Penjelasan terperinci tentang cadangan frekuensi pelinciran untuk rantai penggelek 12A

Penjelasan terperinci tentang cadangan frekuensi pelinciran untuk rantai penggelek 12A

Sebagai elemen transmisi biasa, rantai penggelek 12A memainkan peranan penting dalam banyak peralatan mekanikal. Keadaan pelincirannya secara langsung berkaitan dengan jangka hayat, kecekapan dan kebolehpercayaan rantai penggelek. Artikel ini akan meneroka secara menyeluruh dan mendalam cadangan frekuensi pelinciran untuk rantai penggelek 12A bagi membantu kakitangan penyelenggaraan peralatan dan pengamal berkaitan memahami dan melaksanakan kerja pelinciran dengan lebih baik.

1. Ciri-ciri asas rantai penggelek 12A
Rantai penggelek 12A ialah rantai penggelek standard dengan pic 12.7mm. Ia biasanya terdiri daripada penggelek, lengan, pin, plat rantai dalam dan plat rantai luar. Apabila rantai penggelek berfungsi, penggelek berjalin dengan gigi gegancu, dan kuasa dihantar melalui penggelek, manakala penggelek dan lengan, serta lengan dan pin terutamanya geseran gelongsor. Bentuk geseran ini menjadikan pelinciran amat penting semasa operasi rantai penggelek.

2. Kepentingan pelinciran kepada rantai penggelek 12A
Mengurangkan haus: Pelincir boleh membentuk filem minyak pada permukaan setiap pasangan geseran rantai penggelek, mengasingkan sentuhan langsung antara logam, mengurangkan kadar haus komponen seperti penggelek dan lengan, lengan dan pin dengan ketara, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatan rantai penggelek.
Mengurangkan rintangan geseran: Pelinciran yang baik boleh mengurangkan pekali geseran rantai penggelek semasa pergerakan, mengurangkan kehilangan tenaga, meningkatkan kecekapan penghantaran, dan seterusnya mengurangkan kos operasi dan penggunaan tenaga peralatan.
Mencegah karat: Pelincir boleh menutup permukaan logam rantai penggelek, menghalang media menghakis seperti kelembapan dan oksigen daripada bersentuhan dengan logam, menghalang rantai penggelek daripada berkarat, dan memastikan penggunaannya yang normal dalam persekitaran yang keras seperti kelembapan.
Pelesapan haba: Di bawah keadaan berkelajuan tinggi dan beban berat, pelincir juga boleh mengurangkan sebahagian daripada haba yang dihasilkan semasa operasi rantai penggelek, memainkan peranan penyejukan tertentu, dan mencegah rantai penggelek daripada rosak akibat terlalu panas.

3. Faktor yang mempengaruhi frekuensi pelinciran rantai penggelek 12A
Persekitaran kerja: Dalam persekitaran kerja yang keras, seperti tempat yang mempunyai suhu tinggi, kelembapan, habuk, gas menghakis, dan sebagainya, pelincir lebih cenderung untuk rosak, gagal atau tercemar, jadi pelinciran yang lebih kerap diperlukan. Contohnya, dalam peralatan pengangkutan luar, rantai penggelek 12A mungkin terdedah kepada angin dan hujan untuk masa yang lama, dan kekerapan pelincirannya perlu ditingkatkan dengan sewajarnya.
Beban Kerja: Apabila rantai penggelek 12A dikenakan beban kerja yang besar, tekanan antara pasangan geserannya meningkat, haus menjadi lebih kuat, dan penggunaan pelincir lebih cepat, jadi pelincir perlu diisi semula dengan lebih cepat. Untuk keadaan beban ringan, frekuensi pelinciran boleh menjadi agak rendah.
Kelajuan larian: Di bawah operasi berkelajuan tinggi, haba geseran rantai penggelek lebih jelas, dan prestasi pelincir berkurangan dengan lebih cepat. Pada masa yang sama, disebabkan oleh kesan daya emparan, pelincir lebih cenderung tercampak keluar dari permukaan geseran, yang memerlukan peningkatan frekuensi pelinciran untuk memastikan pelincir dapat terus memainkan peranan. Apabila berjalan pada kelajuan rendah, selang pelinciran dapat dilanjutkan dengan sewajarnya.
Kaedah pelinciran: Kaedah pelinciran yang berbeza mempunyai keperluan frekuensi pelinciran yang berbeza. Contohnya, apabila menggunakan periuk minyak atau berus minyak untuk pelinciran berkala manual, biasanya perlu menentukan frekuensi pelinciran berdasarkan masa operasi atau waktu operasi peralatan; manakala untuk kaedah pelinciran automatik atau berterusan seperti pelinciran titisan, pelinciran mandian minyak, dan pelinciran percikan, bekalan pelincir agak stabil, dan bekalan pelincir dan kitaran penggantian boleh diselaraskan mengikut keadaan sebenar. Penetapan frekuensi pelinciran agak kompleks, dan perlu mempertimbangkan parameter operasi peralatan dan prestasi sistem pelinciran secara komprehensif.

