रोलर चेनची रचना काय आहे?

ज्या भागात दोन रोलर्स चेन प्लेटशी जोडलेले असतात तो भाग म्हणजे एक भाग.
आतील साखळी प्लेट आणि स्लीव्ह, बाह्य साखळी प्लेट आणि पिन अनुक्रमे इंटरफेरन्स फिटने स्थिरपणे जोडलेले असतात, ज्यांना आतील आणि बाह्य साखळी दुवे म्हणतात. ज्या भागात दोन रोलर्स साखळी प्लेटशी जोडलेले असतात तो भाग एक विभाग असतो आणि दोन रोलर्सच्या केंद्रांमधील अंतराला पिच म्हणतात.
साखळीची लांबी साखळी दुव्यांच्या संख्येने दर्शविली जाते. साखळी दुव्यांची संख्या शक्यतो सम संख्या असावी, जेणेकरून साखळी जोडली जाते तेव्हा आतील आणि बाहेरील साखळी प्लेट्स जोडता येतील. सांध्यावर कॉटर पिन किंवा स्प्रिंग लॉक वापरता येतात. जर साखळी दुव्यांची संख्या विषम असेल, तर सांध्यावर संक्रमण साखळी दुवा वापरणे आवश्यक आहे. साखळी लोड केल्यावर, संक्रमण साखळी दुवा केवळ तन्य शक्ती सहन करत नाही तर अतिरिक्त वाकणारा भार देखील सहन करतो, जो शक्य तितका टाळला पाहिजे.

ट्रान्समिशन चेन परिचय:
संरचनेनुसार, ट्रान्समिशन चेन रोलर चेन, टूथेड चेन आणि इतर प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकते, ज्यामध्ये रोलर चेन सर्वात जास्त वापरली जाते. रोलर चेनची रचना आकृतीमध्ये दर्शविली आहे, जी आतील चेन प्लेट 1, बाह्य चेन प्लेट 2, पिन शाफ्ट 3, स्लीव्ह 4 आणि रोलर 5 ने बनलेली आहे.
त्यापैकी, आतील साखळी प्लेट आणि स्लीव्ह, बाह्य साखळी प्लेट आणि पिन शाफ्ट हे इंटरफेरन्स फिटने निश्चितपणे जोडलेले असतात, ज्यांना आतील आणि बाह्य साखळी दुवे म्हणतात; रोलर्स आणि स्लीव्ह, आणि स्लीव्ह आणि पिन शाफ्ट हे क्लिअरन्स फिट आहेत.
जेव्हा आतील आणि बाहेरील साखळी प्लेट्स तुलनेने विचलित होतात, तेव्हा स्लीव्ह पिन शाफ्टभोवती मुक्तपणे फिरू शकते. रोलर स्लीव्हवर वळलेला असतो आणि काम करताना, रोलर स्प्रॉकेटच्या दात प्रोफाइलसह फिरतो. गियर दातांचा झीज कमी करते. साखळीचा मुख्य झीज पिन आणि बुशिंगमधील इंटरफेसवर होतो.
म्हणून, आतील आणि बाहेरील साखळी प्लेट्समध्ये एक लहान अंतर असले पाहिजे जेणेकरून स्नेहन तेल घर्षण पृष्ठभागावर प्रवेश करू शकेल. साखळी प्लेट सामान्यतः "8" आकारात बनविली जाते, जेणेकरून त्याच्या प्रत्येक क्रॉस-सेक्शनमध्ये जवळजवळ समान तन्य शक्ती असते आणि हालचाली दरम्यान साखळीचे वस्तुमान आणि जडत्व बल देखील कमी करते.