Galvenie ķēdes bojājumu veidi ir šādi:
1. Ķēdes noguruma bojājumi: Ķēdes elementi tiek pakļauti mainīgam spriegumam. Pēc noteikta ciklu skaita ķēdes plāksne nogurst un saplīst, un veltņi un uzmavas tiek ietekmēti ar noguruma bojājumiem. Pareizi ieeļļotai slēgtai piedziņai noguruma bojājumi ir galvenais faktors, kas nosaka ķēdes piedziņas darbspēju.
2. Ķēdes eņģu nodilums: tas ir viens no visizplatītākajiem bojājumu veidiem. Nodilums pagarina ķēdes ārējo posmu soli, palielinot iekšējo un ārējo posmu soļa nevienmērīgumu; vienlaikus pagarinās ķēdes kopējais garums, kā rezultātā ķēdes malas kļūst vaļīgas. Tas viss palielinās dinamisko slodzi, izraisīs vibrāciju, sliktu sazobumu, zobu pārlēkšanu un ķēdes malu savstarpēju sadursmi. Atvērta transmisija, skarbi darba apstākļi, slikta eļļošana, pārmērīgs eņģu spiediens utt. pastiprina ķēdes eņģu nodilumu un samazina kalpošanas laiku.
3. Ķēdes eņģu līmēšana: Ja eļļošana ir nepareiza vai ātrums ir pārāk liels, tapas vārpstas un uzmavas, kas veido eņģu pāri, berzes virsma ir pakļauta līmēšanas bojājumiem.
4. Vairāki trieciena lūzumi: Atkārtotas iedarbināšanas, bremzēšanas, atpakaļgaitas vai atkārtotu trieciena slodžu gadījumā veltņi un uzmavas tiks ietekmētas un salūzīs.
5. Ķēdes statiskā izturība ir bojāta: ja lēnas darbības un lielas slodzes ķēde ir pārslogota, tā ir pakļauta pārrāvumam nepietiekamas statiskās izturības dēļ.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 30. augusts