4. Cadangan frekuensi pelinciran untuk rantai penggelek 12A
Cadangan umum: Di bawah keadaan kerja biasa, untuk rantai penggelek berkelajuan rendah 12A, biasanya disyorkan untuk melincirkan sekurang-kurangnya sekali seminggu; dan apabila rantai penggelek berjalan pada kelajuan sederhana dan persekitaran kerja agak baik, pelinciran setiap 8 jam atau lebih adalah pilihan yang lebih munasabah.
Cadangan frekuensi untuk kaedah pelinciran yang berbeza:
Pelinciran berkala manual: Jika pelinciran dilakukan menggunakan bekas minyak atau berus minyak, untuk peralatan yang sentiasa berjalan, gunakan berus atau muncung semburan untuk melincirkan sepenuhnya sekurang-kurangnya sekali setiap 8 jam; untuk peralatan yang sentiasa berjalan, pelinciran boleh dilakukan sebelum atau selepas setiap permulaan. Dalam sesetengah keadaan di mana keperluan pelinciran tidak tinggi, selang pelinciran juga boleh dilanjutkan dengan sewajarnya mengikut situasi sebenar peralatan, tetapi yang paling lama tidak boleh melebihi satu minggu.
Pelinciran titisan minyak: Minyak pelincir dititiskan secara berterusan pada tepi atas atau plat sisi plat rantai melalui pelincir titisan minyak. Jumlah dan kekerapan minyak hendaklah mencukupi untuk mengelakkan minyak pelincir dalam pautan daripada bertukar menjadi coklat kemerahan. Biasanya kadar titisan minyak pelincir ialah 4 hingga 20 titisan seminit (atau lebih), dan kadar titisan khusus boleh dilaraskan mengikut kelajuan, beban dan faktor lain rantai penggelek. Untuk rantai penggelek berkelajuan tinggi, kekerapan titisan minyak hendaklah ditingkatkan dengan sewajarnya.
Pelinciran mandian minyak: Bahagian bawah rantai penggelek direndam dalam minyak pelincir, dan paras minyak harus mencapai garisan jarak rantai pada titik terendah rantai. Di bawah keadaan kerja biasa, minyak pelincir pelincir mandian minyak harus diperiksa dan diganti secara berkala, biasanya setiap 3 bulan hingga setengah tahun. Jika peralatan telah berjalan untuk jangka masa yang lama atau persekitaran kerja keras, kitaran penggantian harus dipendekkan.
Pelinciran percikan: Minyak pelincir disimbah ke atas rantai penggelek menggunakan alat pelempar minyak. Kekerapan pelinciran bergantung terutamanya pada kelajuan dan isipadu minyak alat pelempar minyak. Apabila peralatan beroperasi seperti biasa, selagi isipadu minyak mencukupi dan kuali minyak boleh berfungsi seperti biasa, rantai penggelek boleh dilincirkan secara berterusan. Walau bagaimanapun, untuk memastikan kesan pelinciran, masih perlu untuk memeriksa keadaan minyak pelincir dan jumlah minyak yang perlu diisi semula secara berkala, biasanya sekurang-kurangnya sebulan sekali.
Pelinciran pam minyak paksa: Pam edaran menyediakan aliran minyak berterusan untuk pelinciran pemacu rantai. Kaedah pelinciran ini dapat memastikan rantai penggelek dilincirkan sepenuhnya di bawah keadaan kerja yang keras seperti kelajuan tinggi dan beban berat. Apabila sistem pelinciran beroperasi secara normal, hanya perlu menyelenggara dan memeriksa sistem pelinciran secara berkala, seperti memeriksa status kerja pam minyak dan patensi paip minyak sekali setiap suku tahun, dan mengisi semula atau menggantikan minyak pelincir tepat pada masanya mengikut penggunaan minyak pelincir.
Cadangan kekerapan di bawah keadaan kerja khas: Dalam persekitaran suhu tinggi, pelincir mudah menjadi cair atau meruap, dan kekerapan pelinciran perlu ditingkatkan dengan sewajarnya. Pelincir khas seperti gris suhu tinggi boleh dipertimbangkan, dan pelinciran semula perlu dilakukan setiap 1 hingga 2 hari. Dalam persekitaran lembap, untuk mengelakkan kelembapan daripada memasuki rantai penggelek dan menyebabkan karat, selain meningkatkan kekerapan pelinciran, pelincir dengan sifat kalis karat juga harus dipilih. Setiap pelinciran harus memastikan bahawa pelincir dapat menutupi sepenuhnya semua bahagian rantai penggelek. Di tempat yang berdebu, habuk mudah dicampurkan ke dalam pelincir, mempercepatkan haus rantai penggelek. Oleh itu, rantai penggelek perlu dibersihkan dan dilincirkan dengan kerap, biasanya sekurang-kurangnya sekali seminggu, dan pelincir harus diisi semula tepat pada masanya selepas pembersihan.

