बातम्या - रोलर चेन ट्रान्समिशनसाठी खबरदारी

रोलर चेन ट्रान्समिशनसाठी खबरदारी

रोलर चेन ट्रान्समिशनसाठी खबरदारी

यांत्रिक प्रसारणाच्या क्षेत्रात,रोलर साखळीउच्च कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हतेमुळे ट्रान्समिशनचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. तथापि, रोलर चेन ट्रान्समिशन सिस्टमचे कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी, खालील प्रमुख मुद्दे लक्षात घेतले पाहिजेत.

रोलर साखळी

१. स्थापनेची खबरदारी
(I) ट्रान्समिशन रेशो आणि रॅप अँगल
रोलर चेन ट्रान्समिशनचा ट्रान्समिशन रेशो सामान्यतः ७:१ असतो आणि तो अति-कमी वेगाने १०:१ पर्यंत पोहोचू शकतो. लहान स्प्रॉकेट आणि चेनचा रॅप अँगल १२०° च्या वर ठेवावा आणि सस्पेंशन ट्रान्समिशन ९०° च्या वर पोहोचावे. योग्य ट्रान्समिशन रेशो आणि रॅप अँगल ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि चेनचे आयुष्य सुनिश्चित करू शकतो.
(II) अक्षांमधील अंतर
दोन स्प्रॉकेट्समधील मध्य अंतराचे प्राधान्यकृत मूल्य रोलर साखळीच्या पिचच्या 30-50 पट आहे. जर वाहतुकीदरम्यान भार मोठ्या प्रमाणात बदलला तर मध्य अंतर 20 पट पेक्षा कमी सेट केले जाऊ शकते. अक्षांमधील योग्य अंतर साखळीचा झीज आणि कंपन कमी करण्यास मदत करते.
(III) लूज एज रक्कम
रोलर चेन ट्रान्समिशनला सुरुवातीच्या ताणाची आवश्यकता नसते, परंतु ते एका विशिष्ट प्रमाणात सैलपणावर सेट करणे आवश्यक असते. स्लॅक रकमेची सेटिंग विशिष्ट कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार समायोजित केली पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, स्लॅक रक्कम स्पॅनच्या सुमारे 4% असते. उभ्या ट्रान्समिशन, मोठे केंद्र अंतर, जास्त भार किंवा रिव्हर्स ऑपरेशनच्या बाबतीत, स्लॅक रक्कम स्पॅनच्या 2% असावी.
(IV) शाफ्टची समांतरता आणि क्षैतिजता
रोलर चेनच्या सेवा आयुष्यासाठी आणि सामान्य ऑपरेशनसाठी स्प्रॉकेट योग्यरित्या स्थापित केले आहे की नाही हे महत्त्वाचे आहे. दोन्ही शाफ्टची क्षैतिजता समायोजित करण्यासाठी स्पिरिट लेव्हल वापरा जेणेकरून ते ±1/300 च्या मर्यादेत असेल; दोन्ही शाफ्टची समांतरता समायोजित करण्यासाठी कॅलिपर वापरा जेणेकरून ते ±1/300 च्या मर्यादेत असेल. वेगवेगळ्या केंद्र अंतरांसाठी, स्प्रॉकेटच्या संरेखन अचूकतेच्या आवश्यकता खालीलप्रमाणे आहेत:
केंद्रापासून १ मीटर अंतर: ±१ मिमी
मध्यभागी अंतर १~१० मीटर: ±१ मिमी
१० मीटरपेक्षा जास्त अंतर: ±१० मिमी
(V) स्थापना कॉन्फिगरेशन
दोन्ही स्प्रॉकेट्सची मध्यबिंदू कनेक्शन रेषा आडव्या रेषेच्या जितकी जवळ असेल तितका रोलर साखळीचा ट्रान्समिशन इफेक्ट चांगला असेल. उभ्या किंवा अर्ध-उभ्या ट्रान्समिशनमध्ये, आयडलर व्हील किंवा टेंशनर वापरावे जेणेकरून साखळी थोडीशी वाढवल्यावर स्प्रॉकेट्स सहजतेने काढता येतील. स्थापनेदरम्यान खालील मुद्दे देखील लक्षात घेतले पाहिजेत:
जेव्हा मध्यभागी अंतर कमी असते, तेव्हा शाफ्ट सपोर्ट हलवून साखळी थोडी ताणून मध्यभागी अंतर वाढवता येते.
जेव्हा मध्यभागी अंतर जास्त असते, तेव्हा रोलर साखळीला आधार देण्यासाठी सैल बाजूच्या आतील बाजूस एक आयडलर व्हील जोडता येते.
उच्च वेगाने आणि वेगवेगळ्या भारांसह चालणाऱ्या साखळ्यांसाठी, साखळी मार्गदर्शक रेल स्टॉपर्सचा वापर प्रभावीपणे कंपन कमी करू शकतो.
जेव्हा ट्रान्समिशन उभे असते, तेव्हा स्प्रॉकेट आणि चेनचे अचूक संलग्नता सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेत चेन टेंशन समायोजित करण्यासाठी टेंशनर स्थापित केला जाऊ शकतो.

