Clasificarea metodelor de lubrifiere a lanțurilor cu role

Clasificarea metodelor de lubrifiere a lanțurilor cu role

În sistemele de transmisie industriale,lanțuri cu rolesunt utilizate pe scară largă în minerit, metalurgie, industria chimică și utilajele agricole datorită structurii lor simple, capacității portante ridicate și aplicabilității largi. Cu toate acestea, în timpul funcționării, plăcile de lanț, știfturile și rolele se confruntă cu frecare și uzură severă și sunt, de asemenea, afectate de praf, umiditate și medii corozive, ceea ce duce la o durată de viață scurtă și chiar la defectarea echipamentelor. Lubrifierea, ca mijloc cheie de reducere a uzurii lanțului cu role, de reducere a rezistenței la funcționare și de prelungire a duratei de viață, afectează direct stabilitatea și economia sistemului de transmisie. Acest articol va analiza în detaliu metodele comune de lubrifiere a lanțului cu role pentru a ajuta cititorii să facă alegeri științifice bazate pe nevoile reale.

I. Lubrifiere manuală: o metodă simplă și convenabilă de întreținere de bază

Lubrifierea manuală este cea mai simplă și intuitivă metodă de lubrifiere a lanțurilor cu role. Esența sa constă în aplicarea manuală sau picurarea lubrifiantului pe suprafețele de frecare ale lanțului cu role. Printre uneltele comune se numără canistrele de ulei, periile de ulei și pistoalele de unsoare, iar lubrifiantul este în principal ulei sau vaselină.

Dintr-o perspectivă operațională, lubrifierea manuală oferă avantaje semnificative: în primul rând, necesită investiții minime, eliminând nevoia de dispozitive specializate de lubrifiere și necesitând doar unelte manuale simple. În al doilea rând, este flexibilă și convenabilă, permițând lubrifierea țintită a zonelor cheie în funcție de starea de funcționare și de uzură a lanțului cu role. În al treilea rând, lubrifierea manuală este de neînlocuit pentru echipamentele mici, sistemele de transmisie care funcționează intermitent sau scenariile cu spațiu limitat în care dispozitivele automate de lubrifiere sunt dificil de instalat.

Cu toate acestea, lubrifierea manuală are și limitări semnificative: în primul rând, eficacitatea sa depinde în mare măsură de responsabilitatea și nivelul de calificare al operatorului. Aplicarea neuniformă, aplicarea insuficientă sau punctele de lubrifiere omise pot duce cu ușurință la lubrifierea deficitară a componentelor localizate, exacerbând uzura. În al doilea rând, frecvența lubrifierii este dificil de controlat cu precizie; frecvența excesivă risipește lubrifiant, în timp ce aplicarea insuficientă nu reușește să satisfacă nevoile de lubrifiere. În cele din urmă, pentru sistemele de transmisie mari care funcționează la viteze mari și continuu, lubrifierea manuală este ineficientă și prezintă anumite riscuri pentru siguranță. Prin urmare, lubrifierea manuală este mai potrivită pentru echipamente mici, transmisii cu viteză redusă, sisteme cu lanțuri cu role care funcționează intermitent sau sisteme cu cicluri de întreținere scurte.

II. Lubrifiere prin picurare: o metodă de lubrifiere semiautomată precisă și controlabilă

Lubrifierea prin picurare este o metodă semiautomată de lubrifiere care utilizează un dispozitiv specializat de picurare pentru a picura continuu și uniform ulei de lubrifiere pe suprafețele de frecare ale știfturilor și manșoanelor, precum și pe rolele și pinioanele unui lanț cu role. Dispozitivul de picurare constă de obicei dintr-un rezervor de ulei, conducte de ulei, o supapă de picurare și un mecanism de reglare. Viteza și cantitatea de picurare pot fi reglate cu precizie în funcție de parametri precum viteza de funcționare și sarcina lanțului cu role. În general, se recomandă o frecvență de picurare de o picătură la fiecare 10-30 de secunde.

