رولر چين ٽوٿ ريشو ڊيزائن جا اصول

رولر چين ٽوٿ ريشو ڊيزائن جا اصول

صنعتي ٽرانسميشن ۽ ميڪيڪل پاور ٽرانسميشن منظرنامي ۾، ٽرانسميشن جي ڪارڪردگيرولر زنجيرسڌو سنئون سامان جي آپريٽنگ ڪارڪردگي ۽ سروس جي زندگي جو تعين ڪري ٿو. رولر چين ٽرانسميشن سسٽم جي بنيادي جزو جي طور تي، ڏندن جي تناسب جي ڊيزائن هڪ اهم عنصر آهي جيڪو ٽرانسميشن جي درستگي، لوڊ برداشت ڪرڻ جي صلاحيت، ۽ مجموعي استحڪام کي متاثر ڪري ٿو. ڇا موٽرسائيڪل ڊرائيو ۾، صنعتي ڪنويئر لائينن ۾، يا زرعي مشينري ۾ پاور ٽرانسميشن ۾، ڏندن جي تناسب جي ڊيزائن کي بهتر بڻائڻ ٽرانسميشن سسٽم جي ڪارڪردگي کي وڌ کان وڌ ڪري ٿو ۽ لباس ۽ ناڪامي جي خطرن کي گھٽائي ٿو. هي مضمون ٽيڪنيڪل نقطه نظر کان رولر چين ٽوٿ ريشو جي ڊيزائن جي اصولن جو منظم طريقي سان تجزيو ڪندو، دنيا جي انجنيئرن ۽ صنعت جي عملي لاءِ پيشه ورانه حوالو فراهم ڪندو.

I. رولر چين ٽوٿ ريشو ڊيزائن جا بنيادي مقصد

ڏندن جي تناسب جي ڊيزائن جو جوهر ڊرائيونگ ۽ هلندڙ اسپروڪٽس تي ڏندن جي تعداد کي ملائي ٽرانسميشن سسٽم جي ٽن بنيادي گهرجن کي متوازن ڪرڻ آهي. هي سڀني ڊيزائن اصولن لاءِ شروعاتي نقطو پڻ آهي:
* **ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ:** ميشنگ دوران توانائي جي نقصان کي گهٽائڻ، ڊرائيونگ کان هلندڙ اسپروڪٽ تائين موثر پاور ٽرانسميشن کي يقيني بڻائڻ، ۽ ڏندن جي تناسب جي عدم توازن جي ڪري وڌندڙ رگڙ يا بجلي جي ضايع ٿيڻ کان بچڻ؛
* **آپريشنل استحڪام کي بهتر بڻائڻ:** وائبريشن، اثر، ۽ زنجير ڇڏڻ جي خطري کي گهٽائڻ، ٽرانسميشن تناسب جي درستگي کي يقيني بڻائڻ. خاص طور تي تيز رفتار يا متغير لوڊ منظرنامي ۾، هڪ مستحڪم ڏند تناسب مسلسل سامان جي آپريشن لاءِ بنياد آهي؛
* **اجزائن جي عمر وڌائڻ:** رولر چين ۽ اسپروڪٽس تي پائڻ کي متوازن ڪرڻ، مقامي دٻاءُ جي ڪنسنٽريشن جي ڪري وقت کان اڳ ناڪامي کان بچڻ، ان ڪري سار سنڀال جي خرچن ۽ ڊائون ٽائيم فريڪوئنسي کي گهٽائڻ.
II. ڏندن جي تناسب جي ڊيزائن جا بنيادي اصول

1. انتهائي تناسب کان بچڻ لاءِ ڊرائيونگ ۽ هلائيندڙ اسپراڪٽ تي ڏندن جي تعداد کي عقلي طور تي ملائڻ

