रोलर चेन ट्रान्समिशनचे मुख्य बिघाड मोड आणि कारणे कोणती आहेत?

साखळी ड्राइव्हचे अपयश प्रामुख्याने साखळीच्या अपयशामुळे प्रकट होते. साखळीचे मुख्य अपयश प्रकार आहेत:
१. साखळी थकवा नुकसान:
जेव्हा साखळी चालवली जाते, तेव्हा सैल बाजूचा ताण आणि साखळीच्या घट्ट बाजूचा ताण वेगवेगळा असल्याने, साखळी पर्यायी तन्य ताणाच्या स्थितीत काम करते. विशिष्ट संख्येच्या ताण चक्रांनंतर, अपुरी थकवा ताकदीमुळे साखळी घटकांचे नुकसान होईल, साखळी प्लेट थकवा फ्रॅक्चर होईल किंवा स्लीव्ह आणि रोलरच्या पृष्ठभागावर थकवा खड्डे पडतील. चांगल्या प्रकारे स्नेहन केलेल्या साखळी ड्राइव्हमध्ये, थकवा ताकद हा चेन ड्राइव्ह क्षमता निश्चित करणारा मुख्य घटक असतो.

२. साखळीच्या बिजागरांचे जादूचे नुकसान:
जेव्हा साखळी चालवली जाते तेव्हा पिन आणि स्लीव्हवरील दाब मोठा असतो आणि ते एकमेकांच्या सापेक्ष फिरतात, ज्यामुळे बिजागरावर झीज होते आणि साखळीची वास्तविक पिच लांब होते (आतील आणि बाह्य दुव्यांची वास्तविक पिच दोन लगतच्या दुव्यांना सूचित करते). आकृतीमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, रोलर्समधील मध्य अंतर, जे वापरताना वेगवेगळ्या पोशाख परिस्थितीनुसार बदलते. बिजागर झीज झाल्यानंतर, प्रत्यक्ष पिचची वाढ प्रामुख्याने बाह्य दुव्यामध्ये होत असल्याने, आतील दुव्याची वास्तविक पिच जवळजवळ पोशाखाने प्रभावित होत नाही आणि अपरिवर्तित राहते, त्यामुळे प्रत्येक दुव्याच्या प्रत्यक्ष पिचची असमानता वाढते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन अधिक अस्थिर होते. जेव्हा साखळीची वास्तविक पिच झीज झाल्यामुळे एका विशिष्ट पातळीपर्यंत पसरते, तेव्हा साखळी आणि गियर दातांमधील जाळी खराब होते, परिणामी चढाई आणि दात स्किपिंग होते (जर तुम्ही जुनी सायकल गंभीरपणे जीर्ण झालेल्या साखळीने चालवली असेल, तर तुम्हाला हा अनुभव आला असेल), खराब ल्युब्रिकेटेड ओपन चेन ड्राइव्हचे मुख्य अपयश हे झीज आहे. परिणामी, चेन ड्राइव्हचे आयुष्य खूप कमी होते.

३. साखळीच्या बिजागरांना चिकटवणे:
जास्त वेगाने आणि जास्त भाराखाली, पिन आणि स्लीव्हच्या संपर्क पृष्ठभागांमध्ये स्नेहन तेलाचा थर तयार करणे कठीण असते आणि धातूच्या थेट संपर्कामुळे ग्लूइंग होते. ग्लूइंगमुळे चेन ड्राइव्हचा अंतिम वेग मर्यादित होतो.

४. साखळीचा परिणाम तुटणे:
कमी ताणामुळे मोठ्या स्लॅक कडा असलेल्या चेन ड्राइव्हसाठी, वारंवार सुरू करताना, ब्रेक लावताना किंवा उलट करताना निर्माण होणाऱ्या मोठ्या आघातामुळे पिन, स्लीव्हज, रोलर्स आणि इतर घटक थकतात. आघात तुटतो. ५. ओव्हरलोडमुळे चेन तुटते:
जेव्हा कमी-वेगवान आणि जड-भारित चेन ड्राइव्ह ओव्हरलोड केले जाते, तेव्हा अपुर्‍या स्थिर शक्तीमुळे ते तुटते.