Iemesls, kāpēc motocikla ķēde kļūst ārkārtīgi vaļīga un to nevar cieši noregulēt, ir šāds:
Ilgstoša ķēdes rotācija ar lielu ātrumu, pateicoties transmisijas spēka vilkšanas spēkam un berzei starp sevi un putekļiem utt., izraisa ķēdes un zobratu nodilumu, kā rezultātā palielinās atstarpe un ķēde kļūst vaļīga. Pat regulēšana noteiktā sākotnējā regulēšanas diapazonā nevar atrisināt problēmu.
Ja ķēde ilgstoši griežas lielā ātrumā, spriegojuma ietekmē tā deformējas, pagarināsies vai sagriezīsies.
Pirmais risinājums ir noņemt savienojuma karti no ķēdes savienojuma, ievietot noņemto ķēdi kniedes galviņā aizmugurē, nopulēt vienu vai divas sekcijas atkarībā no situācijas, palielināt attālumu starp motocikla aizmugurējo asi un pārnesumkārbu un uzstādīt ķēdes savienojumu atpakaļ, uzstādīt ķēdi, noregulēt aizmugurējās ass regulēšanas skrūvi, lai pievilktu ķēdi līdz atbilstošam spriegumam.
Otrais risinājums ir paredzēts ķēdēm, kas ir stipri nodilušas vai deformētas un savītas. Pat ja tiek veikti iepriekš minētie pasākumi, troksnis palielināsies un ķēde braukšanas laikā viegli atkal nokritīs. Jānomaina ķēde vai zobrats, vai abi. Pilnībā atrisiniet esošo problēmu.
problēmas.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 4. septembris