Principalele moduri de defecțiune ale lanțului sunt următoarele:
1. Deteriorarea prin oboseală a lanțului: Elementele lanțului sunt supuse unor solicitări variabile. După un anumit număr de cicluri, placa lanțului este obosită și fracturată, iar rolele și manșoanele sunt afectate de deteriorarea prin oboseală. Pentru o transmisie închisă lubrifiată corespunzător, deteriorarea prin oboseală este principalul factor care determină capacitatea de lucru a transmisiei cu lanț.
2. Uzura balamalelor lanțului: Este una dintre cele mai frecvente forme de defecțiune. Uzura prelungește pasul zalelor exterioare ale lanțului, crescând neuniformitatea pasului zalelor interioare și exterioare; în același timp, lungimea totală a lanțului este alungită, rezultând muchii slăbite ale lanțului. Toate acestea vor crește sarcina dinamică, vor provoca vibrații, vor cauza o angrenare deficitară, sărituri ale dinților și coliziuni reciproce ale muchiilor lanțului. Transmisia deschisă, condițiile dure de lucru, lubrifierea deficitară, presiunea excesivă a balamalelor etc. vor agrava uzura balamalelor lanțului și vor reduce durata de viață.
3. Lipirea balamalelor lanțului: Când lubrifierea este necorespunzătoare sau viteza este prea mare, suprafața de frecare dintre axul știftului și manșonul care alcătuiesc perechea de balamale este predispusă la deteriorarea prin lipire.
4. Rupturi la impacturi multiple: La porniri repetate, frânări, mers înapoi sau sarcini repetate la impact, rolele și manșoanele vor fi lovite și rupte.
5. Rezistența statică a lanțului este întreruptă: atunci când lanțul de viteză redusă și de mare putere este supraîncărcat, este predispus la rupere din cauza rezistenței statice insuficiente.
Data publicării: 30 august 2023