د رولر چین پیچ انتخاب او سرعت ترمنځ اړیکه
په صنعتي لیږد سیسټمونو کې، د رولر زنځیر پیچ او سرعت هغه کلیدي متغیرونه دي چې د لیږد موثریت، د تجهیزاتو عمر، او عملیاتي ثبات ټاکي. ډیری انجینران او د تدارکاتو پرسونل، چې د انتخاب پرمهال د بار وړلو ظرفیت باندې ډیر تمرکز کوي، ډیری وختونه د دې دوو فکتورونو مطابقت له پامه غورځوي. دا په نهایت کې د وخت دمخه د زنځیر اغوستلو او ماتیدو لامل کیږي، او حتی د تولید ټول لاین بندیدو لامل کیږي. دا مقاله به د پیچ او سرعت ترمنځ اصلي اصول او ذاتي اړیکه مات کړي، د انتخاب عملي میتودونه چمتو کوي ترڅو تاسو سره د مختلف عملیاتي شرایطو لپاره د غوره رولر زنځیر غوره کولو کې مرسته وکړي.
I. د دوو اصلي مفاهیمو پوهیدل: د پیچ او سرعت تعریف او صنعتي اهمیت
د دې دواړو ترمنځ د اړیکو تحلیل کولو دمخه، دا مهمه ده چې اساسي تعریفونه روښانه کړئ - دا د انتخاب غلطیو څخه د مخنیوي لپاره اړین دی. که د ANSI (امریکایی معیار)، ISO (نړیوال معیار)، یا GB (ملي معیار) رولر زنځیرونو کارول، د پچ او سرعت اصلي اغیزه دوامداره پاتې کیږي.
۱. د رولر چین پیچ: د "بار ظرفیت" او "د چلولو نرمښت" ټاکي.
پچ د رولر زنځیر اصلي اړخ دی، چې د دوو نږدې رولرونو د مرکزونو ترمنځ واټن ته اشاره کوي (د "p" سمبول لخوا ښودل شوی او معمولا په ملي میتر یا انچو کې اندازه کیږي). دا په مستقیم ډول د دوه کلیدي زنځیر ځانګړتیاوې ټاکي:
د بار وړلو ظرفیت: یو لوی پیچ عموما د لویو زنځیر اجزاو لکه پلیټونو او پنونو پایله لري، او لوړ درجه بندي شوی بار (دواړه جامد او متحرک) چې لیږدول کیدی شي، دا د درنو دندو غوښتنلیکونو (لکه د کان کیندنې ماشینونو او درنو لیږد تجهیزاتو) لپاره مناسب کوي.
د چلولو نرمښت: کله چې زنځیر د سپروکیټ سره وصل شي، نو یو کوچنی پیچ د "اغېزې فریکونسۍ" کموي، چې په پایله کې د لیږد پرمهال کم وایبریشن او شور رامینځته کیږي. دا دا د هغو غوښتنلیکونو لپاره ډیر مناسب کوي چې لوړ ثبات ته اړتیا لري (لکه دقیق ماشین وسیلې او د خوړو بسته بندۍ تجهیزات).
۲. د څرخېدو سرعت: "متحرک فشار" او "د اغوستلو کچه" ټاکي
دلته د څرخېدو سرعت په ځانګړي ډول د موټر چلولو سپروکټ سرعت ته اشاره کوي چې زنځیر ورسره وصل دی (د "n" سمبول لخوا ښودل شوی او معمولا په r/min کې اندازه کیږي)، نه د چلول شوي پای سرعت. په زنځیر باندې د هغې اغیز په عمده توګه په دوه اړخونو کې څرګندیږي:
متحرک فشار: څومره چې سرعت لوړ وي، هومره د عملیاتو په جریان کې د زنځیر لخوا رامینځته شوی سینټرفیوګال ځواک ډیر وي. دا د "اثر بار" هم د پام وړ زیاتوي کله چې زنځیر د سپروکیټ غاښونو سره میش وصل کوي (د موټر د لوړ سرعت سره د سرعت ډنډ څخه تیریدو اغیزې ته ورته).