२. स्नेहन खबरदारी
(I) स्नेहनचे महत्त्व
रोलर चेन ट्रान्समिशनमध्ये स्नेहन महत्वाची भूमिका बजावते. चांगले स्नेहन साखळीचा झीज कमी करू शकते, आवाज कमी करू शकते आणि गंज रोखू शकते, ज्यामुळे साखळीचे आयुष्य वाढते. अपुरे किंवा अयोग्य स्नेहन साखळीचे अकाली झीज आणि तुटणे यासारख्या समस्या निर्माण करू शकते.
(II) स्नेहन पद्धती
वापराच्या वातावरणावर आणि कामाच्या परिस्थितीवर अवलंबून, रोलर चेन वंगण घालण्याचे मुख्यतः खालील मार्ग आहेत:
मॅन्युअल रिफ्युएलिंग: कमी-वेगवान, हलक्या-भाराच्या ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी योग्य. साखळीच्या पिन आणि स्लीव्हमध्ये थेट स्नेहन तेल लावा.
ऑइल बाथ स्नेहन: साखळी तेलाच्या टाकीत बुडवली जाते आणि तेलाच्या अभिसरणाने साखळी स्नेहन केली जाते. हे मध्यम-गती आणि मध्यम-भार ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी योग्य आहे.
स्प्लॅश स्नेहन: हाऊसिंगमध्ये एक ऑइल-स्लिंगिंग प्लेट बसवली जाते आणि ऑइल-स्लिंगिंग प्लेटमधून स्नेहन तेल साखळीवर शिंपडले जाते. हे हाय-स्पीड आणि मध्यम-लोड ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी योग्य आहे.
सक्तीने स्नेहन: तेल पंप वापरून साखळीच्या विविध भागांमध्ये सक्तीने स्नेहन तेल पोहोचवले जाते. ते हाय-स्पीड आणि हेवी-लोड ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी योग्य आहे.
(III) स्नेहन तेलाची निवड
स्नेहन तेलाची निवड साखळीच्या कामकाजाच्या वातावरणानुसार आणि तापमानानुसार निश्चित केली पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, स्नेहन तेलाची चिकटपणा मध्यम असावी, ज्यामुळे जास्त चिकटपणामुळे स्नेहन चॅनेल ब्लॉक न करता चांगला स्नेहन परिणाम सुनिश्चित करता येतो. वेगवेगळ्या तापमान श्रेणींसाठी, शिफारस केलेले स्नेहन तेलाची चिकटपणा खालीलप्रमाणे आहे:
-१०℃~०℃: एसएई१०डब्ल्यू
०℃~४०℃: SAE२०
४०℃~५०℃: SAE३०
५०℃~६०℃: SAE४०

३. देखभालीची खबरदारी
(I) नियमित तपासणी
नियमित तपासणी हा रोलर चेन ट्रान्समिशन देखभालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. तपासणी सामग्रीमध्ये हे समाविष्ट आहे:
साखळीचा झीज: साखळीची लांबी मोजा. जेव्हा साखळीची लांबी साखळीच्या लांबीच्या १.५% पर्यंत पोहोचते तेव्हा साखळी बदलण्याचा विचार करा.
स्प्रॉकेटचा झीज: स्प्रॉकेटच्या दातांचा झीज तपासा. जर झीज गंभीर असेल तर स्प्रॉकेट वेळेवर बदला.
स्नेहन: स्नेहन तेल पुरेसे आणि स्वच्छ आहे याची खात्री करण्यासाठी स्नेहन तेलाचे प्रमाण आणि गुणवत्ता तपासा.
साखळीची घट्टपणा: साखळीची घट्टपणा योग्य आहे का ते तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते समायोजित करा.
(II) स्वच्छता आणि स्नेहन
पृष्ठभागावरील धूळ, कचरा आणि तेलाचे डाग काढून टाकण्यासाठी साखळी आणि स्प्रॉकेट नियमितपणे स्वच्छ करा. साफसफाई केल्यानंतर, साखळीचे सर्व भाग पूर्णपणे वंगण घालण्यासाठी वेळेवर स्नेहन तेल लावा.
(III) जीर्ण झालेले भाग बदला
जेव्हा साखळी किंवा स्प्रॉकेट गंभीरपणे खराब होते, तेव्हा ते वेळेवर बदलले पाहिजे. बदलताना, ट्रान्समिशन सिस्टमचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मूळ साखळी किंवा स्प्रॉकेट सारख्याच मॉडेल आणि स्पेसिफिकेशनची उत्पादने निवडा.