ڊرائيونگ ۽ هلندڙ اسپروڪٽ جي وچ ۾ ڏندن جو تناسب (i = هلندڙ اسپروڪٽ Z2 تي ڏندن جو تعداد / ڊرائيونگ اسپروڪٽ Z1 تي ڏندن جو تعداد) سڌو سنئون ٽرانسميشن اثر جو تعين ڪري ٿو. ڊيزائن کي "ڪابه انتها نه، مناسب ميچنگ" جي اصول تي عمل ڪرڻ گهرجي: ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جو تعداد تمام گهٽ نه هجڻ گهرجي: جيڪڏهن ڊرائيو اسپروڪٽ Z1 تي ڏندن جو تعداد تمام ننڍو آهي (عام طور تي 17 ڏندن کان گهٽ نه هجڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، ۽ ڳري ڊيوٽي منظرنامي لاءِ 21 ڏندن کان گهٽ نه هجڻ گهرجي)، زنجير لنڪ ۽ ڏند جي مٿاڇري جي وچ ۾ رابطي جو علائقو گهٽجي ويندو، في يونٽ ڏند جي مٿاڇري تي دٻاءُ ۾ تمام گهڻو اضافو ٿيندو. اهو نه رڳو آساني سان ڏند جي مٿاڇري جي لباس ۽ زنجير لنڪ اسٽريچنگ ڊيفارميشن جو سبب بڻجندو آهي، پر زنجير اسڪپنگ يا زنجير جي پٽڙي تان لهڻ جو سبب پڻ بڻجي سگهي ٿو. خاص طور تي ANSI معياري 12A، 16A ۽ ٻين وڏي پچ رولر زنجيرن لاءِ، ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جو ڪافي تعداد ميشنگ اثر کي وڌائيندو ۽ سروس جي زندگي کي مختصر ڪندو.

هلندڙ اسپروڪٽ تي ڏندن جو تعداد تمام گهڻو نه هجڻ گهرجي: جڏهن ته هلندڙ اسپروڪٽ Z2 تي ڏندن جي تمام گهڻي تعداد ٽرانسميشن جي رفتار کي گهٽائي سگهي ٿي ۽ ٽورڪ وڌائي سگهي ٿي، اهو هڪ وڏو اسپروڪٽ سائيز جو سبب بڻجندو، انسٽاليشن جي جڳهه جي گهرج کي وڌائيندو. اهو زنجير جي لنڪ ۽ ڏند جي مٿاڇري جي وچ ۾ تمام گهڻي وڏي ميشنگ زاويه جي ڪري زنجير موڙڻ يا ٽرانسميشن جي وقفي جو سبب پڻ بڻجي سگهي ٿو. عام طور تي، هلندڙ اسپروڪٽ تي ڏندن جو تعداد 120 ڏندن کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي؛ خاص منظرنامي ۾ سامان جي جڳهه ۽ ٽرانسميشن جي گهرجن جي بنياد تي جامع ترتيبن جي ضرورت هوندي آهي.

2. ٽرانسميشن جي ضرورتن مطابق گيئر ريشو رينج کي ڪنٽرول ڪريو
مختلف ايپليڪيشن منظرنامي ۾ ٽرانسميشن تناسب لاءِ مختلف گهرجون هونديون آهن، پر ڪارڪردگي ۽ استحڪام کي متوازن ڪرڻ لاءِ گيئر تناسب کي مناسب حد اندر ڪنٽرول ڪيو وڃي:
* **رواجي ٽرانسميشن منظرنامو (مثال طور، عام مشينري، ڪنويئر لائينون):** گيئر تناسب کي 1:1 ۽ 7:1 جي وچ ۾ ڪنٽرول ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. هن حد اندر، رولر زنجير ۽ اسپرڪوٽ جي وچ ۾ ميشنگ اثر بهترين آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گهٽ توانائي جو نقصان ۽ هڪجهڙائي وارو لباس پيدا ٿئي ٿو.
* **گهڻو لوڊ يا گهٽ رفتار ٽرانسميشن جا منظرنامو (مثال طور، زرعي مشينري، ڳرو سامان):** گيئر تناسب کي مناسب طور تي 1:1 کان 10:1 تائين وڌائي سگهجي ٿو، پر ان لاءِ وڏي پچ (مثال طور، 16A، 20A) سان رولر زنجيرن جي استعمال ۽ وڌيڪ لوڊ جي ڪري ناڪامي کان بچڻ لاءِ مضبوط ڏند جي مٿاڇري جي ڊيزائن جي ضرورت آهي.
* **تيز رفتار ٽرانسميشن جا منظرنامو (مثال طور، موٽر-سامان ڪنيڪشن):** گيئر تناسب کي 1:1 ۽ 5:1 جي وچ ۾ ڪنٽرول ڪيو وڃي ته جيئن تمام گهڻي ميشنگ فريڪوئنسي جي ڪري وائبريشن ۽ شور کي گهٽائي سگهجي. ساڳئي وقت، ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڪافي ڏند يقيني بڻائڻ گهرجن ته جيئن زنجير جي آپريشن تي سينٽرفيوگل فورس جي اثر کي گهٽائي سگهجي.