Principalele avantaje ale lubrifierii prin picurare sunt precizia ridicată, livrarea lubrifiantului direct în punctele de frecare care necesită lubrifiere, evitând risipa și reducând poluarea mediului. În al doilea rând, procesul de lubrifiere este relativ stabil și neafectat de intervenția umană subiectivă, oferind o lubrifiere continuă și fiabilă pentru lanțul cu role. În plus, observarea modelului de picurare permite evaluarea indirectă a stării de funcționare a lanțului cu role, facilitând detectarea la timp a potențialelor probleme.

Totuși, lubrifierea prin picurare are și limitele sale: în primul rând, nu este potrivită pentru medii de lucru prăfuite, predispuse la resturi sau dure, deoarece praful și impuritățile pot pătrunde ușor în dispozitivul de picurare, provocând blocaje în conductele de ulei sau contaminând lubrifiantul. În al doilea rând, pentru lanțurile cu role de mare viteză, uleiul de lubrifiere picurat poate fi aruncat de forța centrifugă, ducând la defectarea lubrifierii. În al treilea rând, dispozitivul de picurare necesită o întreținere regulată pentru a asigura o picurare lină și mecanisme de reglare sensibile. Prin urmare, lubrifierea prin picurare este mai potrivită pentru medii de lucru cu viteză mică spre medie, sarcină medie și relativ curate pentru sistemele de acționare a lanțurilor cu role, cum ar fi mașinile-unelte, mașinile de imprimat și mașinile textile.

III. Lubrifiere în baie de ulei: o metodă de lubrifiere prin imersie extrem de eficientă și stabilă

Lubrifierea în baie de ulei, cunoscută și sub denumirea de lubrifiere prin baie de ulei, implică imersarea unei porțiuni a lanțului cu role (de obicei lanțul inferior sau pinioanele) într-un rezervor de ulei care conține ulei de ungere. Când lanțul cu role funcționează, rotația lanțului transportă uleiul de ungere către suprafețele de frecare, în timp ce stropirea pulverizează uleiul de ungere către alte puncte de lubrifiere, realizând o lubrifiere completă. Pentru a asigura o lubrifiere eficientă, nivelul uleiului din baia de ulei trebuie controlat cu strictețe. În general, lanțul trebuie scufundat în ulei la 10-20 mm. Un nivel prea ridicat crește rezistența la rulare și pierderea de putere, în timp ce un nivel prea scăzut nu garantează o lubrifiere adecvată.

Principalele avantaje ale lubrifierii în baie de ulei sunt efectul său de lubrifiere stabil și fiabil. Aceasta asigură o alimentare continuă și suficientă cu lubrifiant a lanțului cu role. Simultan, uleiul de ungere acționează și ca agent de răcire, disipează căldura și etanșează, reducând eficient deteriorarea prin frecare a componentelor și prevenind pătrunderea prafului și a impurităților. În al doilea rând, sistemul de lubrifiere are o structură relativ simplă, nenecesitând dispozitive complexe de transport și reglare, ceea ce duce la costuri de întreținere mai mici. În plus, pentru echipamentele de transmisie centralizată cu mai multe lanțuri, lubrifierea în baie de ulei permite lubrifierea simultană, îmbunătățind eficiența lubrifierii.

Totuși, lubrifierea în baie de ulei are și anumite limitări: în primul rând, este potrivită doar pentru lanțuri cu role instalate orizontal sau aproape orizontal. Pentru lanțuri cu unghiuri de înclinare mari sau instalări verticale, nu se poate garanta un nivel stabil al uleiului. În al doilea rând, viteza de rulare a lanțului nu trebuie să fie prea mare, în general nedepășind 10 m/s, altfel va provoca stropire violentă de ulei lubrifiant, generând o cantitate mare de spumă, afectând efectul de lubrifiere și crescând pierderile de putere. În al treilea rând, baia de ulei necesită un anumit spațiu, ceea ce o face nepotrivită pentru echipamente compacte. Prin urmare, lubrifierea în baie de ulei este utilizată în mod obișnuit în sistemele de lanțuri cu role instalate orizontal, cu viteză mică spre medie, cum ar fi reductoarele de viteză, benzile transportoare și utilajele agricole.

