Escolha um óleo específico para corrente de bicicleta. Correntes de bicicleta geralmente não utilizam óleo de motor de automóveis e motocicletas, óleo de máquina de costura, etc. Isso se deve principalmente ao fato de que esses óleos têm efeito lubrificante limitado na corrente e são altamente viscosos. Eles podem facilmente aderir a sedimentos ou até mesmo espirrar para todos os lados. Nenhuma das duas opções é uma boa escolha para uma bicicleta. Você pode comprar óleo específico para correntes de bicicleta. Atualmente, existem vários tipos de óleos. Basicamente, basta lembrar dos dois tipos: seco e úmido.
1. Óleo seco para correntes. É utilizado em ambientes secos e, por ser seco, não gruda lama facilmente e é fácil de limpar; a desvantagem é que evapora com facilidade e requer lubrificação mais frequente.
2. Óleo para corrente molhada. É adequado para uso em ambientes úmidos, como em percursos com água parada e chuva. O óleo para corrente molhada é relativamente pegajoso e adere por um longo tempo, sendo ideal para viagens de longa distância. A desvantagem é que sua natureza pegajosa facilita a aderência em lama e areia, exigindo uma manutenção mais cuidadosa.
Hora de lubrificar a corrente da bicicleta:
A escolha do lubrificante e a frequência da lubrificação dependem do ambiente de uso. Uma regra geral é usar óleo com maior viscosidade quando houver muita umidade, pois uma viscosidade maior adere mais facilmente à superfície da corrente, formando uma película protetora. Em ambientes secos e empoeirados, use óleos de menor viscosidade para que sejam menos propensos a serem manchados por poeira e sujeira. Observe que não é necessário usar óleo em excesso na corrente e tente evitar que o óleo entre em contato com o aro ou disco do freio, o que pode reduzir a aderência de sedimentos e manter a segurança da frenagem.
Data da publicação: 16/09/2023