प्रश्न १: मोटारसायकल चेन गियर कोणत्या मॉडेलचे आहे हे तुम्हाला कसे कळेल? जर ते मोठ्या ट्रान्समिशन चेन आणि मोटारसायकलसाठी मोठे स्प्रॉकेट असेल, तर फक्त दोन सामान्य आहेत, ४२० आणि ४२८. ४२० सामान्यतः लहान विस्थापन आणि लहान बॉडी असलेल्या जुन्या मॉडेल्समध्ये वापरले जाते, जसे की ७०, ९० च्या दशकाच्या सुरुवातीचे आणि काही जुने मॉडेल्स. सध्याच्या बहुतेक मोटारसायकली ४२८ चेन वापरतात, जसे की बहुतेक स्ट्रॅडल बाइक्स आणि नवीन वक्र बीम बाइक्स इ. ४२८ चेन स्पष्टपणे ४२० पेक्षा जाड आणि रुंद आहे. चेन आणि स्प्रॉकेटवर, सहसा ४२० किंवा ४२८ ने चिन्हांकित केले जाते आणि इतर XXT (जिथे XX ही संख्या आहे) स्प्रॉकेटच्या दातांची संख्या दर्शवते.
प्रश्न २: मोटारसायकलच्या साखळीचे मॉडेल तुम्ही कसे सांगाल? साधारणपणे वक्र बीम बाईकसाठी लांबी ४२० असते, १२५ प्रकारच्या बाइकसाठी ४२८ असते आणि साखळी क्रमांकित असावी. तुम्ही स्वतः विभागांची संख्या मोजू शकता. जेव्हा तुम्ही ती खरेदी करता तेव्हा फक्त कारचा ब्रँड सांगा. मॉडेल नंबर, हे विकणाऱ्या प्रत्येकाला ते माहित असते.
प्रश्न ३: सामान्य मोटरसायकल चेन मॉडेल्स कोणते आहेत? ४१५ ४१५एच ४२० ४२०एच ४२८ ४२८एच ५२० ५२०एच ५२५ ५३० ५३०एच ६३०
तेलाने सील केलेल्या साखळ्या, कदाचित वरील मॉडेल्स आणि बाह्य ड्राइव्ह साखळ्या देखील आहेत.
प्रश्न ४: मोटारसायकल चेन मॉडेल ४२८एच सर्वोत्तम उत्तर साधारणपणे, मोटारसायकल चेन मॉडेल्स दोन भागांनी बनलेले असतात, जे मध्यभागी “-” ने वेगळे केले जातात. भाग एक: मॉडेल क्रमांक: तीन-अंकी *** संख्या, संख्या जितकी मोठी असेल तितकी साखळीचा आकार मोठा. साखळीचे प्रत्येक मॉडेल दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: सामान्य प्रकार आणि जाड प्रकार. जाड प्रकारात मॉडेल क्रमांका नंतर “H” अक्षर जोडले जाते. ४२८एच हा जाड प्रकार आहे. या मॉडेलद्वारे दर्शविलेल्या साखळीची विशिष्ट माहिती अशी आहे: पिच: १२.७० मिमी; रोलर व्यास: ८.५१ मिमी पिन व्यास: ४.४५ मिमी; आतील भागाची रुंदी: ७.७५ मिमी पिन लांबी: २१.८० मिमी; साखळी प्लेटची उंची: ११.८० मिमी साखळी प्लेटची जाडी: २.०० मिमी; तन्य शक्ती: २०.६० किलो सरासरी तन्य शक्ती: २३.५ किलो; प्रति मीटर वजन: ०.७९ किलो. भाग २: विभागांची संख्या: त्यात तीन *** संख्या असतात. संख्या जितकी मोठी असेल तितके संपूर्ण साखळीत जास्त दुवे असतील, म्हणजेच साखळी तितकी लांब असेल. प्रत्येक विभागांची संख्या असलेल्या साखळ्या दोन प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: सामान्य प्रकार आणि प्रकाश प्रकार. प्रकाश प्रकारात विभागांच्या संख्येनंतर "L" अक्षर जोडलेले असते. ११६L म्हणजे संपूर्ण साखळी ११६ प्रकाश साखळी दुव्यांपासून बनलेली असते.
प्रश्न ५: मोटारसायकलच्या साखळीची घट्टपणा कशी ठरवायची? उदाहरण म्हणून जिंगजियानची GS125 मोटरसायकल घ्या:
साखळी सॅग मानक: साखळीच्या सर्वात खालच्या भागात साखळी उभ्या वरच्या दिशेने (सुमारे २० न्यूटन) ढकलण्यासाठी स्क्रूड्रायव्हर वापरा. बल लावल्यानंतर, सापेक्ष विस्थापन १५-२५ मिमी असावे.
प्रश्न ६: मोटरसायकल चेन मॉडेल ४२८एच-११६एल चा अर्थ काय आहे? साधारणपणे, मोटरसायकल चेन मॉडेलमध्ये दोन भाग असतात, जे मध्यभागी “-” ने वेगळे केले जातात.