5. Kaedah pelinciran dan langkah berjaga-jaga
Kaedah pelinciran:
Pelinciran tin minyak atau berus minyak: Halakan tin minyak atau berus minyak pada bahagian longgar pin rantai penggelek dan jurang antara pautan rantai dalam untuk menambah minyak supaya minyak pelincir boleh menembusi pelbagai bahagian geseran rantai penggelek.
Pelinciran minyak titisan: Dilengkapi dengan cangkerang mudah, paip minyak cawan minyak digunakan untuk menitiskan minyak ke bawah. Untuk rantai penggelek satu baris, 5-20 titis minyak dibekalkan seminit. Pada kelajuan tinggi, bilangan minyak titisan perlu ditingkatkan dengan sewajarnya.
Pelinciran mandian minyak: Gunakan cangkerang kalis minyak untuk membolehkan rantai melalui tangki minyak. Jarak h dari permukaan minyak ke bahagian bawah rantai penggelek tidak boleh terlalu dalam. Jika rantai direndam terlalu dalam di permukaan minyak, ia mudah menjadi panas dan rosak apabila suhu minyak mencapai melebihi 80℃. Kedalaman rendaman minyak h rantai penggelek biasanya 6-12mm.
Pelinciran percikan: Gunakan cangkerang kalis minyak, pasang plat sling minyak di dalam cangkerang, dan gunakan kaedah pelinciran percikan. Kelajuan lilitan plat sling minyak mesti ditetapkan melebihi 200m/min. Apabila lebar rantai lebih besar daripada 125mm, plat sling minyak mesti dipasang pada kedua-dua belah pihak. Kedalaman rendaman minyak h plat sling minyak ialah 12-25mm, dan rantai penggelek tidak boleh direndam dalam minyak.
Pelinciran pam minyak paksa: Gunakan cangkerang kalis minyak, dan pam minyak memacu peredaran minyak untuk memainkan peranan penyejukan sambil memaksa minyak ditambah. Untuk rantai n-baris, lubang pengisian minyak mesti ditetapkan kepada n + 1 baris untuk memastikan pelinciran penuh.
Nota:
Pilih pelincir yang betul: Pilih jenama dan jenis pelincir yang betul mengikut keadaan kerja rantai penggelek 12A, seperti suhu, kelajuan, beban, dll. Contohnya, pelincir dengan kelikatan yang lebih rendah, seperti SAE10W, harus dipilih dalam persekitaran suhu rendah; manakala pelincir dengan kelikatan yang lebih tinggi, seperti SAE40 atau SAE50, boleh dipilih dalam keadaan suhu tinggi dan beban berat.
Pastikan ketepatan bahagian pelinciran: Semasa mengisi minyak, pastikan minyak pelincir boleh disuntik dengan tepat ke dalam bahagian geseran antara bahagian rantai penggelek yang longgar dan plat rantai luar dan plat rantai dalam, serta jurang antara lengan dan penggelek, untuk mengelakkan pembaziran minyak pelincir dan pelinciran yang tidak mencukupi.
Cegah pelinciran berlebihan: Walaupun pelinciran adalah penting, pelinciran berlebihan juga boleh membawa beberapa masalah, seperti peningkatan penggunaan minyak pelincir, menghasilkan haba yang menyebabkan kemerosotan minyak pelincir, dan mencemarkan persekitaran kerja. Oleh itu, jumlah minyak harus dikawal semasa proses pelinciran, dan prinsip pelinciran yang betul harus dipatuhi.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala: Terlepas dari kaedah pelinciran yang digunakan, keadaan pelinciran rantai penggelek harus diperiksa secara berkala, dan permukaan pin dan lengan rantai harus diperhatikan untuk haus, perubahan warna, noda minyak, dan sebagainya, dan masalah dalam sistem pelinciran harus ditemui dan diselesaikan tepat pada waktunya, seperti penyumbatan paip minyak, kegagalan pam minyak, tahap minyak yang rendah, dan sebagainya, untuk memastikan operasi normal sistem pelinciran.

