१. वेगवेगळ्या रचना वैशिष्ट्ये
१. स्लीव्ह चेन: घटक भागांमध्ये कोणतेही रोलर्स नसतात आणि मेशिंग करताना स्लीव्हची पृष्ठभाग स्प्रोकेट दातांशी थेट संपर्कात असते.
२. रोलर साखळी: एकमेकांशी जोडलेल्या लहान दंडगोलाकार रोलर्सची मालिका, ज्याला स्प्रॉकेट नावाच्या गियरने चालवले जाते.
दोन, भिन्न वैशिष्ट्ये
१. बुशिंग चेन: जेव्हा बुशिंग चेन जास्त वेगाने चालू असते, तेव्हा बुशिंग आणि पिन शाफ्टमधील अंतरात स्नेहन तेल जाण्याची शक्यता जास्त असते, ज्यामुळे साखळीचा पोशाख प्रतिरोध सुधारतो.
२. रोलर चेन: बेल्ट ट्रान्समिशनच्या तुलनेत, त्यात लवचिक स्लाइडिंग नाही, अचूक सरासरी ट्रान्समिशन रेशो राखू शकते आणि उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आहे; साखळीला मोठ्या टेन्शन फोर्सची आवश्यकता नाही, म्हणून शाफ्ट आणि बेअरिंगवरील भार कमी आहे; ते स्लिप होणार नाही, विश्वसनीय ट्रान्समिशन, मजबूत ओव्हरलोड क्षमता, कमी वेगाने आणि जड भाराखाली चांगले काम करू शकते.
३. वेगवेगळे पिन व्यास
समान पिच असलेल्या बुश चेनसाठी, पिन शाफ्टचा व्यास रोलर चेनपेक्षा मोठा असतो, ज्यामुळे ट्रान्समिशन प्रक्रियेदरम्यान, पिन शाफ्ट आणि बुशच्या आतील भिंतीमधील संपर्क क्षेत्र मोठे असते आणि निर्माण होणारा विशिष्ट दाब लहान असतो, म्हणून बुश चेन अधिक योग्य असते. हे जड भार असलेल्या डिझेल इंजिनच्या कठोर कामकाजाच्या वातावरणासाठी योग्य आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-२५-२०२३