Langkah berjaga-jaga untuk penghantaran rantai roller

Langkah berjaga-jaga untuk penghantaran rantai roller

Dalam bidang penghantaran mekanikal,rantai penggelekTransmisi digunakan secara meluas kerana kecekapan dan kebolehpercayaannya yang tinggi. Walau bagaimanapun, untuk memastikan operasi yang cekap dan memanjangkan hayat perkhidmatan sistem transmisi rantai penggelek, perkara penting berikut mesti diperhatikan.

1. Langkah berjaga-jaga pemasangan
(I) Nisbah penghantaran dan sudut balutan
Nisbah transmisi rantai penggelek biasanya 7:1, dan boleh mencapai 10:1 pada kelajuan ultra rendah. Sudut lilit gegancu kecil dan rantai hendaklah dikekalkan melebihi 120°, dan transmisi suspensi hendaklah mencapai melebihi 90°. Nisbah transmisi dan sudut lilit yang sesuai dapat memastikan kecekapan transmisi dan jangka hayat rantai.
(II) Jarak antara paksi
Nilai pilihan jarak tengah antara dua gegancu ialah 30-50 kali ganda pic rantai penggelek. Jika beban berubah dengan ketara semasa pengangkutan, jarak tengah boleh ditetapkan kepada kurang daripada 20 kali ganda. Jarak yang sesuai antara paksi membantu mengurangkan haus dan getaran rantai.
(III) Jumlah tepi longgar
Penghantaran rantai penggelek tidak memerlukan tegangan awal, tetapi perlu ditetapkan pada tahap kelonggaran tertentu. Tetapan jumlah kelonggaran hendaklah diselaraskan mengikut keadaan kerja tertentu. Secara amnya, jumlah kelonggaran adalah kira-kira 4% daripada rentang. Dalam kes penghantaran menegak, jarak tengah yang besar, beban berat atau operasi undur, jumlah kelonggaran hendaklah 2% daripada rentang.
(IV) Paralelisme dan horizontalitas aci
Sama ada gegancu dipasang dengan betul adalah penting untuk jangka hayat dan operasi normal rantai penggelek. Gunakan aras air untuk melaraskan keteraturan dua aci bagi memastikan ia berada dalam julat ±1/300; gunakan angkup untuk melaraskan keselarian dua aci bagi memastikan ia berada dalam julat ±1/300. Bagi jarak pusat yang berbeza, keperluan ketepatan penjajaran gegancu adalah seperti berikut:
Jarak pusat hingga 1m: ±1mm
Jarak pusat 1~10m: ±1mm
Jarak pusat melebihi 10m: ±10mm
(V) Konfigurasi pemasangan
Semakin dekat garisan sambungan titik tengah kedua-dua gegancu dengan garisan mendatar, semakin baik kesan transmisi rantai penggelek. Dalam transmisi menegak atau separa menegak, roda pemalas atau penegang harus digunakan supaya gegancu dapat ditanggalkan dengan lancar apabila rantai dipanjangkan sedikit. Perkara berikut juga harus diperhatikan semasa pemasangan:
Apabila jarak tengah pendek, jarak tengah boleh dipanjangkan dengan menggerakkan sokongan aci untuk menjadikan rantai sedikit tegang.
Apabila jarak tengahnya jauh, roda pemalas boleh ditambah pada bahagian dalam sisi longgar untuk menyokong rantai penggelek.
Bagi rantai yang berjalan pada kelajuan tinggi dan dengan beban yang berbeza-beza, penggunaan penyumbat rel panduan rantai dapat mengurangkan getaran dengan berkesan.
Apabila transmisi menegak, penegang boleh dipasang untuk melaraskan ketegangan rantai tepat pada masanya bagi memastikan penglibatan gegancu dan rantai yang tepat.

2. Langkah berjaga-jaga pelinciran
(I) Kepentingan pelinciran
Pelinciran memainkan peranan penting dalam penghantaran rantai penggelek. Pelinciran yang baik dapat mengurangkan haus rantai, mengurangkan bunyi bising, dan mencegah kakisan, sekali gus memanjangkan jangka hayat rantai. Pelinciran yang tidak mencukupi atau tidak betul boleh menyebabkan masalah seperti haus pramatang dan rantai rosak.
(II) Kaedah pelinciran
Bergantung pada persekitaran penggunaan dan keadaan kerja, terdapat cara-cara berikut untuk melincirkan rantai penggelek:
Pengisian bahan api manual: sesuai untuk sistem transmisi beban ringan berkelajuan rendah. Sapukan minyak pelincir terus di antara pin dan lengan rantai.
Pelinciran mandian minyak: Rantai direndam dalam tangki minyak dan rantai dilincirkan oleh peredaran minyak. Ia sesuai untuk sistem transmisi berkelajuan sederhana dan beban sederhana.
Pelinciran percikan: Plat penyangkut minyak dipasang di dalam perumah, dan minyak pelincir disimbah ke rantai melalui plat penyangkut minyak. Ia sesuai untuk sistem penghantaran berkelajuan tinggi dan beban sederhana.
Pelinciran paksa: Minyak pelincir dipaksa dihantar ke pelbagai bahagian rantai menggunakan pam minyak. Ia sesuai untuk sistem transmisi berkelajuan tinggi dan beban berat.
(III) Pemilihan minyak pelincir
Pemilihan minyak pelincir perlu ditentukan mengikut persekitaran kerja dan suhu rantai. Secara amnya, kelikatan minyak pelincir hendaklah sederhana, yang dapat memastikan kesan pelinciran yang baik tanpa menyekat saluran pelinciran akibat kelikatan yang berlebihan. Untuk julat suhu yang berbeza, kelikatan minyak pelincir yang disyorkan adalah seperti berikut:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40

