Galite reguliuoti galinio rato pavarų perjungiklį, kol priveržsite mažą galinio rato varžtą, kad įtemptumėte grandinę.
Dviračio grandinės įtempimas paprastai yra ne mažesnis kaip du centimetrai aukštyn ir žemyn. Apverskite dviratį ir padėkite jį į vietą; tada veržliarakčiu atlaisvinkite veržles abiejuose galinės ašies galuose ir tuo pačiu metu atlaisvinkite stabdžių įtaisą; tada veržliarakčiu atlaisvinkite smagračio galą. Priveržkite žiedinę veržlę iki standaus galo, tada grandinė lėtai įsitemps; nustokite veržti žiedinę veržlę, kai jaučiatės beveik susitraukę, sureguliuokite galinį ratą į vidurinę plokščios šakės padėtį, tada priveržkite ašies veržlę ir apverskite automobilį. Štai ir viskas.
Atsargumo priemonės dviračiams su kintamo greičio pavara
Neperjunkite pavarų ant šlaito. Būtinai perjunkite pavaras prieš įvažiuodami į šlaitą, ypač įkalnėje. Priešingu atveju transmisija gali prarasti galią dėl nebaigto pavarų perjungimo proceso, o tai sukels didelių problemų.
Važiuojant įkalnėn, teoriškai priekyje naudojama mažiausia pavara – 1-a pavara, o gale – didžiausia, kuri taip pat yra 1-a pavara. Tačiau tikrąją galinio smagračio pavarą galima nustatyti pagal faktinį nuolydį; leidžiantis nuokalnėn, teoriškai naudojama mažiausia priekyje esanti pavara – 3-ioji pavara. Pavaros perjungiamos pagal 9 pavarų principą, mažiausia gale, tačiau ją taip pat reikia nustatyti pagal faktinį nuolydį ir ilgį.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 27 d.