د اغوستلو کچه: هرڅومره چې سرعت لوړ وي، هومره زنځیر د سپروکیټ سره ډیر تړل کیږي او د رولرونو او پنونو نسبي گردش زیاتیږي. په ورته وخت کې د اغوستلو ټول مقدار په متناسب ډول زیاتیږي، چې په مستقیم ډول د زنځیر د خدمت ژوند لنډوي.
II. اصلي منطق: د پچ او سرعت "معکوس مطابقت" اصل
پراخ صنعتي تمرین دا تایید کړې چې د رولر چین پیچ او سرعت یو روښانه "معکوس مطابقت" اړیکه لري - دا چې، سرعت څومره لوړ وي، پیچ باید کوچنی وي، پداسې حال کې چې سرعت څومره ټیټ وي، پیچ څومره لوی کیدی شي. د دې اصل جوهر دا دی چې د "بار اړتیاوې" د "متحرک فشار خطر" سره متوازن کړي. دا په دریو ابعادو ویشل کیدی شي:
۱. د لوړ سرعت عملیات (معمولا n > ۱۵۰۰ رپ/منټ): یو کوچنی پیچ اړین دی.
کله چې د ډرایو سپروکټ سرعت له ۱۵۰۰ r/min څخه زیات شي (لکه په فینونو او کوچنیو موټرو ډرایو کې)، په زنځیر کې متحرک فشار او سنټرفیوګال ځواک په ډراماتیک ډول زیاتیږي. پدې حالت کې د لوی پیچ زنځیر کارول کولی شي دوه جدي ستونزې رامینځته کړي:
د اغیزو بار ډیر بار: د لوی پیچ زنځیرونه لوی لینکونه لري، چې په پایله کې د میش کولو پرمهال د سپروکیټ غاښونو سره د تماس ساحه او د اغیز ځواک ډیریږي. دا کولی شي په اسانۍ سره په لوړ سرعت کې د "لینک جمپ" یا "سپروکیټ غاښ ماتیدو" لامل شي.
د سنټرفیوګال ځواک له امله رامینځته شوی سستوالی: د لوی پیچ زنځیرونه ډیر مړ وزن لري، او په لوړ سرعت کې رامینځته شوی سنټرفیوګال ځواک کولی شي زنځیر د سپروکیټ غاښونو څخه جلا کړي، چې د "زنځیر غورځیدو" یا "ډرایو سلیپ" لامل کیږي. په سختو قضیو کې، دا کولی شي د تجهیزاتو ټکر لامل شي. له همدې امله، د لوړ سرعت غوښتنلیکونو لپاره، د 12.7 ملي میتر (1/2 انچ) یا لږ پیچ سره زنځیرونه عموما غوره کیږي، لکه د ANSI #40 او #50 لړۍ، یا ISO 08B او 10B لړۍ.
۲. د منځنۍ سرعت غوښتنلیکونه (معمولا ۵۰۰ رپ/منټ < n ≤ ۱۵۰۰ رپ/منټ): یو متوسط پیچ غوره کړئ.
د منځني سرعت غوښتنلیکونه په صنعتي غوښتنلیکونو کې خورا عام دي (لکه لیږدونکي، د ماشین وسیلې سپینډلونه، او کرنیزې ماشینري). د بار اړتیاو او د نرموالي اړتیاو ترمنځ توازن مهم دی.
د اعتدال بارونو لپاره (لکه د سپکو لیږدونکو لپاره چې د 10kW یا لږ درجه بندي شوي بریښنا سره)، د 12.7mm څخه تر 19.05mm (1/2 انچ څخه تر 3/4 انچ) پیچ سره زنځیرونه سپارښتنه کیږي، لکه ANSI #60 او #80 لړۍ. د لوړ بارونو لپاره (لکه د منځني اندازې ماشین وسیلې چې د 10kW-20kW درجه بندي شوي بریښنا سره)، د 19.05mm-25.4mm (3/4 انچ څخه تر 1 انچ) پیچ سره زنځیر، لکه ANSI #100 او #120 لړۍ، غوره کیدی شي. په هرصورت، د میش کولو بې ثباتۍ مخنیوي لپاره د سپروکټ غاښ پلنوالي اضافي تایید اړین دی.
۳. د ټیټ سرعت عملیات (معمولا n ≤ 500 r/min): یو لوی پیچ زنځیر غوره کیدی شي.
