Um sistema de transmissão por corrente possui 4 componentes.
A transmissão por corrente é um método comum de transmissão mecânica, que geralmente consiste em correntes, engrenagens, rodas dentadas, rolamentos, etc.
Corrente:
Primeiramente, a corrente é o componente principal da transmissão por corrente. Ela é composta por uma série de elos, pinos e revestimentos. A função da corrente é transmitir potência para a engrenagem ou roda dentada. Possui estrutura compacta, alta resistência e pode se adaptar a ambientes de trabalho de alta carga e alta velocidade.
engrenagem:
Em segundo lugar, as engrenagens são uma parte importante da transmissão por corrente, sendo compostas por uma série de dentes e cubos. A função da engrenagem é converter a energia da corrente em força rotacional. Sua estrutura é projetada adequadamente para alcançar uma transferência de energia eficiente.
Roda dentada:
Além disso, a roda dentada também é uma parte importante da transmissão por corrente. Ela é composta por uma série de dentes e cubos. A função da roda dentada é conectar a corrente à engrenagem para que a engrenagem possa receber a força da corrente.
Rolamentos:
Além disso, a transmissão por corrente também requer o suporte de rolamentos. Os rolamentos garantem uma rotação suave entre correntes, engrenagens e rodas dentadas, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil das peças mecânicas.
Em resumo, a transmissão por corrente é um método complexo de transmissão mecânica. Seus componentes incluem correntes, engrenagens, rodas dentadas, rolamentos, etc. Sua estrutura e projeto desempenham um papel vital na eficiência e estabilidade da transmissão por corrente.
Princípio de funcionamento da transmissão por corrente:
A transmissão por corrente é um sistema de engrenamento, e a relação de transmissão média é precisa. Trata-se de uma transmissão mecânica que utiliza o engrenamento dos dentes da corrente e da roda dentada para transmitir potência e movimento. O comprimento da corrente é expresso em número de elos.
Número de elos da corrente:
O número de elos da corrente deve ser preferencialmente par, para que, ao conectar as correntes em um anel, a placa do elo externo se encaixe na placa do elo interno, e as juntas possam ser travadas com presilhas ou pinos de trava. Se o número de elos da corrente for ímpar, elos de transição devem ser usados. Os elos de transição também suportam cargas de flexão adicionais quando a corrente está sob tensão e, geralmente, devem ser evitados.
Roda dentada:
O formato dos dentes da superfície do eixo da roda dentada é arqueado em ambos os lados para facilitar a entrada e saída dos elos da corrente no engrenamento. Os dentes da roda dentada devem ter resistência de contato e ao desgaste suficientes, por isso suas superfícies geralmente passam por tratamento térmico. A roda dentada menor engata mais vezes do que a maior e sofre maior impacto, portanto, o material utilizado deve ser geralmente superior ao da roda dentada maior. Os materiais mais comuns para rodas dentadas incluem aço carbono, ferro fundido cinzento, etc. Rodas dentadas importantes podem ser feitas de aço-liga.
Data da publicação: 19/10/2023