A corrente da motocicleta pode quebrar se não for feita a manutenção adequada?

Ele quebrará se não for feita a manutenção.

Se a corrente da motocicleta não receber manutenção por um longo período, ela enferrujará devido à falta de óleo e água, resultando na incapacidade de se encaixar completamente na placa da corrente, o que fará com que a corrente envelheça, quebre e se solte. Se a corrente estiver muito frouxa, a relação de transmissão e a transmissão de potência não serão garantidas. Se a corrente estiver muito apertada, ela se desgastará e quebrará facilmente. Se a corrente estiver muito frouxa, o melhor é levar a motocicleta a uma oficina mecânica para inspeção e substituição o mais rápido possível.

Métodos de manutenção da corrente da motocicleta

A melhor maneira de limpar uma corrente suja é usar um produto de limpeza específico para correntes. No entanto, se o óleo do motor causar acúmulo de sujeira semelhante a argila, também é eficaz usar um lubrificante penetrante que não danifique o anel de vedação de borracha.

Correntes que são tracionadas por torque durante a aceleração e por torque reverso durante a desaceleração são frequentemente submetidas a uma força contínua e intensa. Desde o final da década de 1970, o surgimento de correntes seladas a óleo, que retêm o óleo lubrificante entre os pinos e buchas dentro da corrente, melhorou significativamente a durabilidade da corrente.

O surgimento de correntes com vedação a óleo realmente aumentou a vida útil da própria corrente, mas, embora haja óleo lubrificante entre os pinos e buchas dentro da corrente para ajudar na lubrificação, as placas da corrente, entre a placa da engrenagem e a corrente, entre a corrente e as buchas, e as vedações de borracha em ambos os lados da corrente entre as peças ainda precisam ser devidamente limpas e lubrificadas externamente.

Embora o tempo de manutenção varie entre as diferentes marcas de corrente, basicamente ela precisa ser limpa e lubrificada a cada 500 km rodados. Além disso, a corrente também precisa de manutenção após dias de chuva.

Não deveria haver nenhum ciclista que pense que, mesmo sem adicionar óleo ao motor, ele não irá quebrar. No entanto, algumas pessoas podem pensar que, por se tratar de uma corrente selada a óleo, não importa se pedalarem por mais tempo. Ao fazerem isso, se o lubrificante entre a coroa e a corrente acabar, o atrito direto entre as peças metálicas causará desgaste.