Rullīšu ķēde ir ķēde, ko izmanto mehāniskās jaudas pārvadei, kurai ir ļoti svarīga loma rūpniecības un lauksaimniecības tehnikā. Bez tās daudzām svarīgām mašīnām trūktu jaudas. Tātad, kā tiek izgatavotas rullīšu ķēdes?
Vispirms rullīšu ķēžu ražošana sākas ar šo lielo tērauda stieņu spirāli. Vispirms tērauda stienis iziet cauri perforācijas mašīnai, un pēc tam ar 500 tonnu spiedienu uz tērauda stieņa tiek izgriezta nepieciešamā ķēdes plāksnes forma. Viņš savienos visas rullīšu ķēdes daļas virknē. Pēc tam ķēdes iet caur konveijera lenti uz nākamo posmu, un robotizētā roka pārvietojas, un viņi nosūta mašīnu uz nākamo perforatoru, kas katrā ķēdē izdur divus caurumus. Pēc tam strādnieki vienmērīgi izklāj perforētās elektriskās plāksnes uz seklās plāksnes, un konveijera lente tās nosūta krāsnī. Pēc rūdīšanas kausēšanas plākšņu izturība tiks palielināta. Pēc tam elektriskā plate tiks lēnām atdzesēta caur eļļas tvertni, un pēc tam atdzesētā elektriskā plate tiks nosūtīta uz veļas mašīnu tīrīšanai, lai noņemtu atlikušo eļļu.
Otrkārt, rūpnīcas otrā pusē iekārta atritina tērauda stieni, lai izgatavotu buksi jeb frēzēto uzmavu. Tērauda sloksnes vispirms tiek sagrieztas pareizajā garumā ar asmeni, un pēc tam mehāniskā roka uztin tērauda loksnes uz jaunās vārpstas. Gatavie bukses iekritīs zemāk esošajā mucā, un pēc tam tie tiks termiski apstrādāti. Strādnieki ieslēdz plīti. Ass kravas automašīna ievieto bukses krāsnī, kur sacietētās bukses iznāk stiprākas. Nākamais solis ir izgatavot aizbāzni, kas tās savieno. Iekārta padod stieni mēbelēs, un zāģis augšpusē to sagriež vajadzīgajā izmērā atkarībā no izmantotās ķēdes.
Treškārt, robotizētā roka pārvieto nogrieztās tapas uz mašīnas logu, un rotējošās galviņas abās pusēs noslīpē tapu galus un pēc tam laiž tapas caur smilšu durvīm, lai tās noslīpētu noteiktā kalibrā un nosūtītu tīrīšanai. Smērvielas un speciāli izstrādāti šķīdinātāji noskalos atlikumus pēc smilšu plēves, šeit ir aizbāžņa salīdzinājums pirms un pēc smilšu plēves. Pēc tam sāciet visu detaļu montāžu. Vispirms savienojiet ķēdes plāksni un buksi un saspiediet tās kopā ar presi. Pēc tam, kad darbinieks tās ir noņemis, viņš uzliek ierīcei vēl divas ķēdes plāksnes, uzliek uz tām veltņus un ievieto bukses un ķēdes plāksnes mezglu. Vēlreiz saspiediet mašīnu, lai saspiestu visas detaļas kopā, pēc tam tiek izveidots veltņu ķēdes posms.
Ceturtkārt, lai savienotu visus ķēdes posmus, strādnieks nostiprina ķēdes posmu ar fiksatoru, ievieto tapu, un mašīna iespiež tapu ķēdes gredzenu grupas apakšējā daļā, pēc tam ievieto tapu citā posmā un ievieto tapu vēl vienā posmā. Tā iespiežas vietā. Atkārtojiet šo procesu, līdz veltņu ķēde sasniedz vēlamo garumu. Lai ķēde varētu izturēt lielāku jaudu, ķēde ir jāpaplašina, vienkārši sakraujot atsevišķās veltņu ķēdes kopā un izmantojot garākas tapas, lai sasietu visas ķēdes kopā. Apstrādes procedūra ir tāda pati kā iepriekšējai vienas rindas ķēdei, un šis apstrādes process tiek atkārtots visu laiku. Stundu vēlāk tika izgatavota daudzrindu veltņu ķēde, kas spēj izturēt 400 zirgspēkus. Visbeidzot, gatavo veltņu ķēdi iemērc spainī ar karstu eļļu, lai ieeļļotu ķēdes savienojumus. Ieeļļoto veltņu ķēdi var iepakot un nosūtīt uz tehnikas remonta darbnīcām visā valstī.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 21. augusts