Motociklų grandinių klasifikavimas, reguliavimas ir priežiūra pagal konstrukcinę formą

1. Motociklų grandinės klasifikuojamos pagal konstrukcinę formą:

(1) Dauguma motociklų varikliuose naudojamų grandinių yra įvorės. Variklyje naudojamas įvorių grandines galima suskirstyti į paskirstymo grandinę arba paskirstymo grandinę (skirstymo veleno grandinę), balansavimo grandinę ir alyvos siurblio grandinę (naudojamą didelio darbinio tūrio varikliuose).

(2) Motociklo grandinė, naudojama už variklio ribų, yra transmisijos grandinė (arba pavaros grandinė), naudojama galiniam ratui varyti, ir dauguma jų naudoja ritinines grandines. Aukštos kokybės motociklų grandinės apima visą motociklų grandinių su įvorėmis, motociklų ritininių grandinių, motociklų sandarinimo žiedų grandinių ir motociklų dantytų grandinių (tyliųjų grandinių) asortimentą.

(3) Motociklo alyvos sandarinimo grandinė (O žiedo sandarinimo grandinė) yra specialiai sukurta ir pagaminta motociklų plento lenktynėms ir lenktynėms skirta didelio našumo transmisijos grandinė. Grandinėje yra specialus O žiedas, skirtas grandinėje esančiai tepimo alyvai sandarinti nuo dulkių ir nešvarumų.

Motociklo grandinės reguliavimas ir priežiūra:

(1) Motociklo grandinę reikia reguliariai reguliuoti pagal poreikį, o reguliavimo metu ji turi būti tiesi ir tvirta. Tiesumas užtikrina, kad didelė ir maža žvaigždės bei grandinė būtų toje pačioje tiesioje linijoje. Tik tokiu būdu galime užtikrinti, kad žvaigždės ir grandinės per greitai nesusidėvės ir nenukris važiuojant. Per laisva arba per tvirta grandinė pagreitins grandinės ir žvaigždžių susidėvėjimą ar pažeidimą.

(2) Naudojant grandinę, dėl įprasto nusidėvėjimo ji palaipsniui ilgėja, todėl grandinė palaipsniui labiau įlinksta, grandinė smarkiai vibruoja, padidėja grandinės nusidėvėjimas ir netgi dantys šokinėja arba krenta. Todėl jos įtempimą reikia nedelsiant sureguliuoti.

(3) Paprastai grandinės įtempimą reikia reguliuoti kas 1000 km. Teisingas reguliavimas turėtų būti atliekamas rankiniu būdu judinant grandinę aukštyn ir žemyn taip, kad jos judėjimo aukštis ir aukštis būtų 15–20 mm. Esant perkrovoms, pavyzdžiui, važiuojant purvinais keliais, reguliavimą reikia atlikti dažnai.

4) Jei įmanoma, grandinės priežiūrai geriausia naudoti specialų tepalą. Realiame gyvenime dažnai matome, kad naudotojai šepečiu nuo variklio nuvalo panaudotą alyvą ant grandinės, todėl padangos ir rėmas pasidengia juoda alyva, kuri ne tik pablogina išvaizdą, bet ir sukelia storų dulkių kaupimąsi ant grandinės. Ypač lietingomis ir snieguotomis dienomis prilipęs smėlis sukelia priešlaikinį grandinės žvaigriovelio susidėvėjimą ir sutrumpina jo tarnavimo laiką.

(5) Reguliariai valykite grandinę ir dantytą diską ir laiku sutepkite. Lyjant, sningant ir esant purviniems keliams, grandinės ir dantyto disko priežiūra turėtų būti atidesnė. Tik tokiu būdu galima pailginti grandinės ir dantyto disko tarnavimo laiką.