१२५ मोटरसायकल साखळीच्या पुढच्या आणि मागच्या दातांसाठी किती वैशिष्ट्ये आहेत?

मोटारसायकल चेनचे पुढचे आणि मागचे दात स्पेसिफिकेशन्स किंवा आकारांनुसार वर्गीकृत केले जातात आणि गियर मॉडेल्स मानक आणि अ-मानक मध्ये विभागले जातात.

मेट्रिक गीअर्सचे मुख्य मॉडेल आहेत: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. स्प्रॉकेट शाफ्टवर स्क्यू किंवा स्विंगशिवाय स्थापित केले पाहिजे. एकाच ट्रान्समिशन असेंब्लीमध्ये, दोन्ही स्प्रॉकेटचे शेवटचे भाग एकाच समतलात असले पाहिजेत. जेव्हा स्प्रॉकेटचे मध्य अंतर 0.5 मीटरपेक्षा कमी असते, तेव्हा परवानगीयोग्य विचलन 1 मिमी असते; जेव्हा स्प्रॉकेटचे मध्य अंतर 0.5 मीटरपेक्षा जास्त असते, तेव्हा परवानगीयोग्य विचलन 2 मिमी असते.

विस्तारित माहिती:

स्प्रॉकेट गंभीरपणे खराब झाल्यानंतर, चांगले मेशिंग सुनिश्चित करण्यासाठी एक नवीन स्प्रॉकेट आणि एक नवीन साखळी एकाच वेळी बदलली पाहिजे. तुम्ही फक्त नवीन साखळी किंवा नवीन स्प्रॉकेट बदलू शकत नाही. अन्यथा ते खराब मेशिंग करेल आणि नवीन साखळी किंवा नवीन स्प्रॉकेटची झीज वाढवेल. स्प्रॉकेटच्या दाताच्या पृष्ठभागावर काही प्रमाणात झीज झाल्यानंतर, वापराचा वेळ वाढवण्यासाठी ते वेळेत उलटे करावे (समायोज्य पृष्ठभागासह वापरल्या जाणाऱ्या स्प्रॉकेटचा संदर्भ देत).

जुनी लिफ्टिंग चेन काही नवीन चेनमध्ये मिसळता येत नाही, अन्यथा ती ट्रान्समिशनमध्ये सहजपणे आघात निर्माण करेल आणि चेन तुटेल. काम करताना वेळेवर लिफ्टिंग चेनमध्ये लुब्रिकेटिंग ऑइल घालायला विसरू नका. कामाची परिस्थिती सुधारण्यासाठी आणि झीज कमी करण्यासाठी रोलर आणि आतील स्लीव्हमधील जुळणाऱ्या अंतरात स्नेहन तेल घालणे आवश्यक आहे.