3. ڪنسنٽريٽڊ وير گهٽائڻ لاءِ ڪوپرائم ٽوٿ ڪائونٽ کي ترجيح ڏيو

ڊرائيونگ ۽ هلندڙ اسپروڪٽس تي ڏندن جو تعداد مثالي طور تي "ڪوپرائم" اصول کي پورو ڪرڻ گهرجي (يعني، ٻن ڏندن جي ڳڻپ جو سڀ کان وڏو عام تقسيم ڪندڙ 1 آهي). رولر زنجيرن ۽ اسپروڪٽس جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ هي هڪ اهم تفصيل آهي:

جيڪڏهن ڏندن جي ڳڻپ ڪاپي پرائم آهي، ته پوءِ زنجير جي لنڪس ۽ اسپرڪوٽ ڏندن جي وچ ۾ رابطو وڌيڪ هڪجهڙو هوندو، جيڪو زنجير جي لنڪس جي ساڳئي سيٽ کي بار بار ڏندن جي ساڳئي سيٽ سان ملائڻ کان روڪيندو، ان ڪري لباس جي پوائنٽس کي منتشر ڪندو ۽ مقامي ڏندن جي مٿاڇري تي اضافي لباس يا زنجير جي لنڪ اسٽريچنگ ڊيفارميشن کي گهٽائيندو.

جيڪڏهن مڪمل ڪوپرائم ڳڻپ ممڪن نه آهي، ته ڏندن جي ڳڻپ جو سڀ کان وڏو عام تقسيم ڪندڙ گهٽ ۾ گهٽ رکيو وڃي (مثال طور، 2 يا 3)، ۽ ان کي هڪ مناسب زنجير لنڪ ڊيزائن سان گڏ ڪيو وڃي (زنجير لنڪ ڳڻپ جو ڏندن جي ڳڻپ سان تناسب مناسب هجڻ گهرجي ته جيئن "هڪجهڙائي زنجير لنڪس ۽ طاق ڏندن جي ڳڻپ" جي ڪري غير مساوي ميشنگ کان بچي سگهجي).

4. رولر چين ماڊلز ۽ ميشنگ خاصيتن کي ملائڻ
ٽوٿ ريشو ڊيزائن کي رولر چين جي پنهنجي پيرا ميٽرز کان الڳ نٿو ڪري سگهجي ۽ ان کي زنجير جي پچ، رولر قطر، ٽينسل طاقت، ۽ ٻين خاصيتن سان گڏ جامع طور تي غور ڪيو وڃي:

مختصر پچ جي درستگي واري رولر زنجيرن (جهڙوڪ ANSI 08B، 10A) لاءِ، ڏندن جي مٿاڇري جي ميشنگ جي درستگي جون گهرجون وڌيڪ آهن، ۽ ڏندن جو تناسب تمام وڏو نه هجڻ گهرجي. ان کي 1:1 ۽ 6:1 جي وچ ۾ ڪنٽرول ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ته جيئن هڪجهڙائي واري ميشنگ ڪليئرنس کي يقيني بڻائي سگهجي ۽ جامنگ جو خطرو گهٽجي وڃي.

