Naujienos – kokie yra pagrindiniai ritininių grandinių pavarų gedimų režimai ir priežastys?

Kokie yra pagrindiniai ritininių grandinių pavarų gedimų režimai ir priežastys?

Grandinės pavaros gedimas daugiausia pasireiškia grandinės gedimu. Grandinės gedimo formos daugiausia apima:

1. Grandinės nuovargio pažeidimas:
Kai grandinė yra varoma, dėl skirtingo įtempimo laisvoje ir įtemptoje grandinės pusėse, grandinė veikia kintamo tempimo įtempio būsenoje. Po tam tikro įtempimo ciklų skaičiaus grandinės elementai pažeidžiami dėl nepakankamo nuovargio stiprumo, grandinės plokštė įtrūksta nuovargiu arba ant įvorės ir ritinėlio paviršiaus atsiranda nuovargio duobės. Gerai suteptoje grandinės pavaroje nuovargio stiprumas yra pagrindinis veiksnys, lemiantis grandinės pavaros pajėgumą.

2. Grandinės vyrių magiška žala:
Kai grandinė varoma, slėgis ant kaiščio veleno ir įvorės yra gana didelis, ir jie sukasi vienas kito atžvilgiu, dėl to dyla vyris ir pailgėja tikrasis grandinės žingsnis (tikrasis vidinių ir išorinių grandinės grandių žingsnis reiškia dvi gretimas grandis). Centrinis atstumas tarp ritinėlių kinta priklausomai nuo nusidėvėjimo sąlygų naudojimo metu), kaip parodyta paveikslėlyje. Susidėvėjus vyriui, kadangi tikrasis žingsnis daugiausia padidėja išorinėje grandinės grandyje, tikrasis vidinės grandinės grandies žingsnis beveik nepakinta ir išlieka nepakitęs, todėl kiekvienos grandinės grandies tikrasis žingsnis tampa netolygus, o transmisija dar labiau nestabili. Kai tikrasis grandinės žingsnis dėl nusidėvėjimo tam tikru mastu ištempiamas, grandinės ir krumpliaračio dantų sukibimas pablogėja, dėl to dantys gali lipti ir šokinėti (jei važiavote senu dviračiu su labai susidėvėjusia grandine, galbūt turite tokios patirties). Susidėvėjimas yra pagrindinis blogai suteptų atvirų grandinių pavarų gedimo būdas. Grandinės pavaros tarnavimo laikas labai sutrumpėja.

3. Grandinės vyrių klijavimas:
Esant dideliam greičiui ir apkrovai, sunku suformuoti tepimo alyvos plėvelę tarp kaiščio veleno ir įvorės sąlyčio paviršiaus, o tiesioginis metalo sąlytis sukelia suklijavimą. Suklijavimas riboja grandinės pavaros ribinį greitį. 4. Grandinės smūgio lūžis:
Jei grandinės pavara dėl prasto įtempimo yra labai laisva, pakartotinio užvedimo, stabdymo ar atbulinės eigos metu atsirandantis didelis smūgis sumažins kaiščio veleno, įvorės, ritinėlio ir kitų komponentų nuovargį. Atsiranda smūginis lūžis. 5. Grandinės perkrova nutrūksta:
Kai mažo greičio ir sunkiosios grandinės pavara yra perkrauta, ji nutrūksta dėl nepakankamo statinio stiprumo

kėlimo ritinėlių grandinė

 


Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 28 d.