6. Penghakiman dan langkah balas terhadap pelinciran yang tidak mencukupi
Dalam penggunaan sebenar, jika pelinciran tidak mencukupi, rantai penggelek 12A akan mempunyai beberapa ciri yang jelas, seperti tanda geseran berulir pada permukaan pin dan lengan rantai, atau permukaannya berwarna merah atau coklat gelap. Apabila situasi ini ditemui, langkah-langkah berikut harus diambil dengan segera: Pertama, hentikan peralatan, lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap rantai penggelek, buang kotoran dan serpihan permukaan yang disebabkan oleh haus; kedua, tambahkan atau gantikan minyak pelincir yang mencukupi, dan pelincirkan semula mengikut kaedah pelinciran yang betul; akhirnya, selepas peralatan dimulakan semula, perhatikan status operasi rantai penggelek dengan teliti, seperti sama ada terdapat bunyi bising, getaran, dan sebagainya yang tidak normal, untuk memastikan masalah pelinciran diselesaikan dengan berkesan.

7. Prinsip pemilihan pelincir
Jenis minyak asas: Pelincir berasaskan minyak mineral mempunyai prestasi pelinciran dan ekonomi yang baik, dan sesuai untuk keadaan kerja umum; pelincir berasaskan minyak sintetik mempunyai julat suhu yang lebih luas, rintangan pengoksidaan dan rintangan haus yang lebih baik, dan sesuai untuk suhu tinggi, kelajuan tinggi, beban berat dan keadaan kerja keras yang lain.
Kelikatan: Pada suhu operasi, kelikatan pergerakan rantai penggelek perlu dikawal pada 20-40mm²/s. Kelikatan yang terlalu rendah boleh mengakibatkan kekuatan filem minyak yang tidak mencukupi dan tidak dapat mengasingkan geseran permukaan logam dengan berkesan; kelikatan yang terlalu tinggi akan meningkatkan rintangan minyak pelincir dan mengurangkan kecekapan penghantaran. Oleh itu, pelincir dengan kelikatan yang sesuai harus dipilih mengikut faktor seperti suhu operasi dan kelajuan rantai penggelek. Contohnya, dalam persekitaran suhu rendah, pelincir kelikatan rendah boleh dipilih; manakala dalam keadaan suhu tinggi dan kelajuan tinggi, pelincir atau gris kelikatan tinggi harus dipilih.
Bahan Tambahan: Pelincir yang mengandungi bahan tambahan anti-haus boleh mengurangkan haus rantai penggelek dengan berkesan di bawah keadaan geseran sempadan; bahan tambahan antioksidan boleh memanjangkan hayat perkhidmatan pelincir dan mencegah pelincir daripada kerosakan pramatang; bahan tambahan anti-karat boleh mencegah rantai penggelek daripada berkarat dalam persekitaran lembap. Mengikut persekitaran kerja khusus dan keperluan rantai penggelek, adalah sangat perlu untuk memilih pelincir yang mengandungi bahan tambahan yang sepadan.

8. Analisis kes aplikasi praktikal
Kes 1: Peralatan pengangkutan kilang menggunakan rantai penggelek 12A sebagai rantai penghantaran. Persekitaran kerja agak kering, suhu sederhana, dan kelajuan operasi rendah. Kilang ini menggunakan kaedah pelinciran manual biasa, melincirkan rantai penggelek sekali seminggu, menggunakan pelincir L-AN68. Selepas pemerhatian penggunaan jangka panjang, haus rantai penggelek adalah baik dan jangka hayat memenuhi keperluan yang dijangkakan. Ini menunjukkan bahawa di bawah keadaan kerja yang sesuai, kekerapan pelinciran yang munasabah dan pemilihan pelincir dapat menjamin operasi normal rantai penggelek 12A dengan berkesan.
Kes 2: Di barisan pengeluaran sebuah syarikat pembuatan automobil, rantai penggelek 12A digunakan untuk memacu beberapa bahagian peralatan berkelajuan tinggi. Persekitaran kerja agak kompleks, dengan minyak dan habuk tertentu. Untuk memenuhi keperluan pelinciran, syarikat itu menggunakan sistem pelinciran pam minyak paksa. Pelincir ini ialah pelincir sintetik berprestasi tinggi. Frekuensi pelinciran dikawal secara automatik oleh sistem, dan bekalan minyak diselaraskan dalam masa nyata mengikut parameter operasi peralatan. Dengan cara ini, kesan pelinciran rantai penggelek 12A dalam persekitaran berkelajuan tinggi dan tercemar dijamin secara berkesan, kegagalan peralatan yang disebabkan oleh pelinciran yang lemah dikurangkan, dan kebolehpercayaan dan kecekapan pengeluaran peralatan pengeluaran dipertingkatkan.

