په مخکینۍ لیږد کې دوه پیچونه شتون لري، چې د دوی تر څنګ "H" او "L" نښه شوي، کوم چې د لیږد د حرکت حد محدودوي. د دوی په منځ کې، "H" لوړ سرعت ته اشاره کوي، کوم چې لوی کیپ دی، او "L" ټیټ سرعت ته اشاره کوي، کوم چې کوچنی کیپ دی.
د زنځیر په کومه پای کې چې تاسو غواړئ د ډیریلر پیس کړئ، یوازې د هغه اړخ سکرو یو څه بهر کړئ. تر هغه وخته پورې یې مه ټینګوئ چې هیڅ رګ نه وي، که نه نو زنځیر به راښکته شي؛ سربیره پردې، د بدلون عمل باید په خپل ځای وي. که چیرې د مخکینۍ څرخ زنځیر په بهرنۍ حلقه کې وي او د شا څرخ زنځیر په داخلي حلقه کې وي، نو د رګیدو لپاره عادي خبره ده.
د HL سکرو په عمده توګه د بدلون وضعیت سره سم تنظیم کیږي. کله چې د رګونو ستونزه تنظیم کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې زنځیر لاهم د تنظیم کولو دمخه د مخکینۍ او شا ګیرونو ورته اړخ څنډې په وړاندې مسح کیږي.
د غرني بایسکلونو کارولو لپاره احتیاطي تدابیر:
بایسکلونه باید په مکرر ډول ومینځل شي ترڅو پاک وساتل شي. د بایسکل د پاکولو لپاره، د 50٪ انجن تیلو او 50٪ پټرول مخلوط د پاکولو اجنټ په توګه وکاروئ. یوازې د موټر پاکولو سره کولی شي په مختلفو برخو کې نیمګړتیاوې په وخت سره کشف شي او په چټکۍ سره ترمیم شي ترڅو د روزنې او سیالۍ اسانه پرمختګ ډاډمن شي.
ورزشکاران باید هره ورځ خپل موټرونه پاک کړي. د پاکولو سره، دا نه یوازې بایسکل پاک او ښکلی ساتلی شي، بلکې د بایسکل د مختلفو برخو بشپړتیا چیک کولو کې هم مرسته کوي، او د لوبغاړو د مسؤلیت او مسلکيتوب احساس رامینځته کوي.
کله چې د موټر معاینه کوئ، نو دې ته پام وکړئ: په چوکاټ، مخکینۍ فورک او نورو برخو کې باید درزونه یا خرابوالی شتون ونلري، په هره برخه کې پیچونه باید کلک وي، او لاسي بارونه په انعطاف منونکي ډول ګرځیدلی شي.
په زنځیر کې هر لینک په دقت سره وګورئ ترڅو مات شوي لینکونه لرې کړئ او مړه لینکونه بدل کړئ ترڅو د زنځیر عادي عملیات ډاډمن شي. د سیالۍ په جریان کې زنځیر د نوي سره مه بدلوئ ترڅو نوی زنځیر د زاړه ګیر سره سمون ونلري او د زنځیر د غورځیدو لامل نشي. کله چې دا باید بدل شي، زنځیر او فلای ویل باید یوځای بدل شي.
د پوسټ وخت: نومبر-۲۹-۲۰۲۳