A coleira de um golfinho não pode ser transformada em uma corrente. Motivo: As correntes são divididas principalmente em dois tipos: correntes de rolos e correntes dentadas. Entre elas, a corrente de rolos, devido à sua estrutura intrínseca, apresenta um ruído de rotação mais perceptível do que o da correia sincronizadora, resultando em maior resistência e inércia na transmissão. A correia é tensionada por uma polia tensora automática, enquanto a corrente é tensionada automaticamente por um mecanismo especial resistente ao desgaste. Se você optar por usar uma corrente de distribuição em vez de uma correia convencional, o mecanismo de tensionamento automático também precisará ser substituído, o que encarece o produto. Função: A correia e a corrente de distribuição são os dispositivos de transmissão de potência do carro. A potência gerada pelo motor precisa ser transmitida por meio delas para impulsionar o veículo. Observação: Substituição: A correia se desgasta ou quebra com o tempo. Em condições normais, a correia deve ser substituída a cada três anos ou 50.000 quilômetros para garantir a segurança na condução.
Data da publicação: 15 de dezembro de 2023