धातू उद्योगात रोलर चेनचे सामान्य अपयश कोणते आहेत?
धातुकर्म उद्योगात,रोलर चेनहे एक सामान्य ट्रान्समिशन घटक आहेत आणि त्यांची स्थिरता आणि विश्वासार्हता संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेसाठी महत्त्वाची आहे. तथापि, दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यान रोलर चेनमध्ये विविध बिघाड होऊ शकतात, ज्यामुळे उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो. मेटलर्जिकल उद्योगात रोलर चेनच्या काही सामान्य बिघाड आणि त्यांची कारणे आणि उपाययोजना खालीलप्रमाणे आहेत:
१. चेन प्लेट थकवा बिघाड
सैल बाजूचा ताण आणि घट्ट बाजूचा ताण यांच्या वारंवार कृतीमुळे ठराविक चक्रांनंतर साखळी प्लेट थकवा निकामी होऊ शकते. हे दीर्घकालीन चक्रीय ताणाचा सामना करण्यासाठी साखळी प्लेटची थकवा शक्ती पुरेशी नसल्याने होते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, जड मालिका साखळ्या वापरून, एकूण साखळीचा आकार वाढवून किंवा साखळीवरील गतिमान भार कमी करून साखळीचे थकवा आयुष्य सुधारता येते.
२. रोलर स्लीव्हजचा प्रभाव थकवा निकामी होणे
चेन ड्राईव्हचा मेशिंग इफेक्ट प्रथम रोलर्स आणि स्लीव्हजवर येतो. वारंवार होणाऱ्या इफेक्टमुळे, रोलर्स आणि स्लीव्हजना इफेक्ट थकवा येऊ शकतो. मध्यम आणि हाय-स्पीड क्लोज्ड चेन ड्राईव्हजमध्ये या प्रकारची बिघाड अनेकदा होते. या प्रकारची बिघाड कमी करण्यासाठी, साखळी पुन्हा निवडली पाहिजे, बफर डिव्हाइस वापरून इफेक्ट फोर्स कमी केला पाहिजे आणि सुरुवातीची पद्धत सुधारली पाहिजे.
३. पिन आणि स्लीव्हचे बंधन
जेव्हा स्नेहन अयोग्य असते किंवा वेग खूप जास्त असतो, तेव्हा पिन आणि स्लीव्हची कार्यरत पृष्ठभाग एकमेकांशी जोडले जाऊ शकते. बाँडिंगमुळे चेन ड्राईव्हचा कमाल वेग मर्यादित होतो. स्नेहन तेलातील अशुद्धता काढून टाकणे, स्नेहन स्थिती सुधारणे आणि स्नेहन तेल बदलणे हे या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी प्रभावी उपाय आहेत.
४. साखळी बिजागर घालणे
बिजागर घातल्यानंतर, साखळीची लिंक लांब होते, ज्यामुळे दात घसरणे किंवा साखळी रुळावरून घसरणे सोपे होते. ओपन ट्रान्समिशन, कठोर पर्यावरणीय परिस्थिती किंवा खराब स्नेहन आणि सीलिंगमुळे बिजागराचा झीज सहजपणे होऊ शकते, ज्यामुळे साखळीचे सेवा आयुष्य झपाट्याने कमी होते. स्नेहन स्थिती सुधारणे आणि स्प्रॉकेट मटेरियल आणि दात पृष्ठभागाची कडकपणा वाढवणे हे साखळीचे सेवा आयुष्य वाढवण्याचे प्रभावी मार्ग आहेत.
५. ओव्हरलोड तुटणे
कमी-वेगाच्या जास्त भार किंवा तीव्र ओव्हरलोड ट्रान्समिशनमध्ये हे ब्रेकेज बहुतेकदा होते. जेव्हा चेन ड्राइव्ह ओव्हरलोड असते तेव्हा ते अपुर्या स्थिर शक्तीमुळे तुटते. भार कमी करणे आणि मोठ्या भार बलासह चेन वापरणे हे ओव्हरलोड ब्रेकेज टाळण्यासाठी उपाय आहेत.
६. साखळी हलवणे
साखळीचा थरकाप साखळीच्या झीज आणि लांबीमुळे, जास्त आघात किंवा धडधडणारा भार, स्प्रोकेट दातांचा तीव्र झीज इत्यादींमुळे होऊ शकतो. साखळी किंवा स्प्रोकेट बदलणे, योग्यरित्या घट्ट करणे आणि भार अधिक स्थिर करण्यासाठी उपाययोजना करणे हे साखळीच्या थरकापाचे निराकरण करण्याचे प्रभावी मार्ग आहेत.
७. स्प्रॉकेट दातांचा गंभीर झीज
खराब स्नेहन, खराब स्प्रॉकेट मटेरियल आणि अपुरा दात पृष्ठभाग कडकपणा ही स्प्रॉकेट दातांच्या गंभीर झीजची मुख्य कारणे आहेत. स्नेहन स्थिती सुधारणे, स्प्रॉकेट मटेरियल आणि दात पृष्ठभाग कडकपणा वाढवणे, स्प्रॉकेट काढून टाकणे आणि ते १८०° फिरवणे आणि नंतर ते स्थापित करणे स्प्रॉकेटचे आयुष्य वाढवू शकते.
८. सर्कलिप्स आणि कॉटर पिन सारख्या चेन लॉकिंग घटकांचे सैलीकरण
जास्त प्रमाणात साखळी थरथरणे, अडथळ्यांशी टक्कर होणे आणि लॉकिंग घटकांची अयोग्य स्थापना ही सर्कलिप्स आणि कॉटर पिन सारख्या साखळी लॉकिंग घटकांच्या सैल होण्याची कारणे आहेत. योग्य ताण देणे किंवा मार्गदर्शक प्लेट सपोर्ट प्लेट्स जोडण्याचा विचार करणे, अडथळे दूर करणे आणि लॉकिंग भागांच्या स्थापनेची गुणवत्ता सुधारणे हे या समस्येचे निराकरण करण्याचे उपाय आहेत.
९. तीव्र कंपन आणि जास्त आवाज
स्प्रॉकेट्स कोप्लॅनर नसतात, कडा सैल होणे योग्य नसते, खराब स्नेहन, सैल चेन बॉक्स किंवा सपोर्ट आणि चेन किंवा स्प्रॉकेट्सचा तीव्र झीज ही तीव्र कंपन आणि जास्त आवाजाची कारणे आहेत. स्प्रॉकेट्सच्या स्थापनेची गुणवत्ता सुधारणे, योग्य टेंशनिंग, स्नेहन परिस्थिती सुधारणे, सैल चेन बॉक्स किंवा सपोर्ट काढून टाकणे, चेन किंवा स्प्रॉकेट्स बदलणे आणि टेंशनिंग डिव्हाइसेस किंवा अँटी-व्हायब्रेशन गाइड जोडणे हे कंपन आणि आवाज कमी करण्याचे प्रभावी मार्ग आहेत.
वरील फॉल्ट प्रकारांच्या विश्लेषणातून, आपण पाहू शकतो की धातुकर्म उद्योगात रोलर चेन फेल्युअर्सचे अनेक प्रकार आहेत, ज्यामध्ये साखळीची झीज, स्नेहन समस्या, अयोग्य स्थापना आणि इतर पैलूंचा समावेश आहे. नियमित तपासणी, देखभाल आणि योग्य ऑपरेशनद्वारे, धातुकर्म उपकरणांचे सामान्य ऑपरेशन आणि उत्पादन कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी या फेल्युअर्सची घटना प्रभावीपणे कमी केली जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१३-२०२४