ڊبل پچ ڪنويئر زنجيرن لاءِ، وڏي پچ جي ڪري، ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جو تعداد تمام ننڍو نه هجڻ گهرجي (20 ڏندن کان گهٽ نه هجڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي). وڏي پچ جي ڪري وڌندڙ ميشنگ اثر کان بچڻ لاءِ ڏندن جو تناسب پهچائڻ جي رفتار ۽ لوڊ سان ملندڙ هجڻ گهرجي؛

اسپروڪٽ ٽوٿ ڳڻپ ۽ رولر چين ماڊل جي وچ ۾ مطابقت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ANSI ۽ DIN جهڙن بين الاقوامي معيارن تي عمل ڪريو. مثال طور، 12A رولر چين سان لاڳاپيل اسپروڪٽ ٽِپ سرڪل قطر ۽ روٽ سرڪل قطر کي ڏندن جي تعداد سان صحيح طور تي ملائڻ گهرجي ته جيئن طول و عرض جي انحراف جي ڪري ڏند جي تناسب جي اصل ٽرانسميشن اثر کي متاثر نه ٿئي. III. گيئر ريشو ڊيزائن کي متاثر ڪندڙ اهم عنصر.

1. لوڊ خاصيتون
هلڪو لوڊ، مستحڪم لوڊ (مثال طور، ننڍا پنکھا، اوزار): ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جي هڪ ننڍڙي تعداد ۽ هڪ وچولي گيئر تناسب استعمال ڪري سگهجي ٿو، ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي ۽ سامان جي ننڍي ڪرڻ کي متوازن ڪندي.
ڳرو بار، اثر لوڊ (مثال طور، ڪرشر، مائننگ مشينري): ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جو تعداد وڌائڻ جي ضرورت آهي، ۽ گيئر تناسب کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي ته جيئن في يونٽ ڏند جي مٿاڇري تي اثر قوت گهٽجي وڃي. لوڊ برداشت ڪرڻ جي صلاحيت کي وڌائڻ لاءِ اعليٰ طاقت وارا رولر زنجيرون استعمال ڪرڻ گهرجن.

2. رفتار جون گهرجون
تيز رفتار ٽرانسميشن (ڊرائيو اسپروڪٽ جي رفتار > 3000 رپيو/منٽ): گيئر تناسب کي ننڍي حد اندر ڪنٽرول ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جو تعداد وڌائڻ سان ميشنگ آپريشن جو تعداد گهٽجي ٿو، وائبريشن ۽ شور گهٽجي ٿو، جڏهن ته زنجير ۽ اسپروڪٽ جي متحرڪ توازن کي يقيني بڻائي ٿو.
گھٽ رفتار واري ٽرانسميشن (ڊرائيو اسپروڪٽ جي رفتار < 500 ر/منٽ): گيئر تناسب کي مناسب طور تي هلائيندڙ اسپروڪٽ تي ڏندن جي تعداد کي وڌائي سگھجي ٿو ته جيئن آئوٽ پُٽ ٽورڪ وڌي سگهي. ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جي تعداد کي تمام گهڻو محدود ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، پر تمام گهڻي وڏي اسپروڪٽ سائيز جي ڪري انسٽاليشن جي تڪليف کان بچڻ گهرجي.

3. ٽرانسميشن جي درستگي جون گهرجون

اعليٰ درستگي واري ٽرانسميشن (مثال طور، خودڪار پيداوار جون لائينون، درستگي واري مشين جا اوزار): گيئر تناسب کي ڊيزائن جي قيمت سان صحيح طور تي ملائڻ گهرجي. جمع ٿيل ٽرانسميشن غلطين کي گهٽائڻ ۽ تمام گهڻي وڏي گيئر تناسب جي ڪري ٽرانسميشن جي وقفي کان بچڻ لاءِ باهمي طور تي پرائم ٽوٿ ڳڻپ سان گڏ ميلاپ کي ترجيح ڏيو.

عام درستگي ٽرانسميشن (مثال طور، عام ڪنويرز، زرعي مشينري): گيئر تناسب کي مناسب حد اندر ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. ڌيان آپريشنل استحڪام ۽ لوڊ موافقت کي يقيني بڻائڻ تي هجڻ گهرجي؛ ڏندن جي تعداد ۾ مڪمل درستگي ضروري ناهي.

