Puteți regla schimbătorul de viteze al roții spate până când șurubul mic al roții spate este strâns pentru a întinde lanțul.
Strângerea lanțului de bicicletă este, în general, de cel puțin doi centimetri în sus și în jos. Întoarceți bicicleta și puneți-o deoparte; apoi folosiți o cheie pentru a slăbi piulițele de la ambele capete ale axului spate și, în același timp, slăbiți dispozitivul de frână; apoi folosiți o cheie pentru a slăbi capătul volantei. Strângeți piulița inelară la capătul strâns, apoi lanțul se va strânge încet; opriți strângerea piuliței inelare când simțiți că este aproape gata, corectați roata spate în poziția de mijloc a furcii plate, apoi strângeți piulița axului și întoarceți mașina. Asta e tot.
Precauții pentru bicicletele cu viteză variabilă
Nu schimbați vitezele pe o pantă. Asigurați-vă că schimbați vitezele înainte de a intra pe pantă, mai ales în urcare. În caz contrar, transmisia ar putea pierde putere din cauza procesului de schimbare a vitezelor neterminat, ceea ce va fi foarte dificil.
La urcarea unei pante, teoretic se folosește cea mai mică treaptă de viteză în față, care este viteza 1, iar cea mai mare treaptă de viteză este în spate, care este tot viteza 1. Cu toate acestea, treapta de viteză reală a volantei spate poate fi determinată în funcție de panta reală; la coborâre, teoretic se folosește cea mai mică treaptă de viteză în față, care este viteza a 3-a. Treptele de viteză sunt schimbate conform principiului celor 9 trepte de viteză, cea mai mică în spate, dar trebuie determinată și în funcție de panta și lungimea reală.
Data publicării: 27 noiembrie 2023