IV. Lubrifiere cu pulverizare de ulei: o metodă de lubrifiere extrem de eficientă, potrivită pentru funcționarea la viteză mare și în sarcini grele

Lubrifierea prin pulverizare cu ulei utilizează o pompă de ulei pentru a presuriza uleiul de ungere, care este apoi pulverizat direct pe suprafețele de frecare ale lanțului cu role ca un jet de ulei de înaltă presiune prin duze. Aceasta este o metodă de lubrifiere extrem de automatizată. Un sistem de pulverizare cu ulei constă de obicei dintr-un rezervor de ulei, o pompă de ulei, un filtru, o supapă de reglare a presiunii, duze și conducte de ulei. Pozițiile duzelor pot fi aranjate cu precizie în funcție de structura lanțului cu role pentru a asigura o acoperire precisă a jetului de ulei a punctelor critice de lubrifiere, cum ar fi știfturile, manșoanele și rolele.

Cel mai mare avantaj al lubrifierii prin pulverizare de ulei constă în eficiența sa ridicată. Jetul de ulei de înaltă presiune nu numai că livrează rapid lubrifiantul pe suprafețele de frecare, formând o peliculă de ulei uniformă și stabilă, dar asigură și o răcire forțată a perechilor de frecare, eliminând eficient căldura generată de frecare. Acest lucru îl face deosebit de potrivit pentru sistemele de acționare cu lanț cu role de mare viteză (viteze de funcționare care depășesc 10 m/s), sarcini mari și funcționare continuă. În al doilea rând, dozajul de lubrifiant este extrem de controlabil. Cantitatea de ulei injectată poate fi reglată cu precizie prin intermediul unei supape de reglare a presiunii în funcție de parametri precum sarcina de funcționare și viteza lanțului, evitând risipa de lubrifiant. În plus, lubrifierea prin pulverizare de ulei creează presiune pe suprafețele de frecare, prevenind eficient pătrunderea prafului, umidității și a altor impurități, protejând componentele lanțului de coroziune.

Cu toate acestea, costul inițial al investiției într-un sistem de lubrifiere cu pulverizare de ulei este relativ ridicat, necesitând o proiectare și o instalare profesională. În același timp, întreținerea sistemului este mai dificilă; componente precum pompa de ulei, duzele și filtrele necesită inspecții și curățări regulate pentru a preveni înfundarea sau deteriorarea. În plus, pentru echipamentele mici sau sistemele de transmisie ușor încărcate, avantajele lubrifierii cu pulverizare de ulei nu sunt semnificative și poate chiar crește costurile echipamentelor. Prin urmare, lubrifierea cu pulverizare de ulei este utilizată în principal în acționările cu lanțuri cu role de mare viteză și sarcini grele, cu cerințe extrem de mari de lubrifiere, cum ar fi utilajele miniere mari, echipamentele metalurgice, utilajele pentru fabricarea hârtiei și liniile transportoare de mare viteză.

V. Lubrifierea cu ceață de ulei: o metodă de micro-lubrifiere precisă și care economisește energie

Lubrifierea cu ceață de ulei utilizează aer comprimat pentru a atomiza uleiul lubrifiant în particule minuscule de ceață de ulei. Aceste particule sunt apoi livrate prin conducte către suprafețele de frecare ale lanțului cu role. Particulele de ceață de ulei se condensează într-o peliculă de ulei lichid pe suprafețele de frecare, realizând lubrifierea. Un sistem de lubrifiere cu ceață de ulei constă dintr-un generator de ceață de ulei, un atomizor, o conductă de livrare, duze de ceață de ulei și dispozitive de control. Concentrația și debitul de livrare a ceții de ulei pot fi ajustate în funcție de cerințele de lubrifiere ale lanțului cu role.

