समोरील ट्रान्समिशनवर "H" आणि "L" असे दोन स्क्रू आहेत, जे ट्रान्समिशनच्या हालचालीची श्रेणी मर्यादित करतात. त्यापैकी, "H" हा उच्च गतीचा संदर्भ देतो, जो मोठा कॅप आहे आणि "L" हा कमी गतीचा संदर्भ देतो, जो लहान कॅप आहे.
साखळीच्या ज्या टोकाला तुम्हाला डिरेल्युअर बारीक करायचे आहे, त्या बाजूचा स्क्रू थोडा बाहेर काढा. घर्षण होत नाही तोपर्यंत तो घट्ट करू नका, अन्यथा साखळी खाली पडेल; याव्यतिरिक्त, शिफ्टिंग क्रिया जागीच असणे आवश्यक आहे. जर पुढच्या चाकाची साखळी सर्वात बाहेरील रिंगवर असेल आणि मागील चाकाची साखळी सर्वात आतल्या रिंगवर असेल, तर घर्षण होणे सामान्य आहे.
एचएल स्क्रू प्रामुख्याने शिफ्टिंग परिस्थितीनुसार समायोजित केला जातो. घर्षण समस्या समायोजित करताना, समायोजित करण्यापूर्वी साखळी अजूनही पुढच्या आणि मागील गीअर्सच्या समान बाजूच्या काठावर घासत आहे याची खात्री करा.
माउंटन बाइक्स वापरताना घ्यावयाची खबरदारी:
सायकली स्वच्छ ठेवण्यासाठी त्या वारंवार घासल्या पाहिजेत. सायकल पुसण्यासाठी, ५०% इंजिन ऑइल आणि ५०% पेट्रोलचे मिश्रण पुसण्यासाठी वापरा. कार स्वच्छ पुसल्यानेच विविध भागांमधील दोष वेळेत शोधता येतात आणि प्रशिक्षण आणि स्पर्धेची सुरळीत प्रगती सुनिश्चित करण्यासाठी त्वरित दुरुस्त करता येतात.
खेळाडूंनी दररोज त्यांच्या गाड्या पुसल्या पाहिजेत. पुसण्याने, ते केवळ सायकल स्वच्छ आणि सुंदर ठेवू शकत नाही, तर सायकलच्या विविध भागांची अखंडता तपासण्यास आणि खेळाडूंमध्ये जबाबदारीची भावना आणि व्यावसायिकता विकसित करण्यास देखील मदत करते.
वाहनाची तपासणी करताना, याकडे लक्ष द्या: फ्रेम, फ्रंट फोर्क आणि इतर भागांमध्ये क्रॅक किंवा विकृती नसाव्यात, प्रत्येक भागातील स्क्रू घट्ट असावेत आणि हँडलबार लवचिकपणे फिरू शकतील.
साखळीतील प्रत्येक दुवा काळजीपूर्वक तपासा, तुटलेले दुवे काढून टाका आणि साखळीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मृत दुवे बदला. स्पर्धेदरम्यान साखळी नवीनने बदलू नका जेणेकरून नवीन साखळी जुन्या गियरशी जुळणार नाही आणि साखळी घसरणार नाही. जेव्हा ती बदलायची असेल तेव्हा, साखळी आणि फ्लायव्हील एकत्र बदलले पाहिजेत.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२९-२०२३