क्रँकसेटची त्रिज्या वाढवावी, फ्लायव्हीलची त्रिज्या कमी करावी आणि मागील चाकाची त्रिज्या वाढवावी. आजच्या गियर असलेल्या सायकली अशाच प्रकारे डिझाइन केल्या आहेत. चेन ड्राइव्हमध्ये समांतर अक्षांवर बसवलेले मुख्य आणि चालित स्प्रॉकेट असतात आणि स्प्रॉकेटभोवती कंकणाकृती साखळी असते. आकृती १ पहा. साखळीचा वापर मध्यवर्ती लवचिक भाग म्हणून केला जातो आणि तो साखळी आणि स्प्रॉकेट दातांच्या जाळीवर अवलंबून असतो. हालचाल आणि शक्ती पोहोचवते.
चेन ट्रान्समिशनचे मुख्य तोटे असे आहेत: ते फक्त दोन समांतर शाफ्टमधील ट्रान्समिशनसाठी वापरले जाऊ शकते; ते जास्त किमतीचे आहे, घालण्यास सोपे आहे, ताणण्यास सोपे आहे आणि ट्रान्समिशन स्थिरता कमी आहे; ते ऑपरेशन दरम्यान अतिरिक्त गतिमान भार, कंपन, प्रभाव आणि आवाज निर्माण करेल, म्हणून ते जलद वेगाने वापरण्यासाठी योग्य नाही. रिव्हर्स ट्रान्समिशनमध्ये.
विस्तारित माहिती:
https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length ही लिंक्सच्या संख्येत व्यक्त केली जाते. चेन लिंक्सची संख्या शक्यतो सम संख्या असावी, जेणेकरून जेव्हा चेन रिंगमध्ये जोडल्या जातात तेव्हा बाह्य लिंक प्लेट आतील लिंक प्लेटशी जोडली जाते आणि सांधे स्प्रिंग क्लिप किंवा कॉटर पिनने लॉक करता येतात. जर चेन लिंक्सची संख्या विषम संख्या असेल, तर ट्रान्झिशन लिंक्स वापरणे आवश्यक आहे. जेव्हा चेन टेन्शनमध्ये असते तेव्हा ट्रान्झिशन लिंक्सवर अतिरिक्त वाकणारा भार देखील असतो आणि सामान्यतः त्या टाळल्या पाहिजेत.
दात असलेली साखळी अनेक स्टॅम्प केलेल्या दात असलेल्या साखळी प्लेट्सपासून बनलेली असते ज्या बिजागरांनी जोडलेल्या असतात. जाळी लावताना साखळी घसरू नये म्हणून, साखळीमध्ये मार्गदर्शक प्लेट्स असाव्यात (आतील मार्गदर्शक प्रकार आणि बाह्य मार्गदर्शक प्रकारात विभागल्या जातात). दात असलेल्या साखळी प्लेटच्या दोन्ही बाजू सरळ कडा असतात आणि ऑपरेशन दरम्यान साखळी प्लेटच्या बाजू स्प्रॉकेट दात प्रोफाइलसह जाळीदार असतात.
बिजागर स्लाइडिंग जोडी किंवा रोलिंग जोडीमध्ये बनवता येते. रोलर प्रकार घर्षण आणि झीज कमी करू शकतो आणि त्याचा परिणाम बेअरिंग प्रकारापेक्षा चांगला असतो. रोलर साखळ्यांच्या तुलनेत, दात असलेल्या साखळ्या सहजतेने चालतात, कमी आवाज असतो आणि आघाताचा भार सहन करण्याची उच्च क्षमता असते.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-२६-२०२४