4. انسٽاليشن جي جاءِ جون پابنديون

جڏهن انسٽاليشن جي جاءِ محدود هجي، ته گيئر تناسب کي اجازت ڏنل جاءِ اندر بهتر بڻايو وڃي. جيڪڏهن پاسي واري جاءِ ڪافي نه هجي، ته هلندڙ ڦيٿي تي ڏندن جو تعداد مناسب طور تي گهٽائي سگهجي ٿو ته جيئن گيئر تناسب گهٽجي سگهي. جيڪڏهن محوري جاءِ محدود هجي، ته پوءِ مناسب گيئر تناسب سان هڪ مختصر پچ رولر زنجير چونڊي سگهجي ٿي ته جيئن انسٽاليشن کي متاثر ٿيندڙ تمام وڏي اسپرڪوٽ قطر کان بچي سگهجي.

IV. گيئر ريشو ڊيزائن ۾ عام غلط فهميون ۽ بچاءُ جا طريقا

غلط فهمي 1: ٽورڪ وڌائڻ لاءِ وڏي گيئر ريشو جي انڌي طرح پيروي ڪرڻ. گيئر ريشو کي تمام گهڻو وڌائڻ سان هڪ وڏو هلائيندڙ ڦيٿو ۽ هڪ غير معقول ميشنگ اينگل پيدا ٿيندو، نه رڳو انسٽاليشن جي ڏکيائي وڌندي پر زنجير جي موڙ ۽ لباس کي به وڌائيندو. غلط فهمي 1: لوڊ ۽ رفتار جي گهرجن کي نظر ۾ رکندي، ٽورڪ کي يقيني بڻائيندي گيئر ريشو جي مٿئين حد کي ڪنٽرول ڪريو. جيڪڏهن ضروري هجي ته، سنگل اسٽيج هاءِ گيئر ريشو ٽرانسميشن کي ملٽي اسٽيج ٽرانسميشن سان تبديل ڪريو.

غلط فهمي 2: ڊرائيو اسپروڪٽ تي ڏندن جي گھٽ ۾ گھٽ تعداد کي نظرانداز ڪرڻ. ڊرائيو اسپروڪٽ تي تمام گھٽ ڏند استعمال ڪرڻ (مثال طور، <15 ڏند) سامان جي ننڍي ڪرڻ لاءِ ڏندن جي مٿاڇري تي دٻاءُ جي ڪنسنٽريشن، تيز زنجير جي خرابي، ۽ حتي زنجير اسڪپنگ جو سبب بڻجندو. غلط فهمي 3: ڏند ۽ لنڪ نمبرن جي ميلاپ کي نظرانداز ڪرڻ. جيڪڏهن زنجير جي لنڪس جو تعداد برابر آهي، جڏهن ته ڊرائيو ۽ هلندڙ اسپروڪٽس ٻنهي ۾ ڏندن جا طاق انگ آهن، ته زنجير جي جوڑوں تي بار بار ميشنگ مقامي لباس کي وڌائيندو. غلط فهمي 4: ڊيزائن دوران زنجير جي لنڪ ۽ ڏندن جي انگن جي ميلاپ کي يقيني بڻائڻ. طاق نمبر واري زنجير جي لنڪس ۽ ڪوپرائم ٽوٿ نمبرن سان ميلاپ کي ترجيح ڏيو، يا زنجير جي لنڪس جي تعداد کي ترتيب ڏيندي يونيفارم ميشنگ حاصل ڪريو.

غلط فهمي 5: ڏند ۽ لنڪ نمبرن جي ميلاپ کي نظرانداز ڪرڻ. غلط فهمي 4: بين الاقوامي معيارن تي عمل ڪرڻ کان سواءِ ڊيزائننگ. ANSI ۽ DIN جهڙن بين الاقوامي معيارن جي ڏندن جي ڳڻپ ۽ زنجير ماڊل مطابقت جي گهرجن تي عمل ڪرڻ ۾ ناڪامي اسپروڪٽ ۽ رولر زنجير جي وچ ۾ نامڪمل ميشنگ جو سبب بڻجي ٿي، جيڪا گيئر تناسب جي حقيقي ٽرانسميشن ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿي. حل: بين الاقوامي معيارن ۾ رولر زنجير ۽ اسپروڪٽ جي مطابقت جي پيرا ميٽرز جو حوالو ڏيو ته جيئن ڏندن جي ڳڻپ جي ڊيزائن جي ڏندن جي پروفائل ۽ زنجير ماڊل جي پچ سان صحيح ميچنگ کي يقيني بڻائي سگهجي (مثال طور، 12A، 16A، 08B).