Caracteristicile principale ale lubrifierii cu ceață de ulei sunt: ​​utilizarea extrem de redusă de lubrifiant (o metodă de micro-lubrifiere), minimizarea consumului și a risipei de lubrifiant și reducerea costurilor de lubrifiere; fluiditate și penetrare bună, permițând ceaței de ulei să pătrundă adânc în spațiile minuscule și perechile de frecare ale lanțului cu role pentru o lubrifiere completă și uniformă; și răcire și curățare în timpul lubrifierii, eliminând o parte din căldura de frecare și eliminând resturile pentru a menține suprafețele de frecare curate.

Limitările lubrifierii cu ceață de ulei sunt principale: în primul rând, necesită aer comprimat ca sursă de energie, ceea ce crește investiția în echipamente auxiliare; în al doilea rând, dacă particulele de ceață de ulei nu sunt controlate corespunzător, acestea se pot difuza ușor în aer, poluând mediul de lucru, necesitând dispozitive de recuperare adecvate; în al treilea rând, nu este potrivită pentru medii cu umiditate ridicată și praf, deoarece umiditatea și praful afectează stabilitatea și efectul de lubrifiere al ceții de ulei; și în al patrulea rând, pentru lanțurile cu role supuse unor sarcini excesive, pelicula de ulei formată de ceața de ulei poate să nu reziste la presiune, ducând la defectarea lubrifierii. Prin urmare, lubrifierea cu ceață de ulei este mai potrivită pentru viteze medii spre mari, sarcini ușoare spre medii și medii de lucru relativ curate în sistemele de acționare a lanțurilor cu role, cum ar fi mașinile-unelte de precizie, echipamentele electronice și utilajele mici de transport. VI. Considerații de bază pentru selectarea metodei de lubrifiere

Diferite metode de lubrifiere au propriile scenarii aplicabile, avantaje și dezavantaje. Atunci când se selectează o metodă de lubrifiere pentru lanțurile cu role, nu trebuie să se urmeze orbește tendințele, ci să se ia în considerare în mod cuprinzător următorii factori principali:

- Parametrii de funcționare a lanțului: Viteza de funcționare este un indicator cheie. Vitezele mici sunt potrivite pentru lubrifierea manuală sau prin picurare, în timp ce vitezele mari necesită lubrifiere prin pulverizare sau cu ceață de ulei. De asemenea, trebuie să se potrivească dimensiunea sarcinii; pentru transmisiile cu sarcini mari, se preferă lubrifierea prin pulverizare sau cu baie de ulei, în timp ce pentru sarcini ușoare, se poate alege lubrifierea prin ceață de ulei sau prin picurare.

- Metoda și spațiul de instalare: Când este instalat orizontal, cu spațiu suficient, lubrifierea în baie de ulei este opțiunea preferată; pentru instalații verticale sau înclinate și scenarii cu spațiu limitat, lubrifierea prin picurare, pulverizare sau ceață de ulei este mai potrivită.

- Condiții de mediu de lucru: Mediile curate permit alegerea diferitelor metode de lubrifiere; în medii prăfuite, bogate în resturi, umede sau corozive, lubrifierea prin pulverizare trebuie prioritizată, utilizând o peliculă de ulei de înaltă presiune pentru a izola impuritățile și a evita problemele de contaminare cauzate de lubrifierea manuală sau prin picurare.

- Eficiență economică și cerințe de întreținere: Pentru echipamente mici și scenarii de funcționare intermitentă, lubrifierea manuală sau prin picurare este mai ieftină; pentru echipamente mari și sisteme de funcționare continuă, deși investiția inițială în lubrifierea prin pulverizare este mare, funcționarea stabilă pe termen lung poate reduce costurile de întreținere și riscurile de defecțiune, ceea ce o face mai economică.