගය, එනම් විශාල තොප්පිය වන අතර, "L" යනු අඩු වේගය, එනම් කුඩා තොප්පිය...
    තවත් කියවන්න
  • විචල්‍ය වේග බයිසිකලයක දාමය තද කරන්නේ කෙසේද?

    විචල්‍ය වේග බයිසිකලයක දාමය තද කරන්නේ කෙසේද?

    දාමය තද කිරීම සඳහා පසුපස කුඩා රෝද ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන තෙක් ඔබට පසුපස රෝද ඩෙරයිලර් සකස් කළ හැකිය. බයිසිකල් දාමයේ තද බව සාමාන්‍යයෙන් සෙන්ටිමීටර දෙකකට නොඅඩු ඉහළට සහ පහළට වේ. බයිසිකලය පෙරළා එය ඉවතට දමන්න; ඉන්පසු r හි කෙළවර දෙකෙහිම ඇට වර්ග ලිහිල් කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න...
    තවත් කියවන්න
  • බයිසිකලයේ ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් එක සහ දාමය අතර ඝර්ෂණයක් ඇත. මම එය සකස් කළ යුත්තේ කෙසේද?

    බයිසිකලයේ ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් එක සහ දාමය අතර ඝර්ෂණයක් ඇත. මම එය සකස් කළ යුත්තේ කෙසේද?

    ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් එක සකසන්න. ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් එකේ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඇත. එකක් "H" ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර අනෙක "L" ලෙස සලකුණු කර ඇත. විශාල දාමය බිම් නොවේ, නමුත් මැද දාමය නම්, ඉදිරිපස ඩෙරයිලර් ක්‍රමාංකන දාමයට සමීප වන පරිදි ඔබට L සියුම්ව සකස් කළ හැකිය...
    තවත් කියවන්න
  • නඩත්තු නොකළහොත් යතුරුපැදි දාමය කැඩී යයිද?

    නඩත්තු නොකළහොත් යතුරුපැදි දාමය කැඩී යයිද?

    නඩත්තු නොකළහොත් එය කැඩී යනු ඇත. යතුරුපැදි දාමය දිගු කාලයක් නඩත්තු නොකළහොත්, තෙල් හා ජලය නොමැතිකම නිසා එය මලකඩ ගසනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යතුරුපැදි දාම තහඩුව සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වීමට නොහැකි වන අතර එමඟින් දාමය වයසට යාමට, කැඩීමට සහ වැටීමට හේතු වේ. දාමය ඕනෑවට වඩා ලිහිල් නම්,...
    තවත් කියවන්න
  • යතුරුපැදි දාමය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

    යතුරුපැදි දාමය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

    1. යතුරුපැදි දාමයේ තද බව 15mm~20mm ලෙස තබා ගැනීමට කාලෝචිත ගැලපීම් කරන්න. සෑම විටම බෆර් බොඩි බෙයාරින් පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට ග්‍රීස් එකතු කරන්න. මෙම බෙයාරිං එකේ වැඩ කරන පරිසරය කටුක බැවින්, ලිහිසි තෙල් නැති වූ පසු, එය හානි විය හැකිය. බෙයාරින් එකට හානි වූ පසු, එය ... ඇති කරයි.
    තවත් කියවන්න
  • යතුරුපැදි දාමය කිලෝමීටර් කීයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?

    යතුරුපැදි දාමය කිලෝමීටර් කීයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?

    සාමාන්‍ය මිනිස්සු කිලෝමීටර් 10,000ක් පැදවීමෙන් පසු එය වෙනස් කරයි. ඔබ අසන ප්‍රශ්නය දාමයේ ගුණාත්මකභාවය, එක් එක් පුද්ගලයාගේ නඩත්තු උත්සාහයන් සහ එය භාවිතා කරන පරිසරය මත රඳා පවතී. මගේ අත්දැකීම ගැන කතා කිරීමට මට ඉඩ දෙන්න. රිය පැදවීමේදී ඔබේ දාමය දිගු වීම සාමාන්‍ය දෙයකි. ඔබ ...
    තවත් කියවන්න
  • දම්වැලක් නොමැතිව විදුලි බයිසිකලයක් පැදීම අනතුරුදායකද?

