Principalele moduri de defecțiune ale transmisiilor cu lanț sunt următoarele:
(1)
Deteriorarea la oboseală a plăcii de lanț: Sub acțiunea repetată a tensiunii slăbite a muchiei lanțului și a tensiunii strânse a muchiei, după un anumit număr de cicluri, placa de lanț va suferi deteriorări la oboseală. În condiții normale de lubrifiere, rezistența la oboseală a plăcii de lanț este principalul factor care limitează capacitatea portantă a acționării cu lanț.
(2)
Deteriorarea prin oboseală la impact a rolelor și manșoanelor: Impactul de angrenare al transmisiei cu lanț este suportat mai întâi de role și manșoane. Sub impacturi repetate și după un anumit număr de cicluri, rolele și manșoanele pot suferi deteriorări prin oboseală la impact. Acest mod de defectare apare mai ales la transmisiile cu lanț închis de viteză medie și mare.
(3)
Lipirea știftului și a manșonului Când lubrifierea este necorespunzătoare sau viteza este prea mare, suprafețele de lucru ale știftului și manșonului se vor lipi. Lipirea limitează viteza limită a acționării cu lanț.
(4) Uzura balamalei lanțului: După uzura balamalei, zalele lanțului devin mai lungi, ceea ce poate cauza cu ușurință sărituri ale dinților sau desprinderea lanțului. Transmisia deschisă, condițiile dure de mediu sau lubrifierea și etanșarea deficitară pot provoca cu ușurință uzura balamalei, reducând astfel drastic durata de viață a lanțului.
(5)
Rupere la suprasarcină: Această rupere apare adesea în transmisiile de viteză mică și sarcină mare. Sub o anumită durată de viață, pornind de la un mod de defecțiune, se poate obține o expresie a puterii limită.
Data publicării: 21 februarie 2024