සාමාන්ය මිනිස්සු කිලෝමීටර් 10,000ක් පැදෙව්වට පස්සේ ඒක වෙනස් කරයි. ඔබ අසන ප්රශ්නය රඳා පවතින්නේ දාමයේ ගුණාත්මකභාවය, එක් එක් පුද්ගලයාගේ නඩත්තු උත්සාහයන් සහ එය භාවිතා කරන පරිසරය මත ය.
මගේ අත්දැකීම ගැන කතා කරන්නම්.
රිය පැදවීමේදී ඔබේ දාමය දිගු වීම සාමාන්ය දෙයකි. ඔබ දාමය ටිකක් තද කළ යුතුය. දාමයේ එල්ලා වැටීමේ පරාසය සාමාන්යයෙන් සෙන්ටිමීටර 2.5 ක පමණ මට්ටමක තබා ඇත. දාමය තද කළ නොහැකි වන තෙක් මෙය දිගටම පවතිනු ඇත. එවිට ඔබට තද කිරීමට පෙර කොටස් කිහිපයක් කපා ගත හැකිය. ඔබේ දාමය සෙන්ටිමීටර 2.5 ක පමණ පරාසයක් තුළ එල්ලා වැටේ නම් සහ දාමය තෙල් ආලේප කර ඇත්නම් සහ පැදවීමේදී අසාමාන්ය ශබ්දයක් තිබේ නම් (ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අපගමනය වී නොමැති විට), එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ දාමයේ ආයු කාලය කල් ඉකුත් වී ඇති බවයි. මෙය දාමය දිගු වීම නිසා වන අතර, රිය පැදවීමේදී ස්ප්රොකට් එකේ දත් දාම බකල් මැද නොමැත. අපගමනයක් ඇත, එබැවින් දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි. ස්ප්රොකට් එකේ ඇඳීම සාමාන්යයෙන් දාමය දිගු වීම නිසා ඇති වන බව සලකන්න, නැතහොත් දාම එල්ලා වැටීමේ මට්ටම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. උපාධිය ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා නම්, එය දාම ඇඳීමට හේතු වේ. එසේම, දාමයට නිතර තෙල් දමන්න එපා. නිතර තෙල් දැමීම දාමය එල්ලා වැටීමට සහ වේගය වැඩි කිරීමට ද හේතු වේ. දාමය වෙනස් කිරීමේදී ස්ප්රොකට් එක වෙනස් නොකරන්න (ස්ප්රොකට් එක බැරෑරුම් ලෙස පැළඳ නොමැති නම්). ඝනකම ඇති SHUANGJIA සන්නාම දාමයට වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-17-2023