وي. گيئر ريشو آپٽمائيزيشن لاءِ عملي تجويزون

**سموليشن ۽ ٽيسٽنگ ذريعي ڊيزائن جي تصديق:** بهترين حل چونڊڻ لاءِ مختلف گيئر تناسب تحت ميشنگ اثر، دٻاءُ جي ورڇ، ۽ توانائي جي نقصان کي نقل ڪرڻ لاءِ ٽرانسميشن سسٽم سموليشن سافٽ ويئر استعمال ڪريو. لوڊ ۽ رفتار جي تبديلين هيٺ گيئر تناسب جي استحڪام جي تصديق ڪرڻ لاءِ اصل ايپليڪيشن کان اڳ بينچ ٽيسٽنگ ڪريو.

**آپريٽنگ حالتن جي بنياد تي متحرڪ ترتيب:** جيڪڏهن سامان جون آپريٽنگ حالتون (مثال طور، لوڊ، رفتار) ۾ اتار چڙهاؤ اچي ٿو، ته هڪ ٽرانسميشن ڍانچي کي ترتيب ڏيڻ واري گيئر تناسب سان استعمال ڪريو يا هڪ وڌيڪ برداشت ڪندڙ گيئر ميلاپ چونڊيو ته جيئن هڪ واحد گيئر تناسب پيچيده آپريٽنگ حالتن سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي قابل نه هجي. زنجير جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ: ڏند جي تناسب کي ڊزائين ڪرڻ کان پوءِ، اهو ضروري آهي ته باقاعدي طور تي زنجير جي ٽينشن ۽ اسپروڪٽ جي لباس کي چيڪ ڪيو وڃي. ڏند جي تناسب کي ترتيب ڏيو يا اسپروڪٽ کي ضرورت مطابق لباس جي سطح جي بنياد تي تبديل ڪريو ته جيئن لباس جي ڪري اصل ڏند جي تناسب ۾ انحراف کي روڪيو وڃي.

نتيجو: رولر چين ٽوٿ ريشو ڊيزائن هڪ پيچيده سسٽم انجنيئرنگ پروجيڪٽ آهي جيڪو نظريي ۽ عمل کي متوازن ڪري ٿو. ان جو بنيادي مرڪز سائنسي ٽوٿ ميچنگ ذريعي ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي، استحڪام ۽ عمر کي متوازن ڪرڻ ۾ آهي. ڇا صنعتي ٽرانسميشن، موٽرسائيڪل پاور ٽرانسميشن، يا زرعي مشينري ايپليڪيشنن ۾، رولر چين ڊرائيو سسٽم جي بهترين ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ "مناسب ميچنگ، ڪنٽرول رينج، باهمي طور تي مطابقت رکندڙ ٽوٿ ڳڻپ، ۽ معياري موافقت" جي ڊيزائن اصولن تي عمل ڪرڻ انتهائي اهم آهي.

صنعتي ڊرائيو چينز ۾ ماهر هڪ پيشيور برانڊ جي حيثيت سان، بليڊ مسلسل بين الاقوامي معيارن جهڙوڪ ANSI ۽ DIN کي معيار طور استعمال ڪري ٿو، ٽوٿ ريشو آپٽمائيزيشن تصورن کي پراڊڪٽ ڊولپمينٽ ۽ ٽيڪنيڪل سپورٽ ۾ ضم ڪري ٿو. رولر چينز جي ان جي مڪمل رينج (جنهن ۾ شارٽ پچ پريسيشن چينز، ڊبل پچ ڪنويئر چينز، ۽ انڊسٽريل ڊرائيو چينز شامل آهن) مختلف ٽوٿ ريشو ڊيزائنز لاءِ اعليٰ موافقت پيش ڪري ٿي، عالمي استعمال ڪندڙن لاءِ مختلف ٽرانسميشن منظرنامي لاءِ قابل اعتماد حل فراهم ڪري ٿي.