भाग एक: मॉडेल:
तीन-अंकी *** संख्या, संख्या जितकी मोठी असेल तितकी साखळीचा आकार मोठा असेल.
प्रत्येक मॉडेलची साखळी दोन प्रकारांमध्ये विभागली जाते: सामान्य प्रकार आणि जाड प्रकार. जाड प्रकारात मॉडेल क्रमांकापुढे "H" अक्षर जोडलेले असते.
४२८H हा जाड प्रकार आहे. या मॉडेलद्वारे दर्शविलेल्या साखळीची विशिष्ट माहिती अशी आहे:
पिच: १२.७० मिमी; रोलर व्यास: ८.५१ मिमी
पिन व्यास: ४.४५ मिमी; आतील भागाची रुंदी: ७.७५ मिमी
पिनची लांबी: २१.८० मिमी; आतील लिंक प्लेटची उंची: ११.८० मिमी
साखळी प्लेटची जाडी: २.०० मिमी; तन्यता शक्ती: २०.६०kN
सरासरी तन्य शक्ती: २३.५kN; प्रति मीटर वजन: ०.७९ किलो.
भाग २: विभागांची संख्या:
त्यात तीन *** संख्या असतात. संख्या जितकी मोठी असेल तितके संपूर्ण साखळीत जास्त दुवे असतील, म्हणजेच साखळी तितकी लांब असेल.
प्रत्येक विभागाच्या संख्येसह साखळ्या दोन प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: सामान्य प्रकार आणि प्रकाश प्रकार. प्रकाश प्रकारात विभागांच्या संख्येनंतर "L" अक्षर जोडलेले असते.
११६L म्हणजे संपूर्ण साखळी ११६ लाईट चेन लिंक्सने बनलेली आहे.
प्रश्न ७: मोटारसायकल चेन मशीन आणि जॅकिंग मशीनमध्ये काय फरक आहे? समांतर अक्ष कुठे आहेत? कोणाकडे चित्र आहे का? चेन मशीन आणि इजेक्टर मशीन ही चार-स्ट्रोक मोटरसायकलची दोन-स्ट्रोक व्हॉल्व्ह वितरण पद्धती आहेत. म्हणजेच, व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करणारे घटक अनुक्रमे टायमिंग चेन आणि व्हॉल्व्ह इजेक्टर रॉड आहेत. ऑपरेशन दरम्यान क्रँकशाफ्टच्या जडत्वीय कंपनाचे संतुलन राखण्यासाठी बॅलन्स शाफ्टचा वापर केला जातो. ते स्थापित केले आहे. वजन क्रँक पिनच्या समोर किंवा मागे क्रँकच्या विरुद्ध दिशेने आहे, खाली दाखवल्याप्रमाणे.
साखळी मशीन
इजेक्टर मशीन
बॅलन्स शाफ्ट, यामाहा YBR इंजिन.
बॅलन्स शाफ्ट, होंडा सीबीएफ/ओटीआर इंजिन.
प्रश्न ८: मोटारसायकलची साखळी. तुमच्या गाडीची मूळ साखळी चोहोची असावी. पहा, ती क्विंगदाओ झेंगे साखळी आहे.
तुमच्या स्थानिक दुरुस्ती करणाऱ्याकडे जा जो चांगले सुटे भाग वापरतो आणि बघा. झेंगे चेन विक्रीसाठी असायला हव्यात. त्यांच्या बाजारपेठेचे मार्ग तुलनेने विस्तृत आहेत.
प्रश्न ९: मोटारसायकलच्या साखळीची घट्टपणा कशी तपासायची? कुठे पाहायचे? ५ मुद्दे तुम्ही खालून साखळी दोनदा वर उचलण्यासाठी काहीतरी वापरू शकता! जर ती घट्ट असेल, तर हालचाल जास्त होणार नाही, जोपर्यंत साखळी खाली लटकत नाही!
प्रश्न १०: मोटारसायकलवरील इजेक्टर मशीन किंवा चेन मशीन कोणते हे कसे ओळखावे? सध्या बाजारात मुळात फक्त एकाच प्रकारचे इजेक्टर मशीन आहे, जे वेगळे करणे तुलनेने सोपे आहे. इंजिन सिलेंडरच्या डाव्या बाजूला एक गोल पिन आहे, जो रॉकर आर्म शाफ्ट आहे, जसे खालील चित्रात दाखवले आहे. इजेक्टर मशीन आणि चेन मशीन वेगळे करण्यासाठी हे एक स्पष्ट चिन्ह आहे. तुलनेने अनेक प्रकारच्या मशीन आहेत आणि अनेक भिन्न ब्रँड आणि मॉडेल्स आहेत. जर ते इजेक्टर मशीन नसेल तर ते चेन मशीन आहे, म्हणून जोपर्यंत त्यात इजेक्टर मशीनची वैशिष्ट्ये नाहीत तोपर्यंत ते चेन मशीन आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१५-२०२३