9. Soalan Lazim
Soalan 1: Bagaimana untuk menilai sama ada rantai penggelek 12A memerlukan pelinciran?
Jawapan: Selain menilai dengan memerhatikan keadaan filem minyak pada permukaan rantai penggelek, tanda haus pin dan lengan rantai, dan sebagainya, keadaan pelinciran juga boleh disimpulkan berdasarkan status operasi peralatan, seperti sama ada terdapat bunyi yang tidak normal, getaran yang meningkat, dan sebagainya. Secara amnya, apabila rantai penggelek mengeluarkan bunyi geseran yang keras atau getaran yang tidak teratur semasa operasi, ia mungkin menunjukkan pelinciran yang tidak mencukupi. Di samping itu, anda juga boleh merujuk kepada masa operasi atau waktu operasi peralatan dan melincirkan mengikut pelan pelinciran yang telah ditetapkan.
Soalan 2: Bolehkah pelbagai jenama pelincir dicampur?
Jawapan: Jenama pelincir yang berbeza mungkin berbeza dari segi minyak asas, bahan tambahan, dan sebagainya. Pencampuran boleh menyebabkan prestasi pelincir merosot, memendakan, stratifikasi, dan sebagainya, yang menjejaskan kesan pelinciran. Oleh itu, cuba elakkan pencampuran jenama pelincir yang berbeza. Jika jenama pelincir perlu ditukar, pelincir lama dalam rantai penggelek dan sistem pelinciran hendaklah dibersihkan dengan teliti sebelum penukaran untuk memastikan penggunaan pelincir baharu seperti biasa.
Soalan 3: Adakah perlu menggunakan pelincir yang berbeza untuk rantai penggelek 12A pada musim sejuk dan musim panas?
Jawapan: Ya. Memandangkan suhu mempunyai kesan yang lebih besar terhadap kelikatan pelincir, suhu rendah pada musim sejuk, kelikatan pelincir akan meningkat, kebendairan akan merosot, dan ia mungkin tidak dibekalkan kepada pelbagai bahagian geseran rantai penggelek tepat pada masanya. Oleh itu, pada musim sejuk, pelincir dengan kelikatan rendah dan prestasi suhu rendah yang baik, seperti pelincir SAE10W atau L-AN46, harus dipilih; pada musim panas, untuk mengelakkan kehilangan pelincir disebabkan oleh kelikatan rendah atau ketidakupayaan untuk membentuk filem minyak yang berkesan, pelincir dengan kelikatan yang lebih tinggi, seperti pelincir SAE30 atau L-AN100, harus dipilih untuk menyesuaikan diri dengan perubahan suhu ambien yang berbeza dan memastikan kesan pelinciran rantai penggelek 12A.

Secara ringkasnya, kekerapan pelinciran rantai penggelek 12A harus dipertimbangkan secara komprehensif dan ditentukan secara munasabah berdasarkan pelbagai faktor seperti persekitaran kerja, beban kerja, kelajuan larian dan kaedah pelinciran. Melalui pengurusan pelinciran saintifik dan kaedah pelinciran yang betul, haus rantai penggelek 12A dapat dikurangkan dengan berkesan, jangka hayatnya dapat dilanjutkan, dan operasi peralatan yang stabil dan peningkatan kecekapan pengeluaran dapat dijamin. Dalam aplikasi sebenar, pelan pelinciran terperinci harus dirumuskan mengikut situasi khusus dan dilaksanakan dengan ketat mengikut pelan. Pada masa yang sama, penyelenggaraan dan pemeriksaan harian peralatan harus diperkukuhkan untuk segera menemui dan menyelesaikan masalah yang timbul semasa proses pelinciran untuk memastikan rantai penggelek 12A sentiasa berada dalam keadaan pelinciran yang baik.