Como posso saber se minha corrente precisa ser trocada?

Pode-se avaliar o estado da corrente pelos seguintes pontos: 1. A troca de marchas diminui durante a pedalada. 2. Há excesso de poeira ou lama na corrente. 3. Ruídos são gerados quando o sistema de transmissão está funcionando. 4. Ruído de estalo ao pedalar devido à corrente seca. 5. A corrente ficou parada por muito tempo após exposição à chuva. 6. Em estradas comuns, a manutenção é necessária pelo menos a cada duas semanas ou a cada 200 quilômetros. 7. Em condições off-road (subidas), a limpeza e a manutenção devem ser feitas pelo menos a cada 100 quilômetros. Em ambientes ainda mais adversos, a manutenção deve ser feita a cada retorno do pedal.

Limpe a corrente após cada pedalada, especialmente em dias de chuva ou em condições de piso molhado. Tenha cuidado ao usar um pano seco para limpar a corrente e seus acessórios. Se necessário, use uma escova de dentes velha para limpar os espaços entre os elos da corrente. Não se esqueça também de limpar o câmbio dianteiro e a polia do câmbio traseiro. Use uma escova para remover a areia e a sujeira acumuladas entre os elos da corrente e, se necessário, utilize água morna com sabão para auxiliar na limpeza. Não use produtos de limpeza ácidos ou alcalinos fortes (como removedor de ferrugem), pois esses produtos químicos podem danificar ou até mesmo quebrar a corrente. Nunca use um limpador de corrente com solventes adicionados para limpar a corrente, pois esse tipo de limpeza certamente danificará a corrente. Evite usar solventes orgânicos, como óleo removedor de manchas, que não apenas prejudicam o meio ambiente, mas também removem o óleo lubrificante dos rolamentos. Certifique-se de lubrificar a corrente sempre que limpá-la, secá-la ou usar solvente. (Não é recomendável usar solventes orgânicos para limpar a corrente). Certifique-se de que a corrente esteja seca antes de lubrificá-la. Aplique o óleo lubrificante nos rolamentos da corrente e aguarde até que ele fique viscoso ou seque. Isso garantirá a lubrificação das partes da corrente propensas ao desgaste. Para ter certeza de que está usando o lubrificante correto, faça um teste colocando um pouco na mão. Um bom lubrificante terá a consistência de água no início (penetração), mas ficará pegajoso ou seco após algum tempo (lubrificação de longa duração).