    දම්වැලක් නොමැතිව විදුලි බයිසිකලයක් පැදීම අනතුරුදායකද?

    විදුලි වාහනයක දාමය ගැලවී ගියහොත්, ඔබට අනතුරකින් තොරව රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යා හැකිය. කෙසේ වෙතත්, දාමය ගැලවී ගියහොත්, ඔබ එය වහාම ස්ථාපනය කළ යුතුය. විදුලි වාහනයක් යනු සරල ව්‍යුහයක් සහිත ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි. විදුලි වාහනයක ප්‍රධාන සංරචක අතර ජනෙල් රාමුවක්, ... ඇතුළත් වේ.
    තවත් කියවන්න
  • විදුලි වාහන දාමය නිතරම ගැලවී යන්නේ ඇයි?

    විදුලි වාහන දාමය නිතරම ගැලවී යන්නේ ඇයි?

    විදුලි වාහනයේ දාමයේ ප්‍රමාණය සහ ස්ථානය නිරීක්ෂණය කරන්න. කලින් සකස් කළ නඩත්තු සැලසුම් සඳහා විනිශ්චය භාවිතා කරන්න. නිරීක්ෂණයෙන්, දාමය වැටුණු ස්ථානය පසුපස ගියරය බව මට පෙනී ගියේය. දාමය පිටතට වැටුණි. මෙම අවස්ථාවේදී, අපි ... බැලීමට පැඩල් හරවා බැලීමටද උත්සාහ කළ යුතුය.
    තවත් කියවන්න
  • 08B දාමයේ මධ්‍ය දුර මිලිමීටර වලින් කොපමණද?

    08B දාමයේ මධ්‍ය දුර මිලිමීටර වලින් කොපමණද?

    08B දාමය 4-ලක්ෂ්‍ය දාමයට යොමු වේ. මෙය 12.7mm තාරතාවක් සහිත යුරෝපීය සම්මත දාමයකි. ඇමරිකානු සම්මත 40 ට වඩා වෙනස (තාරතාව 12.7mm ට සමාන වේ) අභ්‍යන්තර කොටසේ පළල සහ රෝලරයේ පිටත විෂ්කම්භය තුළ පවතී. රෝලරයේ පිටත විෂ්කම්භය ද්වි...
    තවත් කියවන්න
  • බයිසිකල් දාමය සකස් කරන්නේ කෙසේද?

    බයිසිකල් දාමය සකස් කරන්නේ කෙසේද?

    දිනපතා පැදීමේදී චේන් බිංදු බහුලව දක්නට ලැබෙන සිදුවීමක්. නිතර චේන් බිංදු ඇතිවීමට බොහෝ හේතු තිබේ. බයිසිකල් චේන් එක සකස් කිරීමේදී එය ඕනෑවට වඩා තද නොකරන්න. එය ඕනෑවට වඩා සමීප නම්, එය දාමය සහ සම්ප්‍රේෂණය අතර ඝර්ෂණය වැඩි කරයි. , මෙයද එක් හේතුවක්...
    තවත් කියවන්න
  • ත්‍රිරෝද බයිසිකලයකට තනි චේන් එකක් හෝ ද්විත්ව චේන් එකක් තිබීම වඩා හොඳද?

    ත්‍රිරෝද බයිසිකලයකට තනි චේන් එකක් හෝ ද්විත්ව චේන් එකක් තිබීම වඩා හොඳද?

    ත්‍රිරෝද බයිසිකල් තනි දාමයක් හොඳයි ද්විත්ව දාමයක් යනු දම්වැල් දෙකකින් ධාවනය වන ත්‍රිරෝද රථයකි, එය සැහැල්ලු හා පැදවීමට අඩු වෙහෙසක් ඇති කරයි. තනි දාමයක් යනු එක් දාමයකින් සාදන ලද ත්‍රිරෝද රථයකි. ද්විත්ව පිච් ස්ප්‍රොකට් සම්ප්‍රේෂණ වේගය වේගවත් වේ, නමුත් බර පැටවීමේ ධාරිතාව කුඩා වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ස්ප්‍රොකට් ලෝවා...
    තවත් කියවන්න