४. समस्यानिवारण खबरदारी
(I) सामान्य दोष आणि कारणे
साखळी तुटणे: हे साखळी ओव्हरलोड, थकवा किंवा अपुरे स्नेहन यामुळे होऊ शकते. यावर उपाय म्हणजे साखळी बदलणे आणि स्नेहन प्रणाली तपासणे.
साखळी वाढवणे: हे प्रामुख्याने साखळीच्या झीजमुळे होते. जेव्हा साखळी वाढवणे एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत पोहोचते तेव्हा साखळी बदलली पाहिजे.
स्प्रॉकेटमध्ये झीज: हे अपुरे स्नेहन किंवा साखळी आणि स्प्रॉकेटमधील खराब संलग्नतेमुळे होऊ शकते. यावर उपाय म्हणजे स्प्रॉकेट बदलणे आणि स्नेहन प्रणाली तपासणे.
साखळी हलणे: हे अयोग्य साखळी घट्टपणा, अपुरे स्नेहन किंवा स्प्रॉकेटची अयोग्य स्थापना यामुळे होऊ शकते. यावर उपाय म्हणजे साखळी घट्टपणा समायोजित करणे, स्नेहन प्रणाली आणि स्प्रॉकेटची स्थापना स्थिती तपासणे.
(II) समस्यानिवारण पद्धती
साखळी तुटणे: साखळी बदला आणि स्नेहन प्रणाली तपासा.
साखळी वाढवणे: साखळी बदला.
स्प्रॉकेटचा झीज: स्प्रॉकेट बदला आणि स्नेहन प्रणाली तपासा.
साखळी हलवणे: साखळीचा घट्टपणा समायोजित करा, स्नेहन प्रणाली आणि स्प्रॉकेटची स्थापना स्थिती तपासा.

५. सेवा आयुष्यासाठी खबरदारी
(I) सेवा आयुष्याचा निर्णय
रोलर चेनचे आयुष्य सामान्यतः साखळीच्या लांबीवरून ठरवले जाते. जेव्हा साखळीची लांबी त्याच्या लांबीच्या १.५% पर्यंत पोहोचते तेव्हा साखळी बदलली पाहिजे. याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन सिस्टमचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी साखळी आणि स्प्रॉकेटचे झीज, स्नेहन आणि झीज नियमितपणे तपासली पाहिजे.
(II) सेवा आयुष्य वाढवण्याच्या पद्धती
योग्य स्थापना: साखळी आणि स्प्रॉकेट योग्यरित्या जोडलेले आहेत याची खात्री करण्यासाठी स्थापना आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे स्थापित करा.
चांगले स्नेहन: साखळीचे सर्व भाग पूर्णपणे स्नेहन झाले आहेत याची खात्री करण्यासाठी नियमितपणे स्नेहन तेल तपासा आणि बदला.
नियमित तपासणी: वेळेत समस्या शोधण्यासाठी आणि सोडवण्यासाठी साखळीची झीज, घट्टपणा आणि स्नेहन नियमितपणे तपासा.
ओव्हरलोड टाळा: साखळीची झीज आणि थकवा कमी करण्यासाठी ओव्हरलोडखाली साखळी चालवणे टाळा.

६. निवडीसाठी घ्यावयाच्या खबरदारी
(I) निवड तत्त्वे
रोलर चेन निवडताना, निवड ट्रान्समिशन सिस्टमचा भार, वेग आणि कार्यरत वातावरण यासारख्या घटकांवर आधारित असावी. निवड करताना खालील मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत:
साखळीची ताकद: ट्रान्समिशन सिस्टमच्या भारानुसार योग्य ताकदीची साखळी निवडा.
साखळीचा वेग: ट्रान्समिशन सिस्टीमच्या वेगानुसार योग्य स्पीड ग्रेडची साखळी निवडा.
साखळीची पिच: दातांची संख्या आणि स्प्रोकेटच्या मध्यभागी असलेल्या अंतरानुसार योग्य साखळी पिच निवडा.
साखळीच्या ओळींची संख्या: ट्रान्समिशन सिस्टमच्या भार आणि जागेच्या आवश्यकतांनुसार योग्य साखळीच्या ओळींची संख्या निवडा.
(II) निवड गणना
निवड गणनामध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
साखळीचा ताण मोजा: ट्रान्समिशन सिस्टमच्या भार आणि गतीनुसार साखळीचा ताण मोजा.
साखळीचा दुरुस्त केलेला ताण मोजा: वापर घटक आणि गती घटकानुसार साखळीचा ताण दुरुस्त करा.
साखळीच्या प्रवेग आणि मंदावण्याच्या ताणाची गणना करा: ट्रान्समिशन सिस्टमच्या प्रवेग आणि मंदावण्याच्या आवश्यकतांनुसार साखळीच्या प्रवेग आणि मंदावण्याच्या ताणाची गणना करा.
साखळीच्या जडत्वाच्या ताणाची गणना करा: ट्रान्समिशन सिस्टमच्या जडत्वाच्या आवश्यकतांनुसार साखळीच्या जडत्वाच्या ताणाची गणना करा.
योग्य साखळी मॉडेल निवडा: गणना निकालांनुसार योग्य साखळी मॉडेल निवडा.


पोस्ट वेळ: जुलै-३०-२०२५