په ټیټ سرعت شرایطو کې (لکه د کان کیندنې کرشیرونه او درانه هویسټونه)، د زنځیر متحرک فشار او سینټرفیوګال ځواک نسبتا ټیټ دی. د بار وړلو ظرفیت اصلي اړتیا ګرځي، او د لوی پیچ زنځیر ګټې په بشپړ ډول کارول کیدی شي:
د لویو پیچونو زنځیرونه د اجزاو ډیر ځواک وړاندې کوي او کولی شي د سلګونو kN د اغیزو بارونو سره مقاومت وکړي، د زنځیر پلیټ ماتیدو او د درنو بارونو لاندې د پن خمیدو مخه نیسي.
د اغوستلو کچه په ټیټ سرعت کې ټیټه ده، چې د لوی پیچ زنځیرونو ته اجازه ورکوي چې د ټول تجهیزاتو عمر سره سمون خوري، د بار بار بدلولو اړتیا له منځه وړي (معمولا 2-3 کاله). هغه زنځیرونه چې د پیچ ≥ 25.4mm (1 انچ) سره وي، لکه د ANSI #140 او #160 لړۍ، یا دودیز شوي لوی پیچ، درانه ډیوټي زنځیرونه، معمولا پدې سناریو کې کارول کیږي.
III. عملي لارښود: په 4 مرحلو کې په سمه توګه پچ او سرعت سره پرتله کړئ
د تیوري له پوهیدو وروسته، دا د معیاري پروسیجرونو له لارې د پلي کولو وخت دی. لاندې څلور ګامونه به تاسو سره مرسته وکړي چې په چټکۍ سره یو مناسب سلسله غوره کړئ او د تجربې تکیه کولو له امله رامینځته شوي غلطیو څخه مخنیوی وکړئ:
لومړی ګام: د اصلي پیرامیټرو پیژندنه - لومړی درې کلیدي معلومات راټول کړئ
د زنځیر غوره کولو دمخه، تاسو باید د تجهیزاتو دا درې اصلي پیرامیټرې ترلاسه کړئ؛ هیڅ یو یې له پامه غورځول کیدی نشي:
د موټر چلولو سرعت (n): دا په مستقیم ډول د موټرو یا د موټر چلولو د پای لارښود څخه ترلاسه کړئ. که یوازې د چلولو د پای سرعت شتون ولري، نو د "د لیږد تناسب = د موټر چلولو د غاښونو شمیر / د چلول شوي سپروکیټ د غاښونو شمیر" فورمول په کارولو سره بیرته محاسبه کړئ.
د لیږد کچه (P): دا هغه بریښنا ده (په kW کې) چې د نورمال عملیاتو پرمهال د تجهیزاتو لخوا لیږدولو ته اړتیا لري. پدې کې د لوړ بارونه شامل دي (لکه د پیل پرمهال شاک بارونه، کوم چې معمولا د ټاکل شوي بریښنا 1.2-1.5 ځله محاسبه کیږي).
کاري چاپیریال: د دوړو، تیلو، لوړې تودوخې (> 80 درجو سانتي ګراد)، یا زنګ وهونکو ګازونو لپاره وګورئ. د سخت چاپیریال لپاره، د غوړولو نالیو او د زنګ ضد پوښښ سره زنځیرونه غوره کړئ. پیچ باید د 10٪-20٪ پورې لوړ شي ترڅو د اغوستلو اجازه ورکړل شي.