3. Langkah berjaga-jaga penyelenggaraan
(I) Pemeriksaan berkala
Pemeriksaan berkala merupakan bahagian penting dalam penyelenggaraan transmisi rantai penggelek. Kandungan pemeriksaan termasuk:
Haus rantai: ukur pemanjangan rantai. Apabila pemanjangan mencapai 1.5% daripada panjang rantai, pertimbangkan untuk menggantikan rantai.
Haus gegancu: periksa haus gigi gegancu. Jika hausnya serius, gantikan gegancu tepat pada masanya.
Pelinciran: periksa jumlah dan kualiti minyak pelincir untuk memastikan minyak pelincir mencukupi dan bersih.
Ketegangan rantai: periksa sama ada ketegangan rantai sesuai dan laraskan jika perlu.
(II) Pembersihan dan pelinciran
Bersihkan rantai dan gegancu secara berkala untuk menghilangkan habuk, serpihan dan kesan minyak pada permukaannya. Selepas membersihkan, sapukan minyak pelincir tepat pada masanya untuk memastikan semua bahagian rantai dilincirkan sepenuhnya.
(III) Gantikan bahagian yang haus
Apabila rantai atau gegancu haus teruk, ia perlu diganti tepat pada masanya. Semasa menggantikan, pilih produk daripada model dan spesifikasi yang sama seperti rantai atau gegancu asal untuk memastikan operasi normal sistem penghantaran.

4. Langkah berjaga-jaga penyelesaian masalah
(I) Kerosakan dan punca biasa
Kerosakan rantai: Ia mungkin disebabkan oleh beban rantai yang berlebihan, haus yang lesu atau pelinciran yang tidak mencukupi. Penyelesaiannya adalah dengan menggantikan rantai dan memeriksa sistem pelinciran.
Pemanjangan rantai: Ia terutamanya disebabkan oleh haus rantai. Apabila pemanjangan rantai mencapai tahap tertentu, rantai tersebut harus diganti.
Haus gegancu: Ia mungkin disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi atau penglibatan yang lemah antara rantai dan gegancu. Penyelesaiannya adalah dengan menggantikan gegancu dan memeriksa sistem pelinciran.
Gegaran rantai: Ia mungkin disebabkan oleh ketegangan rantai yang tidak betul, pelinciran yang tidak mencukupi atau pemasangan gegancu yang tidak betul. Penyelesaiannya adalah dengan melaraskan ketegangan rantai, memeriksa sistem pelinciran dan status pemasangan gegancu.
(II) Kaedah penyelesaian masalah
Kerosakan rantai: Gantikan rantai dan periksa sistem pelinciran.
Pemanjangan rantai: Gantikan rantai.
Haus gegancu: Gantikan gegancu dan periksa sistem pelinciran.
Gegaran rantai: Laraskan keketatan rantai, periksa sistem pelinciran dan status pemasangan gegancu.

5. Langkah berjaga-jaga untuk jangka hayat
(I) Penghakiman jangka hayat perkhidmatan
Jangka hayat rantai penggelek biasanya dinilai berdasarkan pemanjangan rantai tersebut. Apabila pemanjangan rantai mencapai 1.5% daripada panjangnya, rantai tersebut harus diganti. Di samping itu, haus, pelinciran dan haus rantai dan gegancu harus diperiksa secara berkala untuk memastikan operasi normal sistem penghantaran.
(II) Kaedah untuk memanjangkan hayat perkhidmatan
Pemasangan yang betul: Pasang mengikut keperluan pemasangan dengan ketat bagi memastikan rantai dan gegancu dipasang dengan betul.
Pelinciran yang baik: Periksa dan gantikan minyak pelincir dengan kerap bagi memastikan semua bahagian rantai dilincirkan sepenuhnya.
Pemeriksaan berkala: Periksa haus, ketat dan pelinciran rantai secara berkala untuk mencari dan menyelesaikan masalah tepat pada waktunya.
Elakkan beban berlebihan: Elakkan rantai di bawah beban berlebihan untuk mengurangkan haus dan keletihan rantai.

6. Langkah berjaga-jaga untuk pemilihan
(I) Prinsip pemilihan
Apabila memilih rantai penggelek, pemilihan harus berdasarkan faktor seperti beban, kelajuan dan persekitaran kerja sistem penghantaran. Perkara berikut harus dipertimbangkan semasa memilih:
Kekuatan rantai: Pilih rantai yang mempunyai kekuatan yang sesuai mengikut beban sistem penghantaran.
Kelajuan rantai: Pilih rantai dengan gred kelajuan yang sesuai mengikut kelajuan sistem transmisi.
Kecondongan rantai: Pilih kecondongan rantai yang sesuai mengikut bilangan gigi dan jarak tengah gegancu.
Bilangan baris rantai: Pilih bilangan baris rantai yang sesuai mengikut keperluan beban dan ruang sistem penghantaran.
(II) Pengiraan pemilihan
Pengiraan pemilihan merangkumi langkah-langkah berikut:
Kira tegangan rantai: Kira tegangan rantai mengikut beban dan kelajuan sistem penghantaran.
Kira tegangan rantai yang telah dibetulkan: Betulkan tegangan rantai mengikut faktor penggunaan dan faktor kelajuan.
Kirakan tegangan pecutan dan nyahpecutan rantai: Kirakan tegangan pecutan dan nyahpecutan rantai mengikut keperluan pecutan dan nyahpecutan sistem penghantaran.
Kira tegangan inersia rantai: Kira tegangan inersia rantai mengikut keperluan inersia sistem penghantaran.
Pilih model rantai yang sesuai: Pilih model rantai yang sesuai mengikut keputusan pengiraan.