دوهم ګام: د سرعت پر بنسټ د پچ رینج لومړنی انتخاب
د ډرایو سپروکیټ سرعت پراساس د لومړني پیچ رینج ټاکلو لپاره لاندې جدول ته مراجعه وکړئ (د مثال په توګه د ANSI معیاري زنځیر کارول؛ نور معیارونه په مطابق بدلیدلی شي):
د ډرایو سپروکیټ سرعت (r/min) وړاندیز شوی پیچ رینج (mm) د ANSI زنځیر لړۍ سره مطابقت لري عادي غوښتنلیکونه
>۱۵۰۰ ۶.۳۵-۱۲.۷ #۲۵، #۳۵، #۴۰ فینونه، کوچني موټرې
۵۰۰-۱۵۰۰ ۱۲.۷-۲۵.۴ #۵۰، #۶۰، #۸۰، #۱۰۰ کنویرونه، ماشین آلات
<500 25.4-50.8 #120، #140، #160 کرشیر، لفټ
دریم ګام: د بریښنا په کارولو سره تایید کړئ چې پیچ د بار ظرفیت سره سمون لري
د لومړني پیچ انتخاب وروسته، تصدیق کړئ چې زنځیر د "بریښنا محاسبې فورمول" په کارولو سره د درجه بندي شوي بریښنا سره مقاومت کولی شي ترڅو د اوورلوډ ناکامۍ څخه مخنیوی وشي. د مثال په توګه د ISO معیاري رولر زنځیر اخیستل، ساده شوی فورمول په لاندې ډول دی:
د زنځیر د جواز وړ بریښنا لیږد (P₀) = K₁ × K₂ × Pₙ
چیرته: K₁ د سرعت سمون فکتور دی (لوړ سرعت د ټیټ K₁ پایله لري، کوم چې د زنځیر کتلاګ کې موندل کیدی شي)؛ K₂ د عملیاتي حالت سمون فکتور دی (د سخت چاپیریال لپاره 0.7-0.9، د پاک چاپیریال لپاره 1.0-1.2)؛ او Pₙ د زنځیر درجه بندي شوی ځواک دی (کوم چې د تولید کونکي په کتلاګ کې د پیچ لخوا موندل کیدی شي).
د تایید شرط: P₀ باید د ≥ 1.2 × P سره سمون ولري (1.2 د خوندیتوب فکتور دی، کوم چې د درنو کارونو سناریوګانو لپاره 1.5 ته لوړ کیدی شي).
څلورم ګام: د نصب کولو ځای پر بنسټ وروستی پلان تنظیم کړئ.
که چیرې په پیل کې غوره شوی پیچ د نصب کولو ځای پورې محدود وي (د مثال په توګه، د تجهیزاتو داخلي ځای د لوی پیچ زنځیر د ځای په ځای کولو لپاره خورا تنګ دی)، دوه تعدیلات کیدی شي:
پیچ کم کړئ + د زنځیرونو قطارونو شمیر زیات کړئ: د مثال په توګه، که تاسو په اصل کې د 25.4 ملي میتر پیچ (#100) یوه قطار غوره کړې وي، تاسو کولی شئ د 19.05 ملي میتر پیچ (#80-2) دوه قطارونو ته بدل کړئ، کوم چې ورته بار ظرفیت وړاندې کوي مګر کوچنی اندازه.
د سپروکیټ غاښونو شمیر غوره کړئ: پداسې حال کې چې ورته پیچ ساتل کیږي، د موټر چلولو سپروکیټ کې د غاښونو شمیر زیاتول (معمولا لږترلږه 17 غاښونو ته) کولی شي د زنځیر ښکیلتیا شاک کم کړي او په غیر مستقیم ډول د لوړ سرعت تطبیق ښه کړي.
IV. عامې غلطۍ چې باید مخنیوی یې وشي: له دې ۳ غلطیو څخه ډډه وکړئ
حتی د انتخاب پروسې د مهارت ترلاسه کولو وروسته، ډیری خلک لاهم د جزئیاتو له پامه غورځولو له امله ناکام کیږي. دلته درې خورا عام غلط فهمۍ او د هغوی حل لارې دي:
غلط فهمي ۱: یوازې د بار وړلو وړتیا باندې تمرکز کول پداسې حال کې چې د سرعت مطابقت له پامه غورځول
غلط فهمي: دا باور چې "لوی پیچ د بار وړلو لوی ظرفیت معنی لري"، د لوړ سرعت عملیاتو لپاره یو لوی پیچ زنځیر غوره کیږي (د مثال په توګه، د 1500 rpm موټرو لپاره #120 زنځیر). پایلې: د زنځیر شور کچه له 90dB څخه زیاته وي، او د زنځیر پلیټ درزونه په دوو څخه تر دریو میاشتو کې رامینځته کیږي. حل: په کلکه د "سرعت لومړیتوب" پراساس پیچونه غوره کړئ. که چیرې د بار ظرفیت کافي نه وي، د پیچ زیاتولو پرځای د قطارونو شمیر زیاتولو ته لومړیتوب ورکړئ.
دوهمه غلط فهمي: د "د موټر چلولو د پلۍ سرعت" د "د موټر چلولو د پلۍ سرعت" سره ګډوډول
غلط فهم: د چلول شوي پللي سرعت د انتخاب فکتور په توګه کارول (د مثال په توګه، که چیرې د چلول شوي پللي سرعت 500 rpm وي او د چلولو اصلي سرعت 1500 rpm وي، نو د 500 rpm پراساس یو لوی پیچ غوره کیږي). پایلې: په زنځیر کې ډیر متحرک فشار، چې د "ډیر پن اغوستلو" پایله لري (په یوه میاشت کې له 0.5mm څخه ډیر اغوستل). حل: د "ډرایو پللي سرعت" باید د معیار په توګه وکارول شي. که ناڅرګند وي، د موټرو سرعت او کمولو تناسب (د موټرو سرعت = د موټرو سرعت / کمولو تناسب) په کارولو سره محاسبه وکړئ.
غلط فهم ۳: د سرعت-پیچ میچ کولو باندې د غوړولو اغیز له پامه غورځول
تېروتنه: فرض کول چې "د سم پیچ غوره کول کافي دي"، د لوړ سرعت شرایطو لاندې د غوړولو پریښودل یا د ټیټ غوړ کارول. پایله: حتی د کوچني پیچ سره، د زنځیر ژوند له 50٪ څخه ډیر لنډ کیدی شي، او حتی د وچ رګ بندیدل هم کیدی شي. حل: د لوړ سرعت شرایطو لپاره (n => 1000 rpm)، د څاڅکو غوړول یا د تیلو حمام غوړول باید وکارول شي. د غوړولو واسکاسیټي باید د سرعت سره سمون ولري (هرڅومره چې سرعت لوړ وي، واسکاسیټي ټیټه وي).
V. صنعتي قضیه مطالعه: له ناکامۍ څخه تر ثبات پورې اصلاح
د موټرو د پرزو په یوه فابریکه کې د لیږدونکي لاین په میاشت کې یو ځل د زنځیر ماتیدو تجربه کوله. د پیچ سرعت مطابقت غوره کولو سره، موږ د زنځیر ژوند دوه کلونو ته وغځاوه. توضیحات په لاندې ډول دي:
اصلي پلان: د موټر چلولو د پلۍ سرعت ۱۲۰۰ rpm، د ۲۵.۴ ملي متر پیچ سره د واحد قطار زنځیر (#۱۰۰)، ۸ کیلو واټ بریښنا لیږد، هیڅ جبري غوړ نه.
د ناکامۍ لامل: ۱۲۰۰ rpm د منځني سرعت په پورتنۍ حد کې دی، او د ۲۵.۴ ملي متر پیچ زنځیر په دې سرعت کې ډیر متحرک فشار تجربه کوي. سربیره پردې، د غوړولو نشتوالی د ګړندي اغوستلو لامل کیږي.
د اصلاح پلان: پیچ ۱۹.۰۵ ملي میتر (#۸۰) ته راټیټ کړئ، دوه قطاره زنځیر (#۸۰-۲) ته واړوئ، او د څاڅکو غوړولو سیسټم اضافه کړئ.
د اصلاح کولو پایلې: د زنځیر عملیاتي شور له 85dB څخه 72dB ته راټیټ شو، میاشتنی اغوستل له 0.3mm څخه 0.05mm ته راټیټ شو، او د زنځیر ژوند له 1 میاشتې څخه 24 میاشتو ته وغځول شو، چې په کال کې د 30,000 یوان څخه ډیر د بدیل لګښتونه خوندي کوي.
پایله: د انتخاب جوهر توازن دی.
د رولر چین پیچ او سرعت غوره کول هیڅکله د "لوی یا کوچني" ساده پریکړه نه ده. پرځای یې، دا د بار ظرفیت، عملیاتي سرعت، نصب کولو ځای، او لګښت ترمنځ د غوره توازن موندلو په اړه ده. د "ریورس میچینګ" اصل په مهارت سره، دا د معیاري څلور مرحلې انتخاب پروسې سره یوځای کول او د عامو زیانونو څخه مخنیوی کول، تاسو کولی شئ د باثباته او اوږدمهاله لیږد سیسټم ډاډمن کړئ.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۱۷-۲۰۲۵